|
30.12.2010 09:17:29
Андреевич, молодец что рискнул! Ждем отчет!
Мое мнение - арочная резина тяжеловата для Унимога. Он же сам по себе (404й) весит не боле 3 тонн, если я не ошибаюсь. Вот поставить такие колеса на УРАЛ/ЗИЛ и т.д. - понимаю. Я себе поставил резину М-93 12R20 (для Богры - в пересчете получается так- 44x12.5 R20) так вот она в сборе покрышка камера диск весит под 150 кг и я думаю это не мало, а вес моей машины ~5500 кг. В общем надо конечно идти от задачи. Если надо болотный вездеход и ездить в основном по прямой - берем арочную, в остальныз случаях узкая тракторка рулит :wink:
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35" |
|
|
|
|
|
30.12.2010 09:26:41
По арктик тарнсу выяснял, такое письмо получил:
Шина с камерой стоит 20 000рублей, есть в наличии, диски можем изготовить под Вашу ступицу на заказ, при условии предоставления нам эскиза ступицы на котором необходимо указать диаметр центрального отверстия, количество и диаметр отверстий под шпильки/болты, диаметр окружности на котором расположены центры этих отверстий, и самое главное необходимо определиться с вылетом. Под вылетом мы с Вами будем понимать расстояние от плоскости диска, которая садится на ступицу, до края диска ,который ближе к раме (смотрите эскиз) С уважением, Алексей Отчерцов Ассоциация "Арктиктранс" Вот они кому то делали диск сами   
Член клуба OFF ROAD MASTER
|
|
|
|
|
|
30.12.2010 22:59:39
Паша, ты думаешь удельное давление на арочных шинах будет больше, чем на узкой тракторке, потому что они сами по себе тяжёлые?
Данунафиг. |
|
|
|
|
|
02.01.2011 00:42:01
резину больше 40-42" на 404-й ставить не рекомендуется. Летят корпуса ботовых редукторов. Чугун - слабое место.
Или ставить мосты от уни406-416, или ваять корпуса бортовых из стали.
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
02.01.2011 00:59:06
Я тоже такое слышал , хотя вся Европа гоняет на 41*18 с некислыми моторами и ничего не ломается
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|
|
|
|
|
02.01.2011 13:10:54
тоже поперелопачивал много постов по унимогам
не так чтобы конечно много как опытные пользователи могов но пришел к выводу что бортовые рвут мерикосы на скалах, на прыжках и ударах... больше что то не встречал и уже сам додумываю что еще сильно влияют факторы веса авто и вылет дисков мосты мога узкие большая резина, дисковые тормоза - все влечет минусовые вылеты мог пустой 3 тонны, да на него понагрузят тонны полторы (это, конечно, не касается спортивных авто мерикосов) а корпус бортовой вещь нагруженая |
|
|
|
|
|
02.01.2011 14:32:09
А еще если за подшипниками не следить , при люфтах ударные нагрузки появляются
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|
|
|
|
|
03.02.2011 10:00:47
Мне кажется, что крышка бортового редуктора, это своеобразный предохранитель от серьезной поломки, типа шпилька в мех. лебедке. вот он как индикатор и работает.
|
|
|
|
|
|
03.02.2011 16:55:48
Какой это индикатор , люди на стальные меняют и все
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|
|
|
|
|
08.02.2011 06:41:49
ну менять то меняют, и просто вопрос со слабым местом перетеакет в другом направлении. (шпильку тоже меняют на отвертки/дюбеля/ и т.д. а потом тросы рвутся или еще что нить)
|
|
|
|
|
|
08.02.2011 17:51:46
Там все нормально , это тебе не УАЗ где каждый узел слабое место . заменил грибы , оборвет внутренние полуоси , усилишь их срежет ГП или кардан , а может и пониженную в РК выбивать
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|
|
|
|
|
11.02.2011 08:42:20
итнересно зачем они вообще такую инженерную мысль внедрили в виде чугунных крышек
 |
|
|
|
|
|
11.02.2011 10:14:34
Чугун дешевле.
Off Road Master Club
|
|||
|
|
|
|
11.02.2011 13:24:28
а ваще есть уверенность что там чугун? у меня вот нету
|
|
|
|
|
|
11.02.2011 16:17:30
Очень похоже на чугун , но я думаю проблема надуманная , конечно если с V8 по скалам скакать и люфты не убирать, то может и сломаться
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|
|
|
|
|
12.02.2011 07:55:16
а вот интересно в целом если не нагружать трансмиссию бОльшими колесами, эти крышки ломаются когда нить?
|
|
|
|
|
|
13.02.2011 18:57:04
С дуру и стелянный х.. сломать можно, поссал и об угол
 .Вечного ничего нет в этой жизни  |
|
|
|
|
|
14.02.2011 05:03:50
Вся Европа гоняте на 41*18 с мощными моторами и ничего не ломается , у нас на 44х без особого фанатизма ездят и все нормально
А если разговор о пневматиках , там совсем другие нагрузки
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи 8985сто6152 |
|
|
|
|
|
14.02.2011 11:11:25
Нет дыма без огня.
Нелья сказать, что корпуса бортовых откровенно слабые, и летят, как грибки на военных мостах, НО! Факты и только факты. 1. Когда брали машины в Магадане там небыло одного бортового, точнее был вот такой :  машина застряла в болотое, тащили тремя лебедками - оторвали колесо. (зацепилась за камень)
Off Road Master Club
|
||||
|
|
|
|||
