те сильно уставшие , когда к истокам будешь возвращаться , этот возьмешь и поставишь . Для нас с тобой Унимоги всерьез и надолго , а не так поиграться и бросить

Зачем? вместо радостных дней получить серые будни , а потом в скромные остатки времени , что-то колхозить из китайских запчастей ?
Тема ретро не требует спешки , а большого времени и вдумчивого подхода

Оригинал всегда дороже , китайского современного ширпотреба , разные люди выбирают свой путь , одни бегут на рынок за легкодоступными деталями , а я потратил много сил времени и денег на поиск закупку и привоз запчастей .
Теперь если что-то в машине сломается , любую запчасть можно взять с полки и починить машину , помнишь резинка тебе понадобилась , заказная деталь , но я взял с полки из оригинального комплекта прокладок  и тебе подарил , в тот же день твой гонец приехал и забрал , разве это не сервис по машинам 50+ лет , да еще и для Москвы . Просто взрослые серьезные мужчины это оценивают , а остальные кричат за спиной что дорого .

Дорого или дешево все в этом мире относительно . техника простаивает , жизнь проходит , каждый для себя сам решает сколько стоит его время .

Это как фастфуд , легко и просто проходя мимо протянуть булку и насытиться , гораздо сложнее и дороже купить хороших продуктов и правильно приготовить , пока ты молод и здоров не задумываешься, понимание приходит с возрастом когда здоровье на этой еде посадишь . Так и сейчас на форуме тенденция впарить фастфуд в виде современных и доступных запчастей , а ретро именно ценно родными агрегатами тех времен

Ринат тебе я ничего не продаю , а всего лишь советую не портить доставшуюся комплектную машину идя на поводу , особенно если учесть что ты никуда не ездишь , купить новую тачку в гараж и за сезон не выехать на рубилово это показатель , может лучше время потраченное на форумное перемывание моих косточек потратить на выезды . Я такой какой есть, Унимоги у меня всерьез и надолго , это не пустые слова ,  делами подтверждаю , восстанавливая машины, да их не много и это нельзя назвать работой , так хобби , но разве это плохо и дает повод новоиспеченным владельцем кидать в меня какашками ? Не я , а вы ко мне обращаетесь с просьбами и вопросами о помощи , 6 лет ты мне периодически звонишь , никакой материальной выгоды я не получил . У Игоря одержимого электронным зажиганием , так вообще из их конторы купил кучу запчастей , позвонил, тут же приехал и потратил сумму с пятью нулями  , причем в основном на нелеквид , но все ради расширения ассортимента склада , так они теперь у меня  пылятся ,про старые покрышки вообще молчу , свез на дачу и сложил на заднем дворе у забора , клумбы буду делать , а деньги можно было потратить на другие удовольствия .

Радоваться надо что есть такие люди , которые делают и развиваются постоянно , есть куда стремиться и копировать их идеи , а если вдруг не получится сколхозить и сэкономить, можно всегда обратиться и в оригинал машину вернуть , хотя скорее всего такая необходимость появится только при желании продать машину за разумный ценник, как известно колхоз , только самим владельцам и нужен , яркое тому подтверждение последнего лета , когда 2 недешевые практически оригинальные тачки обрели новых владельцев , а более дешевые но колхозные машины висят и висят в продаже . свой опят вспоминаю , когда оригинальные комплектные тачки мы быстро покупали , а колхоз , так и оставался у продавцов вися в продаже годами    

какой негатив? Привык вещи своими именами называть , а не юлить и подлизываться , а если взрослые мужики уже не могут безболезненно объективную критику воспринимать ,  не знаю как вы в современном мире живете? В ответ начинает литься негатив уже в мою сторону , не нравится как я сам придумал  и сделал машину, нет проблем сделай лучше, на уровне , качественно и хорошо , а не тяп ляп из того что было под рукой , темболее , ты в самом начале пути , все уже разжёвано , мы шишки за других набили. ничего переделывать не нужно .

Моя машина это очень качественный баланс ретро и современных идей выполненных в стиле 60х и из немецких запчастей  той эпохи , и мне смешно слышать Ваши потуги в адрес технических решений и их исполнения . Причем специально не читал забугорные форумы и не копировал чужие решения , а все что придумано и реализовано на моей машине , было разработано и построено мною с нуля опираясь на опыт в трофи

15 лет назад , когда еще не было аналогов в России , вот что я строил сам и с нуля .    

на свой опыт только полагаюсь , есть результат работы , сделанный лично мной . кто мешает повторить этот путь , все тут только могут критиковать , а результата не видно , или он такой что без слез не взглянуть .

Добавлю , очень результаты скромные ,  это хобби для души , делается в свободное время исключительно своими руками ,из подручных материалов и инструмента , ставить на поток и развивать  нет желания, иначе мечта и удовольствие погрязнет в бытовухе и плановой работе  

Работы очень разносторонние , хочется везде силы свои попробовать , лебедку к говнолазу прикрутить или скуб на капот как скульптуру изваять  

Ни кто твой путь-ЗАМЕНА АГРЕГАТОВ на новые,проходить не собирается.
Опыт свой оставь себе.

Все,что ты хочешь выставить за свои идеи,давно расписаны на немецких форумах.  

а у тебя какой путь , нормальную машину пичкать дешевым суррогатом ?

идеи лично мои и решения тоже, покажи мне конкретно ,что я у кого скопировал ? давай.
В теме весь мой путь есть ,языком  чесать не мешки ворочать  .Мозги есть и голова варит , а вы что на буржуйских форумах забыли , свое придумать не можете , привыкли чужие идеи тащить  

Мог и сделал , поэтому люди ценят , что есть результат . А вас  смотрю это сильно задевает .

Серега,меня только улыбает твое детское Я.