| Цитата | ||
|---|---|---|
по дубльгису там 9 контор. какую спрашивать? |
UNIMOG
|
12.07.2009 21:49:53
Будки у меня должны к осени освобидиться.[/quote]
Где и когда можно посмотреть и цена ?
звонить 8-953-865-7364.
|
|
|
|
|
|
12.07.2009 22:00:15
[/quote]
Где и когда можно посмотреть и цена ?[/quote] Ту погоди не спеши. Зачем будки то нужны? P.S. Уезжаю на Ангару, буду доступен в Августе.
Off Road Master Club
|
|||
|
|
|
|
12.07.2009 22:05:13
 )) |
|||
|
|
|
|
15.07.2009 15:15:18
Интересно volvo c303
   |
|
|
|
|
|
15.07.2009 15:44:32
Прекрасные 3х осные тачки! Только на переломах профиля передние колёса вздымаются и в тотже момент задние отрываются от земли и происходит пробуксовка и в итоге забуксовка. 2х осные пинцеты более проходимые. Нам то нужно вот для чего:
Член клуба OFF ROAD MASTER
|
|
|
|
|
|
15.07.2009 19:09:06
|
|||
|
|
|
|
16.07.2009 09:10:34
Там и такие есть
 |
|
|
|
|
|
16.07.2009 12:34:35
Дима, а вот такого зверя я бы приручил! Красотища... порталы... 8 шпилек... весь железный и чисто по экстерьеру он мне нравиться больше чем 404-ый Унимог.
Fat birds don't fly...
 Инкэр тыри чиб палэ данда |
|
|
|
|
|
16.07.2009 14:23:16
насчет проходимости пинцей все более чем преувеличено
покатамшись, не проникся причем не проникся ни 4х4 ни 6х6 а поглядев на человека эксплуатирующего - вообще охладел с303 вживую не шшупал унимог вещ |
|
|
|
|
|
16.07.2009 15:35:17
 |
|||
|
|
|
|
16.07.2009 22:32:33
А унимог чтоли со всеми блокировками или это как всегда американская доп.фича для рокироуда? |
|||
|
|
|
|
17.07.2009 05:25:06
Это штатная фича.
|
|
|
|
|
|
17.07.2009 06:51:25
у пинца по меркам нормального жипера сверхмалые хода подвески
блокировки оно конечно блокировки, но блокировки есть у всех а такие малые хода сводят все на нет пинц очень валкий в смысле - положить его на бок очень легко ЦТ высокий, ширина малая очень жесткая подвеска в частности, и поэтому тоже легко опрокидывается конечно, этот момент можно и изменить заменив пружины но пружины там такие интересные что не вдруг заменишь производительности ГУРа чуть сдулся - не хватает мотор (я про бензинки. говорят, еще и дизеля бывают но я таких не видал) дохлый едет только раскрученный и самое страшное пинца ремонтировать - тот еще процесс очень сложно все сделано одна замена сцепления чего стоит |
|
|
|
|
|
17.07.2009 07:59:49
Эээ. Штатно там вроде гидрача вообще нет.
Взаимосвязи между жёсткой подвеской и валкостью ващще не уловил. Может, просто на лифтованных 70ках гораздо раньше становится страшно и эксперименты прекращаются? |
|
|
|
|
|
20.07.2009 06:04:22
на том что я катал гур был
возможно, уже самостоятельно поставлен взаимосвязь опрокидываний и жесткой подвески прямая - в динамике машина начинает прыгать и валиться там где уаз и 70ка едут ходом - пинц падает статический угол опрокидывания у пинца тоже меньше, даже чем у лифтованной 70ки |
|
|
|
|
|
20.07.2009 09:19:51
Гелен на мостах унимога
|
|
|
|
|
|
20.07.2009 11:26:05
Вот страничка с видео, глядел чуть не эякулировал:)
Член клуба OFF ROAD MASTER
|
|
|
|
|
|
20.07.2009 11:31:02
На что? На тысячесильный MAN KAT 8x8?
|
|
|
|
|
|
20.07.2009 11:32:26
|
||||
|
|
|
|||
Читают тему
