|
08.11.2011 00:08:11
Я работаю в турбизнесе и каждый день вижу как люди зарабатывая даже меньше 20 т.р. покупают себе путешествия по 200-300 т.р. например в Испанию или Францию, некоторые даже умудряются за такие деньги отдыхать в Турции. Есть также категория людей, которые побывали уже везде где только можно и рады бы поехать на тот же Байкал, но качественных предложений практически нет. Почему бы не удовлетворить этот спрос?! Тем более, что мы в любом случае организуем экспедицию каждый год, просто теперь это все делается на достойном, для широкого круга людей, уровне. Плюс ко всему если я попрошу вас назвать мне еще какие нибудь подобные мероприятия, с тем же уровнем организации, подготовки и т.д. и т.п за те же деньги, не думаю, что вы назовете хотя бы два-три. Мы в команду возьмем максимум 6 -7 экипажей (12-14 человек). Я думаю на просторах нашей необъятной родины найдутся люди готовые заплатить 100 т.р. за впечатления, которые не даст ни Турция, ни Египет, ни Тайланд вместе взятые. Проверено! |
|||||
|
|
|
|
07.11.2011 07:02:45
2. Помощь и консультации организаторов в покупке, реконструкции, доработке автомобилей 3. Технический осмотр автомобилей участников на соответствие техническим регламентам 4. Обеспечение постоянного контроля экспедиции службами МЧС 5. Организация спутникого и интернет канала связи, для прямой трансляции на интернет сайте проекта, местоположения экипажей, технического состояния автомобилей, интервью экипажей и т.д. 6. Получение разрешений и на посещение заповедников и национальных парков (Прибайкальский Национальный парк, Байкало-Ленский заповедник, Баргузинский заповедник и др.) 7. Заправка автомобилей на протяжении всей экспедиции 8. Подготовка кузова автомобилей для нанесения наклеек (мойка, очистка кузова) 9. Изготовление спецодежды и атрибутики для участников экспедиции с логотипами проекта(бейсболки, толстовки, бейджы, полотенца) 10. Проведение организационного собрания на б/о Ангара (Байкальский тракт) 11. Размещение по программе: • размещение на б/о «Ангара» (Байкальский тракт) • размещение на б/о «Хадарта» • размещение на метеостанции «Солнечная» • размещение на б/о «Мыс Котельниковский» • размещение на б/о «Хакусы» • размещение на б/о Прибайкальская • размещение на б/о «Утулик» 12. Аренда необходимого кемпингого оборудования : • палатки ветроустойчивые на всех участников экипажа • столовые принадлежности 13. Предоставление инструмента и экипажного оборудования: • запас продуктов на 7 дней • газовые баллоны — горелки с запасными баллонами • генератор 220V • зарядное устройство АКБ • сварочный аппарат импульсный (маска, электроды) • болгарка + круги • бензопилы • бензиновая электростанция • брезент-тент для ремонтных работ • радиостанции УВК • радиостанции СВ • телефоны спутниковые с зарядными устройствами • инвертор 12->220V BOOW • ноутбук с программным обеспечением Ozl Explorer с электронными картами • электроледобур рыболовный • рыболовные снасти 14. Услуги инструкторского состава 15. Услуги по организации питания в кемпинге 16. Посещение горячих источников (Мыс Котельниковский, Хакусы, Гремячинск) 17. Фото и видео съемка экспедиции 18. Передача фото и видеоматериалов участникам экспедиции Если поехать самому то добавится как минимум еще пунктов 10. |
|||
|
|
|
|
07.11.2011 06:07:13
Могу вам как организатор сказать, что мы не просто так взяли сумму взноса с потолка! Для того чтобы предлагать подобную экспедицию, нам потребовалось 5 лет проб и ошибок. В России можно на пальцах пересчитать мероприятия с подобным уровнем организации.
Даже если кто то решится пройти этот маршрут самостоятельно потребуется минимум 1 миллион личных затрат! |
|
|
|
|
|
26.10.2011 05:04:13
 |
|||
|
|
|
|
24.10.2011 05:53:32
«Байкал-Трофи» – это уникальная джип-экспедиция по льду самого глубокого и чистого пресного озера на планете. С 2005 года, когда состоялся первый «Байкал-Трофи», отважные участники перехода, стремясь доказать себе, на что способны они и их машины, едут вдоль замерзшего Байкала. Экспедиция традиционно проходит в марте, когда лед самый крепкий, а погода по-сибирски сурова.
Ледовый торосы, слепящий снег, непредсказуемые ветра Байкала, мороз, ночевки на льду, а также опасность, адреналин, максимальная концентрация всех усилий на том, чтобы пройти трассу – участники «Байкал-Трофи» испытаний не боятся. Они участвуют в автопробеге через озеро из года в год. А в 2012 году организаторы «Байкал-Трофи» приглашают испытать себя и новичков. Заявки на участие в джип-экспедиции принимаются в штабе гонки до 1 февраля. И сделать это может практически любой, у кого есть автомобиль, отвечающий требованиям, достаточный уровень подготовки к экстремальным условиям, а главное – желание. Количество участников автопробега – 10 экипажей. Экипажам внедорожников, в составе которых водитель и штурман, предстоит проехать порядка полутора тысяч километров по замерзшему Байкалу в течение девяти дней. Каждый год маршрут «Байкал-Трофи» меняется. В 2012 году участники будут стартовать в поселке Листвянка. С 10 по 18 марта им предстоит преодолеть восемь этапов маршрута: отметиться на мысах Хадарта, Северная Кедровая и Котельниковский, посетить города Северобайкальск и Нижнеангарск, с традиционными остановками на горячих источниках – Хакусы, бухта Змеиная, Горячинск. Объехав Байкал по льду кругом, финишируют экипажи также в Листвянке. Отдых – настолько активный, что вставать приходится до рассвета и ежечасно работать; дорога, направление которой порой можно отследить только по GPS-навигатору; радость от того, что совместными усилиями застрявшую машину удалось вызволить – буквально на руках. «Байкал-Трофи» - это экспедиция для настоящих мужчин, отважных и сильных. Уникальный ледовый переход – это не только экстрим. Это величайшая мощь и красота Байкала – с неповторимой прозрачностью льда; с валунами вдоль берега, на которые намерзает лед, образуя глыбы высотой с двухэтажный дом. Путь участников экспедиции идет через территории заповедников (Байкало-Ленского и Баргузинского), а также через Прибайкальский национальный парк. Маршрут пролегает через сакральные места священного озера – острова Ольхон и Огой, полуостров Святой нос. Участники «Байкал-Трофи» всегда демонстрируют уважение к природе Байкала и ответственность, не оставляя после себя мусора и отходов. «Байкал-Трофи» традиционно проходит в рамках международного фестиваля зимних игр «Зимниада». Организаторы экстремального ледового автопробега– клуб путешествий «Персона Тур», туристический комплекс на Байкале «Хадарта», команда экстремального отдыха Baikal Rave, при поддержке администрации города Иркутска и Агентства по туризму Иркутской области. Каждая экспедиция «Байкал-Трофи» - это приключение, встречи, общение, эмоции и новые возможности, которые открывают в себе участники джип-экспедиции! |
|
|
|
|
|
13.10.2011 11:45:34
К участию в Гонке допускаются экипажи на своих внедорожных полноприводных автомобилях категории "В".
Внедорожным полноприводным автомобилем категории "В", допущенным к Гонке, считается транспортное средство, отвечающее следующим требованиям: • два ведущих моста (зависимые или независимые) с постоянным или временным подключением; • понижающий ряд в раздаточной коробке; • клиренс не менее 19 см; • размер дисков не менее 15 дюймов; • тип кузова— универсал, пикап или микроавтобус; • тип шин внедорожного класса — МТ или M+S; Любые модификации, не оговоренные и не ограниченные данным положением, допустимы. Замены автомобилей во время Гонки не допускаются. Команде запрещено сопровождение автомобилями поддержки. Ремонт во время Гонки допускается. Собственный автомобиль экипажа должен быть оборудован: • системой спутниковой навигации GPS (рекомендуется две с разными источниками питания); Настоятельно рекомендуем оборудовать каждый автомобиль Гонки лебедкой, рацией для связи с другими членами Команды, а также иметь запас топлива для не менее 900 километров пути. Мы предоставляем все необходимое кемпинговое оборудование. |
|
|
|
|
:lol:
