Ребятки, спасибо! Всё руки не доходили отписаться.

Не нашел я мечты, ну нет 60х с доками, встретил лишь 1 вариант за уже серьезные деньги. А доки за 200 во Владике вообще как-то не смешно.

61е встречаются чаще, даже с доками бывают, смотрел несколько, но то продавцы неадекватные, когда к нему уже едешь за 500 км, договорившись, а он скидывает смс "звиняйте парни, машина продана на 25 тыс. дороже", то машинки укатанные в хлам, почти все с 2LT, а так хотелось бензинку...

Ну и когда я понял, что уже смотрю 61е, не теша себя надеждой найти сурфа на мостах и всё более пропитываясь идеей воткнуть в 61й вперед мост, когда я уже чуть не поехал в Москву за 61м Раннером-арабом с карбюраторным 4Y, мне попалось омское объявление о 130м Раннере с 3VZE за вразумительные деньги. Под такого тоже можно вкатить мост! Через несколько часов я уже несся с напарником в Нск на поезд до Омска и с утра уже ходил вокруг темно-синего, на почти-32х Geolandar AT, с железным самоваром впереди и неподключенным шноркелем, 130 Раннера. В общем неудержался и взял, сторговав от дромовской цены 30ку.

Теперь привожу в порядок это чудо) Машина с севера, вкладыши оказались провернуты, туда и ушли сторгованные деньги, вместе с ГРМ, кольцами и прочим, только блок не точил. Темка тут была, искал запчасти. Оказалось в Барнауле на 3МЯУ ничего практически нет.

Вот впрочем как-то так. Управляю мечтой, короче:)
Будем строить.
До встречи на маршрутах)