САНЯ!!! С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ТЕБЯ  

Вадим!!! ПОЗДРАВЛЯЮ С ДНЮХОЙ.

Бурсач
Чтобы ехать по грязи: перво на перво надо поставить правильные колеса и правильное давление в них и хомяк сразу вознесется в ваших глазах, вы его просто не узнаете.

Награда нашла своих героев  

Олег. А куда дел Айроки?

Красавчики....

 оооо, восемь дырок?

1. НАМИ;
2. СКТС можно попробывать замутить через ментов, а с СКТСом оформишь.

Артем, 99 процентов что 40 на 60. А вот в Субарах  диф. симметричный 50 на 50.
Исправлюсь: на 80 момент 50/50, а 40/60 и 30/70 это Прадо 120,150, Сурф, ФЖ крузер и 200-ка.

у крузка фул-таймовского  40 на 60
у Сафаря привод пат-тайм зад включен всегда, а перед подключается только на скользкой или грязной дороге (вообщем что бы была возможна пробуксовка колес)
Если честно я бы даже не рассматривал мосты 80 как базу для постройки ... после того как подержал в руках пустой 80-ный чулок.

1. Дана 60;
2. Сафарь (только шейку шара усилить косынками);
А у ТЛК мост    там толщина металла (чулка) 6 мм, мне кажется взяв передний мост (голый чулок) за одну сторону, его можно об дерево править-как рулевую тягу.
На Сафарь стоковая начинка в передний мост в 2,5 раза дороже чем в ТЛК.

А 130 ЗИЛ не, а? А то я автобус хотел спереди на рессоры первоначально поставить.

Бюджет не прикидывал?
Дорога, проживания?

3310507 Сергей. У него сто и очень грамотный автоэлектрик.

Ниссан-силища. Факт.
Круче только Форд.

Здесь (в академе) очень хорошие автоэлектрики, они точно разберутся:
1. Сергей 3310507;
2. Леонид 89139328796, 89039008184, 2638184

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Мужики, он уже давно на УАЗ нацелился у него все в "нике" зашифровано   . И то, что в УАЗ вкладывать и еще раз вкладывать придется это его не остановит
Двенадцать лет назад я покупал себе передний кардан от УАЗа (была нужда, японческих запчастей было еще моловато, да и цены кусались), купил первый и к мастерам , мастер меня завернул и обратно в магазин-кардан в шлицевой изначально болтается, в магазине выбрал очередной кардан без хлябов, к мастерам, в гараже разобрали    , а там чтобы кардан в шлицевой не болтался напихана промасленая каболка, это мне надо было кардан переделывать вот и разобрали, а так поставь его, долго бы он проходил? Про новые запчасти , я думаю тебе УАЗаводы тоже могут много интересного порассказать.

Вот решил поделиться проектом. Может кого зацепит
http://bizon4x4.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=8&t=7998