Можно конечно покупать каждые 2-3 экспидиции морозилки БУ, и варворский их убивать, если это того стоит

Холодос На ходу не проживет и одной экспидиции. Да и обычный адаптер навеное не вывезет,в виду своего не прямого синуса(хотя есть и с прямым сиусом(у вас к стати производят модельки)).
А вот по приезду завести генератор и подключить к нему бытовую морозилку прокатит. В рыбалке(подводной охоте) успешно пргактекуем.
Наморозили на месте , а на маршруте морозилку не открываем, т.е. используем как термос.

Вы щеки Байгола видели?

От р.Тюстей (точка11, стоянка авто) поднимаемся по куруму(16) на плато Беже. Реку Беже переходим(в точке25)  и чуть в верх на болото(29). Из болота выподает ручей(приток р.Албас), в доль него и спускаемся до слияния с р.Албас(43). Потом по Албасу до р.Абакан (52).
На восьмой фото парень сидит на камешке - это р.Беже.

Алексей, там все как ты любишь...

1 Между стоянкой и курумом  https://youtu.be/ffnx_6nnTZ8
2 р.Албас https://youtu.be/gQXi0FncFXI
3 Албас https://youtu.be/OSo7DKTVLQE
4 Болото1  https://youtu.be/uTPjdJJ8zdg
5 Болото 2 https://youtu.be/WP1cnKjGLM0
6  Верх курума https://youtu.be/YkFCUCBrDCQ
7 Середина курума https://youtu.be/5jM-6vEX0lA
8 Курум https://youtu.be/9txxqyXsMLU
Может позже еще чего найду подкину.
Возможны МАТы, не редактировал.

Курум обманывать с права наверное надо,но угол атаки будет посерьезнее. Хотя меня всегда левее тянуло на подъеме, когда карты изучал и когда на месте шли.
С Барнаула 10-12часов с пописить и чаю выпить.
Были на прадо78 и деф110.
Хотя лет 5 назад мы туда и на лексусе300 добирались.

Видео позже. На нем  более понятно по рельефам.

Даты - первая декада июля.
По Албасу хоть "боком катись", если дождей нет.
Самый жестокий кусок- это курум, я думаю дело времени. Хотя  мы шли под самом острым углом,не далеко было поположе.
Потом идут верховые болота, достаточно плотный ковер. Скорее унимога выдержит, если нет то можно пройти краешком в доль леса.
Далее км 5 идут спуски ,подемы,ручьи, буреломы, опять спуски подъемы  Выходим опять к болоту, оно приблизительно такое же ,даже попроще.
Далее вдоль ручья( км 5) спускаемся к реке Албас(уклоны, лес, ,валежник, грязь,итд)
По Албасу мы 90% пути шли по реке , так легче, на берегах -джунгли.

Ходил в 2015годе пешим, от Садры до Абакана!
Там Унимоги, котлеты надо. В 2016ом квадры прошли этот маршрут, тока на Хребет заходили в нескольких стах метров от нашей нитки.
Будет интересно инфы больше накидаю(фото,видео,еще ченить)

Олег , поправлю: Оз.Садринское имел в виду?

Ребята из Барнаульского ретро-авто-клуба ,разбирали завалы в гаражах и нашли оригинальный кузов с 404го в полной комплектности с откидными лавками.
Кузов разобран, по частям.
Может кому нужен. За не дорого.

В тайге, на фоне гор, выглядит классно-прям его стихия.
Мое мнение : не надо его поднимать бодиком и такими колесами -центр тяжести лезет вверх. Я его валил на бок(без  кунга), Илья его заваливал (когда  еще кабины и дверей толком не было).
Он и так какой-то через чур валкий на видео. Может с каркасом на передних арках что-то подумать(болгарка,сварка), да подвеску потуже подобрать.
Ну и вес тоже ему не  в помощь

Боец такой получается...
Не продавал бы ты пока, 10ку, пусть полежит...

Молодцы,сделали... Мои Поздравления!

Катался на котлете с гидроцилидром от нашей сельхоз-техники  и на другой с цилиндром  от TG. Дык две абсолюто разные машины в управляйке.
TG рулит...

Гидра рулит.
Тем более она в наличии.

Попробуй поставить родные колеса(они по моему 38дюймов не превышают), сейчас 42.5дюйма.  Я думаю ты очень удивишься поведению авто, в том числе и крейсерской скорости.  

Точно.

Не забываем про колеса 42го размера.