ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы
Страницы: Пред. 1 2
RSS
Унимог на электротяге
 
#21
0  
12.10.2017 01:33:05
4 мотора надо на тележку с пространственной рамой ставить , в итоге это катлета получается , а тут речь заменить ДВС на электромотор . как вариант через сцепление перед КПП поставить , чтобы все прелести сохранить . минимум вложений , мотор , контроллер и АКБ . загерметизировать двигатель и приделать охлаждение.
АКБ для коротких выездов можно и не большой ставить , а его заряжать в обед на шашлыкинге , хорошим бензогенератором    
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#22
0  
12.10.2017 01:53:20
Ох посмотрел бы я на электродвигатель который будет тащить 3 тонны + груз. + Батарейку на 20х дисках по грязюки)  
потери в трансмиссии будут такие , что АКБ умрет быстро. Именно поэтому ставят моторы на колеса ,что бы избежать потерь.  Учитывая  монументальность шестерёнок в  бортовых, карданы , КПП... Вообщем максимум хватит АКБ на работу моторчика печки )  ну или музон в наушниках послушать.  А исходя из того ,что никто такое чудо сам не построит , следует что я прав )
 
 
 
#23
0  
12.10.2017 03:02:55
спорткары уже такие существую и валят не подетски , вопрос в мощности мотора , что в грязи машину тянуть , сто пулять со светофора , смысл один и тот же .
не строят по другой причине , народ особо не дозрел и это получается авто ближнего боя
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#24
0  
12.10.2017 06:44:27
Я бы сказал:  супер ближнего боя. ))
да пофиг, главное ,что в  пятницу на рыбалку поеду) ещё не на электрическом унимоге и даже не на дизельном ( ещё ревизия идёт) но на рыбалку. А у нас ночью уже минус 6-8 .бррр
 
 
 
#25
0  
12.10.2017 13:10:38
Daimler разработал электрогрузовик

...Емкость литий-ионных аккумуляторов — 212 кВт•ч, чего, как уверяют разработчики, должно хватить на 200 км пробега. При этом зарядка от 100-киловаттного источника электроэнергии длится всего два часа.

Машина получилась намного тяжелее серийных: батареи занимают все пространство между лонжеронами рамы и весят 2,5 тонны, задний мост с моторами — еще тонну, остальные элементы электросистемы — 900 кг. В итоге масса грузовика, по сравнению с дизельным, увеличилась на 1700 кг. ...

https://autoreview.ru/articles/gruzoviki-i-avtobusy/daimler-sozdal-elektrogruzovik

Off Road Master Club
 
 
 
#26
0  
12.10.2017 14:39:10
может не 200, а 2000 км?. Тесла со своими 500 бегает
 
 
 
#27
0  
12.10.2017 17:58:34
212квтч , это 200 , а упор делается на быструю зарядку во время погрузок , ездить по райончику и постоянно подзаряжаться понемногу
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#28
0  
12.10.2017 18:06:12
Еще вариант для любителей прибавить момента в наши чахлые моторы который толком и не используется во время неспешных поездок ,
Повесить электромотор на КОМ и его подключать при необходимости бодрых стартов и рывков на подъеме
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#29
0  
13.10.2017 00:01:27
Повесить что-то на Коробку ОТБОРА МОЩНОСТИ чтобы повысить мощность  ))
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Обзоры 2017
Логин Регистрация