Ребята, спасибо за почти онлайн-репортаж! Лёхе привет!

Нашел на Ютубе прохождение колонны машин RFC перед гонками. Но там далеко не все, только один российский экипаж(№111) заметил.
https://www.youtube.com/watch?v=r9ad6kHuieU



А в следующем видео прохождение российского экипажа(№104) на одной из секций. Красиво! И русская речь слышна.
https://www.youtube.com/watch?v=iccNsKrAncw


Для сравнения менее удачное прохождение экипажа №117:
http://youtu.be/wc55xLjbZKM
http://youtu.be/z0Qs5aQwXDY

Когда смотрел отчет лыжников, возникло предложение сделать дополнение к основному маршруту на Гутару.

До Гутары от спуска с Мурхойского перевала по зимнику чуть больше 20 км.
А что, если при наличии свободного времени, прокатиться еще и вверх по Мурхою? Без фанатизма.
Например, до Аскайлы-Ой, где тоже можно посмотреть двухкаскадный зимний 10-метровый водопад. Летом 2010 года у нас времени не было сходить к нему.
От спуска с перевала это те же 20 км по наледям.  Зимнее первопрохождение на автомобилях.
А с фанатизмом - от Аскайлы-Ой вверх по Мурхою еще 15 км до перевала на Хондо-Джуглымском хребте.

В каньоне Аскайлы-Ой:

blizzard, последнее фото впечатляет!

А вот фото из отчета лыжников, забрасывавшихся в феврале 2007 года на Катышный .

Зимник по Малой Бирюсе


Мурхойский перевал. Снега совсем мало:



Зимник по Мурхою (5 марта 2012г., фото Сергея Шведова с Яндекс-фоток):

Анкета, скорее всего, типовая будет. В разделе "Файлы" есть уже для "Метельки" и "Метели-2014". Только название поменять.
Заполнить ее недолго. Главное, найти пилота...

Пилоты, ау!:)

Держи
http://yadi.sk/d/pwyxA2M-DXKfs

akori, трек спутникового маячка устроит для начала, нет?
Визуально его здесь можно посмотреть.
http://myroad.info/showtrack.html?id=406
Принципиально там всё близко к реальности, кроме длинных прямых участков трека, когда маячок глючил.

Через Бор не ехали, хотя какие-то указатели на него по пути встречались.
Переезжали Енисей в сторону С.-Енисейска в Назимово. А действующая переправа была где-то выше по течению, километрах в 100-150-200... как бы не соврать.

На сайте студии Record качество чуть получше:
ссылка
Хотя тоже не особое. Больше, вроде, нигде нет.

Лёха, расписание соревнований я нашел:
http://www.rainforest-challenge.com/?p=5117
А будут ли где-нибудь публиковаться результаты в онлайн-режиме? По типу, как на "Дакаре" реализовано. Спроси там у кого-нибудь, если не трудно.

Про этот путь мы давно слышали, да... Потом и иркутчане в 2011 году примерно так и добрались летом до Алыгджера.
Большая страна Тофалария, а дорог раз-два и обчелся:)
Этим летом в верховьях Бирюсы, кстати, геологи работали. Судя по фотоотчету о рыбалке:
http://www.club-mayak.ru/forum/viewtopic.php?f=76&t=2996
А вдруг они и зимой кататься туда будут...

Зимой там на перевалах снега, наверное, немерено?
Хотя, судя по инетовским фотографиям тофаларских зимников до Алыгджера и Гутары, у меня складывается впечатление, что их просто накатывают и особо не чистят. А как оно на самом деле?
Такого рода зимник нам в Тыве встречался, по другую сторону Восточного Саяна - от Хута до Ырбана. Ехать можно, но медленно и временами бывало печально.

Пиво это хорошо!
А какой-нибудь подготовкой техники или ее испытаниями будете еще заниматься?

Лёха, ни пуха, ни пера!

Это по сути две различные "радиалки" от Нижнеудинска нужно делать.
До Алыгджера(с заездом в Нерху)  примерно 300 км, и в основном, по Уде.
До Гутары - 250 по гораздо более пересеченной местности.
И на обе имеет смысл закладывать по четыре ходовых дня(туда-обратно). Как минимум. Хотя, наверное, можно и быстрее управиться при хорошем "раскладе" льда на реках.
Хотелось бы узнать мнение нижнеудинцев по этому поводу.

Плюс по дневке.
Плюс четыре ходовых дня по трассе Новосибирск - Нижнеудинск.
Итого 14 дней. Многовато, на первый взгляд, получается...
Но с другой стороны, только до Гутары, вроде как, и маловато будет :)

Интересно еще, существуют ли зимой какие-нибудь варианты срезать до Уды по возвращению из Гутары. Например, от Бухарино или "Половинок" через долину Огнита или еще как-нибудь? Чтобы на Алыгджер потом уйти. Правда, тогда без дозаправки придется примерно на тысячу не асфальтовых км расчитывать.

Артём, присоединяйся, будешь первым в мире лапопургом..:)

widget,
Женя, поперебирай браузеры.
На компьютере у меня смотрится нормально. На мобильнике - в "опере"  пишет, что недоступно для мобильных устройств, в "гугл-хроме" нормально показывает, а в "ютубе для мобильников" - заблокировано правообладателями.  

"Вот сделали нам наконец-то ролик об экспедиции. Такая небольшая видеозарисовка." (с) Дмитрий Кулик
http://www.youtube.com/watch?v=tycGrnQFyC4

Кемец,
Хорошая затравка!

Я на днях "телепузики" новые приобрел. 47-го размера. Надо бы обновить.
Если кто из одноклубников собирается на "Битву" или сомневается, ехать/не ехать, дайте знать. Могу поштурманить.

Дорогу до базового лагеря разведал.
http://youtu.be/HzAqwoxDCIY


С Днем Автомобилиста всех!

Вадим, Диммон, Лёха Макаренко, гляньте видео. По-ностальгируйте.
Вы же примерно так же топливо-то забрасывали в 2009 году в Саянах.
http://www.youtube.com/watch?v=Qc-PSmtfE6U

Кемеровчане, сцуко, шустрые не только в рейде и на форуме :)
Они уже сделали хороший видеоклип:
http://www.youtube.com/watch?v=H2gYTRFyb64

Было заметно, что по утрам маячок некоторое время работал, но недолго. Может, заводской брак...

Мужики, с возвращением вас!
Хотя маячок до сих пор еще в тайге, у облачка какого-то... Наверное, там зарыт УАЗ
Shurik79, Саня, батарейки в "зависании" виноваты?

Кемец, Миша, завязывай на дроме своих кемеровчан строить. Лучше фотки какие-нибудь красивые выложи. Чтобы душа развернулась, и всё грязное снежком белым присыпало и забылось.