|
14.11.2007 22:23:55
[quote="Grom" Причина - карбюраторщиков и так мало, а кто полезет в Вебер - ещё меньше.
мапэд не мой.[/quote] Ты прав, карбюраторщики не хотят с этим связываться, я долго на пассате ездил по всяким сервисам, везде отказывали пока сам не залез и не прочистил его. Там нет ничего сложного, просто расходников НЕТ ! ! ! После своего залезания я ещё 1.5 года в него не сувался вообще. |
|
|
|
|
|
14.11.2007 23:12:03
хз,я сколько к карбюраторщикам ни ездил,не только с уазовским 151м,никто путевого ничего сделать не смог так что полностью уверен что в академгородке абсолютно точно карбюраторщиков нет.
ну а вебер хотя бы на регулировочные винты реагировать должен.сейчас у меня проблема-два дня не могу победить,уровень топлива нормальный,все трубочки на месте,оч плохо заводится,холостые обороты плавают от 0 до 1250,а если нажать на педаль газа,то либо из карбюратора либо же из выхлопной трубы вылетает пламя
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
|
|
|
|
|
15.11.2007 08:34:40
|
|||
|
|
|
|
15.11.2007 15:15:58
Мужики! Подходите комплексно! Пламя от неправильного момента зажигания, проверь целостность диафрагмы вакумника, крышка трамблёра если пробита, то тоже стрельба идёт. И ещё у меня была такая фича, что машина заводилась только при плюсе, как похолодало и всё! Оказалось транзисторный коммутатор чудил. Заменил и как бабка отшептала.
Ищи в гисе СТО "Озон", там они комплексно диагностикой занимаются. Если небудут браться ищи хозяина СТО, Юрия Павловича.
Член клуба OFF ROAD MASTER
|
|
|
|
|
|
15.11.2007 17:05:59
в том то и дело что с зажиганием все в порядке...... и с грм
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
|
|
|
|
|
16.11.2007 10:00:19
8 903 932 09 07
Dimmon@ngs.ru |
|||
|
|
|
|
16.11.2007 14:17:30
Настраиваю ТНВД по фотографии! /спросить Dimmon-а/ :lol: :lol: А вообще Димка маладецц! Респект! 8) Артем уже мне седня рассказал свои нереальные отзывы про карб. Грит ВЕЩЩ
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35" |
|||
|
|
|
|
28.11.2007 18:41:55
ну с новья у него поперек камер железяка стояла с двумя масенькими дырочками так что канешна лучче=)) спасибо дима=)))) кстати,подключил эпхх на место, жрать стал 15 с хабами и прогревами
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
|
|
|
|
|
30.11.2007 08:37:52
Перепробовал много вариантов. Остановился на одном. Уже на десяток уазиков поставил ДААЗовский карбюратор, продается везде. По моим ощущениям- лучший вариант, динамика и работа двигателя отличаются кординально от 151, машина идет гораздо мягче. Расход тоже нормальный. Причем пробовал по началу подключать ЭППХ и электромагнитный клапан- начинаются заморочки с регулировкой, сбои в работе. Все отключаеш- работает идеально. Единственно что перед установкой нужно внимательно весь его обсмотреть, т.к в паследнее время упало качество сборки, и как правило работники так и стараются оставить какуюнибудь дырочку под прокладкой (особое внимание обратить на штуцер на вакуум трамблера, в случае не полного закрытия аккуратно замазать герметиком), а так же заменить шпильки на коллекторе на более длинные (на 10 мм), в продаже тоже есть. Как и все карбюраторы не любит грязь, рекомендуется два топливных фильтра.
|
|
|
|
|
|
30.11.2007 09:10:32
Остальное здесь
|
|||
|
|
|
|
30.11.2007 09:55:53
+1 12 лет откатал на разных УАЗках. ДААЗ лучший что был. 151-ый супротив него не канает. |
|||
|
|
|
|
10.12.2007 08:11:15
Кто пробовал- тот знает.
|
|
|
|
|
|
16.12.2007 16:17:07
дааз,простите,от жигулей недоприводных штоле? с обьемом двигателя литр-полтора?))) мягче машина идет-типа как паровоз,с 0 до 40 за 20 секунд или в чем ета плавность выражается? трясет меньше?
 а расход какой на даазе
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
|
|
|
|
|
16.12.2007 20:31:22
8 903 932 09 07
Dimmon@ngs.ru |
|||
|
|
|
|
17.12.2007 02:09:46
14л.........мне цифры ети в самых сладких снах в последнее время снятся...что по трассе,что по городу 25-минимум
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
|
|
|
|
|
17.12.2007 02:12:36
а у меня 16 двиг 402, карб Даз
|
|
|
|
|
|
17.12.2007 02:15:27
блин,а по динамике? мне ето оч немаловажно...
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
||||
|
|
|
|||
