Усе перенеслось, на непонятно когда Прям непреступная монголия какая-то для меня получается. Планировалось две машины. Один экипаж непоехал по состоянию здоровья, ну а мы доехали до перевалов дальше машинка начала греться, стало понятно что в таком состоянии в Монголию заезжать смысла нет, вобщем вернулись домой сегодня уже на работе.

Так а совет то какой нужен?
Соток там дофига, так что если что...
Мы в прошлом году катались там на патруле. Прошли без поломок и приключений. Ташанта-Улгий-Ховд-оз.Хяргас с севера-Сонгино-в Хуякте нас послали на север, туда лучше не надо-Мурен-Хубсугул-Белое озеро-Хархорин-Улан-Батор-Кяхта.

Высокая нагрузка на подвеску, на ступичные. Проблем с солярой не испытывали. Дорог нет, а где есть - лучше по ним не ездить.

Вот почитайте, многоие вопросы снимутся.
СЕргей Волков - автор путеводителя по монголии, через него же мы и делали визы.
http://baikal.irkutsk.ru/mongolia/


Въезжать на одном погранпереходе и выезжать на другом - без проблем.
А вот с оружием - проблемы. Да не нужно оно там.
Лебедка без особой надобности. Броды надо еще поискать - Есть в Монгольском Алтае.

А нам монголия внезапно, неожиданно и совершенно неподготовленно покарилась!!!
мы, второй экипаж, планировали с Игорем вместе стартануть 9 мая, но действительно, по состоянию здоровья решено было отказаться от поездки, хотя визы были на руках и морально мы были готовы, в том числе и отпуска были уже открыты........
Только представьте себе, 8 мая вечером стартуем в красноярский край (лечиться и не понятно как проводить отпуск) вместо того, чтобы 9 мая составить компанию Игорю в покорении монголии...... состояние досады не описуемо - кажется, весь отпуск на смарку....
но 12 мая в понедельник пошли на поправку и 13 мая после обеда было решено рвануть в монголию до уланбатора в догонку Игорю через границу тыва-монголия. Решено и ... сразу же рванули: без подготовки, без должной омуниции, которая ВСЯ(!) осталась в Бердске. В том числе ни одной карты монголии (!!!!!) Только 2 канистры бензина, комплекты для заклеивания колёс, одна запаска от Бориса Смолкина и ... 2 человека полных оптимизма =))))  В этот же вечер, готовясь к ночевке в Кызыле, с прескорбием узнаем по sms от Игоря, что они вернулись т.к. закипели... ЖЕСТЬ! что же нас ждёт??....
но мы всё-таки рванули на страх и риск и уже 19 мая, весьма неплохо познав Монголию проходили границу в Кяхте!

так что если есть предметные вопросы по монголии, думаю могу достаточно конструктивно ответить.

З.Ы. порадовала машина - Джимнику отдельное спасибо за то, что пережил монгольский бензин А80 и "дорожные" тряски Монголии, ужасные бомбёжки в асфальте Иркутской области и просто за то, что он есть такой - маленький, но надёжный и крепкий друг!

примерно до центра монголии (если брать за крайние точки ташанту  и уланбаатор) из бензина представлен только А80 по цене от 1200 до 1300 тугриков то бишь по уланбааторскому курсу 1 руб = 48 Т получается 26 рублей. но на границе вряд ли удастся поменять по курсу больше 40 Т за рублей (во всяком случае со стороны тывы это так) соответственно 31.25 руб за литр получается.
кстати, если запаса топлива не хватит до уланбаатора, то хорошо бы прихватить с собой доллары или евро - рубли в мелких городах даже при заявленном в банках (!) курсе не берут. просто не берут и все. в уланбааторе с этим проблем нет воообще - там берут даже тайландские доллары или швецарские франки - вообщем, единиц 10 разных валют берут легко =))

вроде в ташанте только 3х дневные визы дают? или нет?

У них бензин хоть и А80, но качественный. во всяком случае я без смешиваний заливал его и полный бак на нем проехал. Видимо там культуры разбавлять или намешивать в бензин какуюнибудь дрянь нету... хорошо зарекомендовали себя заправки "Петрович" (красные) и "МТ" (синие).

Разовая тур. виза действует 3 месяца с момента получения. Максимальный срок пребывания по ней на территории Монголии 30 суток. Про многократные визы не в курсе, небыло надобности в получении.

Автобан Ханх (Турт)-Хатгал. Протяженность 130км. Идеальное время прохождения 12 часов. Бывает и по трое суток люди ездят в зависимости от погоды. В целом каменисто, но есть солончаковые участки в основном в поймах рек. При дождях в них народ и "копает червей".  :wink: Ездил на стандартной буханке.