Вся беда в том, что газелевская помпа это обыкновенный центробежный насос, для того чтобы он начал качать его сначала надо заполний той самой салярой или бензом, а Волговский бензонасос сам выкачивает воздух из шланга и засасывает топливо. Тож пользую его, 20 литровую канистру перекачивает за несколько минут. Насос от ГУРА качает пока крутишь его, самотёком топливо через него не идёт. К тому же продаются перекачивающие шланги с грушей, помасировал грушу и топливо самотёком пошло, но волговский насос качает быстрей....

Так оно и есть, колесо крутит ролики, ролики крутят гусянку, посмотрите все ихние видеоролики, там видно.
Только вот по моему передача момента с колеса на ролики слабое звено, да и не на всякое колесо это оденешь  

 Поздравляем!!!!

Какой календарь у эвенков живой
 

Ещё маленько фоток со старта.    

Оля, здорово! Проголосовал.
Но видео попрежнему не открывается.

Ура, товарищи, он вернулся!

Ну дык вы собрались бы в несколько машин , да съездили в лес и попробовали спуститься в какой нибудь ложок с уклоном градусов в 25-30 по нехоженному снегу и подняться из него, и сразу будите иметь примерное  представление что вам предстоит на несколько дней, и будет видно кто как едет ну и копает снег    . Ну и если что эвакуацию можно запросить...
Вас же ни кто не держит, собирайтесь в группы, пробуйте , катайтесь, нарабатывайте навыки и не ждите пока вас позовут куданить катануться.

А то вы дождались пока Леша56 кинул клич поехали маханём Ороктойский перевал, а вы и рады, а поехали это нам как два пальца об асвальт, ща мы его сделаем.

Да просто не понятно зачем ехать за полтыщи км чтобы покопатся в снегу с невыполнимой задачей, когда достаточно уехать на Салаир, много у нас машин было зимой на Пихтовом гребне, чёт я не припомню таких, да потому что тоже не реальная сложная задача. А пихтовый всего в 20 км от трассы.
Задачи надо ставить более реальные себе.
А это авантюра чистой воды, да ещё с молодёжью неопытной и девчёнками штурманами. Снег то кто копать будет? Девчёнки? Ну-ну..........

А копать снег придётся с утра до вечера, изо дня в день. И если в первый день это весело и интерестно, то на второй уже не так весело, а на третий и подавно. И не дай бог ещё кто то сломается на перевале.
Я ни кого не оговариваю , и не хочу обидеть, просто не всё так просто, типа едешь себе и едешь, встрял, копнул пару раз лопатой и дальше поехал, ну и в итоге проехал перевал. Снежный перевал это всё таки не снежное поле или снежный лес.

Вот читаю и тему и диву дивлюсь,  Лёша56 замутил тему прохождения Ороктойского перевала в феврале, да на легковесах, да ещё новичков зовёт, да ещё не у всех подготовленные машины.
В феврале там обычно снега больше метра, и почему бы  дядя Вася из Ороктоя не пробил дорогу через перевал в Нижнюю Талду  на бульдозере, чтобы сгонять в гости к Шурину бухануть с ним.
Да потому что даже бульдозер там не очень то и едет.
Вы бы хоть для начала проехали его летом, а если попадёте в дождь, то очень даже весело будет.
Дальше, даже если вы пробъётесь на перевал по старым следам Метельки, то спуск с него будет ещё тяжелей, потому что бить снег под гору почти не получается, машина назад в гору тронутся не может, а сразу закапывается, поэтому будите копать и копать, а спуск к Талда длинный…..
И уж если всё таки туда ехать, то спускать колёса обязательно, наличие цепей и лебёдок у всех, иначе даже одна машина не удовлетворяющая этим требованиям будет для вас очень большой обузой.
Ну а лебёдки всем потому что стропой там много не надёргаешь, да и не очень получается в сыпучем снегу,  и чем больше будите елозить, тем глубже закапываться.
Ну и если чесно, Лёша56, твой Эскудик не едит уже в снегу 30-40 сантиметров, лично таскал и дергал тебя много раз, а ты хочешь сразу в метровый снег, да на перевале.
На что ты надеешься не понимаю, да ещё других зовёшь.  Поугробить машины и людей измотать копкой снега можно и недалеко от города, зачем сразу на перевал????

Желающие подышать свежим воздухом и глянуть как гоняют снегоходы, а может и покататься на них

Cнегоходный фестиваль «Вольный ветер NLM»
BRP-центр No Limit Motors в г. Новосибирске приглашает всех желающих на увлекательный снегоходный фестиваль «Вольный ветер NLM».
Мероприятие пройдет 26 января 2013 года возле Морозово, Искитимский район.

В программе:
Кантри-кросс. Гонка по пересеченной местности по трассе в форме кольца или подковы.
7 классов:
- Tourism - класс для любителей снегоходного туризма.
Допускаются утилитарно-туристические снегоходы:
1) 2-х тактные, объемом двигателя до 580 куб.см
2) 2-х тактные, объемом двигателя более 580 куб.см.
3) 4-х тактные, объемом двигателя до 800 куб.см.
4) 4-х тактные, объемом двигателя более 800 куб.см.
- Sport - класс для любителей снегоходного и горного спорта.
Допускаются горно-спортивные снегоходы:
5) длиной гусеницы менее 150 дюймов
6) длиной гусеницы более 150 дюймов
- Lady - класс для участниц женского пола.
7) допускаются любые снегоходы.

Расписание соревнований:

10.00-11.00 – Административный, технический и медицинский контроль;
11.30 – Торжественное открытие фестиваля;
12.00 – 14.00 – проведение соревнований;
14.00 – 15.00 – конкурсы с участниками и зрителями;
15.30 - 16.00 - Подведение итогов соревнований и торжественное награждение;
16.00 - 17.00 – Закрытие фестиваля.
Призы победителям соревнований:
- За 1 место: сертификат на сумму 10 000 рублей
- за 2 место: сертификат на сумму 5 000 рублей
- за 3 место: сертификат на сумму 3 000 рублей
Регистрационный взнос - 1 000 рублей
Открываем бронирование стартовых номеров! Стартовые номера с 1 по 50.
Организатор: BRP Центр No Limit Motors,
при поддержке Мотоциклетной Федерации НСО, СНОУМОБАЙЛ.РФ
Подробности по тел: (383) 2-300-400
Координаты места проведения фестиваля «Вольный ветер NLM»

http://maps.yandex.ru/-/CVFtmN1j

N54.765113, E83.251961

А чё, у нас всё по плану, Квадрики попросили им помоч 26 января в проведении соревновалок, поэтому мы едем туда.

Cнегоходный фестиваль «Вольный ветер NLM»
BRP-центр No Limit Motors в г. Новосибирске приглашает всех желающих на увлекательный снегоходный фестиваль «Вольный ветер NLM».
Мероприятие пройдет 26 января 2013 года возле Морозово, Искитимский район.

В программе:
Кантри-кросс. Гонка по пересеченной местности по трассе в форме кольца или подковы.
7 классов:
- Tourism - класс для любителей снегоходного туризма.
Допускаются утилитарно-туристические снегоходы:
1) 2-х тактные, объемом двигателя до 580 куб.см
2) 2-х тактные, объемом двигателя более 580 куб.см.
3) 4-х тактные, объемом двигателя до 800 куб.см.
4) 4-х тактные, объемом двигателя более 800 куб.см.
- Sport - класс для любителей снегоходного и горного спорта.
Допускаются горно-спортивные снегоходы:
5) длиной гусеницы менее 150 дюймов
6) длиной гусеницы более 150 дюймов
- Lady - класс для участниц женского пола.
7) допускаются любые снегоходы.

Расписание соревнований:

10.00-11.00 – Административный, технический и медицинский контроль;
11.30 – Торжественное открытие фестиваля;
12.00 – 14.00 – проведение соревнований;
14.00 – 15.00 – конкурсы с участниками и зрителями;
15.30 - 16.00 - Подведение итогов соревнований и торжественное награждение;
16.00 - 17.00 – Закрытие фестиваля.
Призы победителям соревнований:
- За 1 место: сертификат на сумму 10 000 рублей
- за 2 место: сертификат на сумму 5 000 рублей
- за 3 место: сертификат на сумму 3 000 рублей
Регистрационный взнос - 1 000 рублей
Открываем бронирование стартовых номеров! Стартовые номера с 1 по 50.
Организатор: BRP Центр No Limit Motors,
при поддержке Мотоциклетной Федерации НСО, СНОУМОБАЙЛ.РФ
Подробности по тел: (383) 2-300-400
Координаты места проведения фестиваля «Вольный ветер NLM»

http://maps.yandex.ru/-/CVFtmN1j

N54.765113,    E83.251961

Поздравляем!

Поздравляем!

Макс с днюхой тебя!

Друзья, поздравляем ВАС с Новым годом!
Желаем вам в новом году дальнейшего процветания, успехов в прохождении новых маршрутов, совместных тусовок и всего-всего......

На 5 и 6 мы едем на Салаир
тёрки тут http://bizon4x4.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=6&t=6226
а вот 4го как раз можно и покапать в районе Коена

Папарацци, найдётся

Ну и на 4 число я за поехать

Чёта вы всё неправильно сделали, надо было пермым пускать тяжёлого  Крузака сдутым как минимум до 0,5, и чтобы он топтал снег, а остальные уже по его следам. Это мы и хотели испробовать, вот только не получилось поехать. Ну и снег естественно разный бывает, если он уже кристализовался в сахар, то он уже не топчится почти, а копается