Жалка его убивать)да и едет он хреново..оборотистый он...тяги на низах ваще нет...

хочу купить авто для лесных катаний,т.к. занимаюсь лесом.хочется что то не очень дорогое,но очень надежно=)паджерик уже не устраивает,т.к. возраст машинки уже приличный,да и видала она многое...хочется услышать совет бывалых джиповодов,какую машинку можно взять?посоветуйте пожалуйста=)

я конечно к знатокам не отношусь,но парень который акпп делает,говорит что лучше на тормозе держать,т.к. переключение это лишний раз не надо.вроде как коробку дрюкать лишний раз ненадо...

есть паджреик 88г.в. бензин,карбюратор,коротыш,лев.руль.механика.

именно мост

один мастер-фламастер говорил что это конденсат в баке скопился,и попал в фильтр...но чето хз вообще.

и лампочка горела,и воду слили когда фильтр отогрели дома.

в баке воду исключили,прокачивали да затвердения насос,нифига не помогало...а вот с полторашкой надо попробывать..вдруг помогёт...а не нефтепродукте всю жизнь солярку лил,и в прадика(царство ему колесное),и в рафика лью по сей день,да и 2 трактора на этой же солярке бегают :?  :?

был скручен насос,отогрет,и солярку слили в баночку,а после 10 минут на морозе,не дне появился лед...датчик при попытке запуска показывал.

слышал что на паджеро 1 втаращивают задний LSD мост от L200. Может кто ставил себе,подскажите много ли надо сопутствующих переделоки как это вообще выглядеть будет?

заранее спасибо..

так че-нить дельное подскажите?

в баке стоит фильтр грубой очистки,а под капотом фильтр в одном железном цилиндре с насосом.

да сменили,и тот что в баке,и тот что в насосе топливном.

ну по проходимости отличная,комфорт хороший,а вот чето начал кренделя выписывать...уже и гель для вывода влаги лили,и че тока не делали...

Недавно был приобретен Ford Ranger 2008 года,вроде машина хорошая во всех смыслах...но с первым морозо в -15 градусов не завелся.Утащили на сто,отогрели,на следующий день та же история,и еще начала мигать лапмочка "вода в топливном фильтре",разобрали,просушили,заодно промыли бак и всю систему,слили половину пятилитровой канистры черной жидкости с водой (вот такая у нас солярка классная),залили на нефтепродукте полный бак и оставили на ночь.утром загадочным образом в фильтре вновь появилась вода,...может кто знает как с этим бороться?...

да,и фильра топливные поменяли на новые,хоть и старые просушули,рисковать не стали...спасите советом... :roll: