Применим не только на производстве..))

Часть ралли  пройдет в новосибирской области...  Остальное здесь: http://sport.mail.ru/news/autosport/13375036/?frommail=1

Спасибо!!!!!

Признаться, чертовски приятно в этот день получить поздравления от  ТАКИХ людей ТАКОГО клуба!
Подскажу: мои творческие успехи , которых мне пожелали, напрямую связаны с  вашими  дерзкими планами и их успешной реализацией.
Так что, старайтесь, а за мной, как говорится, не заржавеет    
и напоследок - экспромт:

Скажу я прямо, честно всем
Я стоя пью за ОРМ!

Коллеги, сегодня 28 мая особенный день. Сегодня день Пограничника! Всех мужиков и дам ( если есть таковые), кто имел честь носить зеленые погоны и фуражки  с днем НАШИХ войск. Да  пребудет с нами удача и в дальнейшем. Ну,  а для тех кто не знает  что такое погрансолдат, поясню

Два солдата из стройбата
Заменяют экскаватор
А один погрансолдат
Заменяет весь стройбат!
     

Коллеги, приношу извинения, за то что в майском "Полном приводе" не нашлось места для статьи про нашу "Метель". Она выходит в июне. Так что - смотрите.  В майском только информация о  кубке и  команде - первообладатильнице почетного трофея.

Речь вовсе не о виноватых. Речь о том, что на фесте прошло событие общероссийского уровня, а  подано абсолютно как что-то местечковое. Это  же история ОРМ и  людей его создавших. Значит надо беречь и преподносить историю должным образом.  Кубок, на мой взгляд, его первое вручение - это начало его долгой жизни, был шикарным информационным поводом  что бы помимо всего и сам фестиваль поднять на еще более высокий уровень.Не первый раз смотрю сюжеты по ТВ  о всевозможных автомотомероприятиях. И всякий раз убеждаюсь, что организаторам с приглашенной прессой нужно работать. Ибо зачастую с ящика приезжают абсолютно несведующие люди и в итоге в эфир  выходит продукт под названием "Что вижу - то пою"...   Вот о чем речь.

Разговоров и эмоций  после феста  традиционно много. Не затронут один лишь ,очень существенный, на мой взгляд момент: на  фестивале впервые вручался кубок Игоря Куликова. Событие далеко не рядовое и должно было быть, несомненно, в первых  рядах. Но лишь кроме  весьма скромного упоминания Вали о кубке сплошь тишина. А событие то  общероссийского масштаба и  фундамент его был заложен  здесь, в Сибири. Просмотрел выложенные фото. Нет ни одного с момента вручения кубка, ни потом, когда кубок носящий имя основателя фестиваля нашел своего первого обладателя. Не было сказано ни слова сказано об этом  и в  репортаже ОТС (новосибирский телеканал) . Там вообще фест был представлен как просто тусовка  любителей помесить грязь,, безо всякого упоминания об Игоре... Стыдно и просто обидно....

Про  дровишки. Из старого геологического опыта:  в ведро с соляркой   часа на три - четыре закладываются обычные кирпичи, И потом  когда дрова прогорят, кидают их на угли. Потихоньку горят - тлеют эти самые кирпичи почти всю ночь.Микроклимат в палатке при - 40  был , говорят нормальным.
2 Сергей 326. Нас в армии учили строить  иглу - снежные домики шатрового типа. В них действительно тепло. Несколько раз на дальних заставах, когда наряды попадали в пургу ( в Заполярье погода очень переменчива и непредсказуема)   эти иглу спасали парням жизнь.

Коллеги, спасибо за добрые отзывы о данном девайсе.  Вчера с  Партизаном взяли, протестировали - полет нормальный! Есть повод  пить херши

принято...

Коллеги, в майском номере журнала  "Полный привод 4х4"  выйдет статья  про  "Метель 2013" на Ванавару. А пока смотрим апрельский номер, где вторая часть про экспедицию на Путорана

Павел, они б/у. Панель предельно простая . фиксированная настройка на 4 диапазона. Завтра буду тестировать. а что страшная, так в этом есть свой плюс - никто не позарится на нее

Коллеги, кто знаком со стационарной Мотороллой MD 314?  По тех. характеристикам  мощность 10 вт. Предлагают тут по случаю б/у за символические деньги, но сразу две штуки. Как сами понимаете, две в одни руки слишком много.  Может еще кого заинтересует данная рацейка?

Вот как  выглядит кубок, носящий имя Игоря Куликова, Посетители сайта увидят его первыми. Остальная Россия в мае, в "Полном приводе4Х4"

Пешка - это пешка. Ибо на Алату на машинах не  ходят... - 45 взяты как  пиковая точка. Хорошо подготовленный ( утепленный ) двигатель  спокойно перенесет двухчасовые перерывы.Но это касается бензинового двигателя.   Дизель - , согласен. Рискованная затея...

2 Леха. Палатка при низких температурах..это в принципе проверено  альпинистами и просто "пешиками". Есть отчеты  по Алатау -  до - 40 народ ночевал без проблем. Т.е.опыт имеется.  Но очень отдаленный. Спрашиваю, быть может кто-то из форумчан имеет подобный. Вариант с машиной проверенный, ясное дело. Но как быть , если машина маленькая. Нива, к примеру?

+ 500

Уже только эта часть планов очень существенно поднимет стоимость авто. Тут важно понимать еще  - помимо проходимости, какие еще требования к машине. Вместимость, т.е. просторность салона - тоже не маловажный фактор. "Нива"  терпима для двоих. Троим там  при длительных поездках будет  весьма тесно. если требуется дом на колесах, то в  рамках стесненного бюджета можно попробовать поискать буханку и неторопясь  за года три довести ее до  того, чего хотите. А если и руки растут оттуда, откуда надо, то  можно при минимальных затратах сделать из нее конфетку. Естественно речь об  варианте авто для умеренной сложности  путешествий.

Подниму- ка такую тему: ночевка зимой вне автомобиля.  Исходные данные: температура около  - 45. Крыша над головой - палатка. Есть ли у кого наработанные варианты, схемы и прочее. Или же большинство  предпочитают классическую схему: спальник в машине и под "музыку  Вивальди" в исполнении дизеля? Понятно, что  современные палатки из синтетики  будут  отменно "ловить"  кондесат, ставать на морозе колом и прочее. Тот опыт, когда ставится  большая брезентуха   буржуйкой - это явно не вариант. Нужна легкая, быстро сборно - разборная конструкция, в которой можно  создать довольно комфортные условия. На мой взгляд видится следующий вариант: на основание из тонкого войлока ( он создает надежную защиту от холода снизу) ставится  обычная двуслойная платка, на дно которой кидается элетроматрас на 12 вольт ( Питер выпускает такие для охотников, рыбаков и прочей странствующей публики). Некоторое время  матрас питается от бортовой сети авто и прогревает основание и лежащие на нем достойные спальники. Дополнительный подогрев  при каждом запуске двигателя по выставленной температуре. Есть ли иные варианты? Или все-таки предпочтение  "музыке Вивальди"?

:...жаль, что во время  экспедиции не срослось с музеем в Енисейске. Но нашел интересные фотоматериалы о людях, проживавших на территориях, которые мы проходили...
http://bigpicture.ru/?p=221667