А расскажи поподробнее плз по поводу выключателя массы. Получается такой вариант тогда: от аккума идут провода через салон в багажник, выключатель массы можно тогда где-то в салоне поставить, а в багажнике фишкой заканчивается. Есть вариант от МАП Энергия 1,5 кВт стоит правда в 2 раза дороже китайского, но вроде кондово и качественно, как впрочем и вся подобная электротехника российского производства. Я вот только не могу понять, есть связь с нагрузкой на аккум в зависимости от увеличения мощности инвертора, т.е. чем мощнее инвертор, тем тяжелее аккуму? Проводка от аккума до багажника примерно 3 метра. Это нормально? Или многовато? Может лучше тогда фишку сделать где-нибудь в стойке между дверями?
Мужики, помогите советом по инвертору +
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 3Регистрация: 06.02.2008
07.02.2008 17:01:52
А расскажи поподробнее плз по поводу выключателя массы. Получается такой вариант тогда: от аккума идут провода через салон в багажник, выключатель массы можно тогда где-то в салоне поставить, а в багажнике фишкой заканчивается. Есть вариант от МАП Энергия 1,5 кВт стоит правда в 2 раза дороже китайского, но вроде кондово и качественно, как впрочем и вся подобная электротехника российского производства. Я вот только не могу понять, есть связь с нагрузкой на аккум в зависимости от увеличения мощности инвертора, т.е. чем мощнее инвертор, тем тяжелее аккуму? Проводка от аккума до багажника примерно 3 метра. Это нормально? Или многовато? Может лучше тогда фишку сделать где-нибудь в стойке между дверями?
Мужики, помогите советом по инвертору +
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 3Регистрация: 06.02.2008
07.02.2008 00:53:18
В патруль инвертор нужен, прежде всего для ноута, зарядки аккумуляторов для фотика и прочего + болгарка, дрель, короче, всё, кроме сварки. Вот собственно вопросы: 1. Какой фирмы производителя брать? (смущает то, что практически всё - Китай) 2. Какой мощности (думаю 1 или 1,5 кВт) 3. Как лучше его в машину поставить? Думал, провести провода от аккума в салон и сделать фишку под потолком где-нить в багажнике и подключать если нужно туда инвертор, а от инвертора уже удлинитель идет куда надо по салону. Или лучше стационарно делать? Вообще, поделитесь опытом кто как этот вопрос решил?
Мужики, помогите советом по инвертору +
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 3Регистрация: 06.02.2008
07.02.2008 00:53:18
В патруль инвертор нужен, прежде всего для ноута, зарядки аккумуляторов для фотика и прочего + болгарка, дрель, короче, всё, кроме сварки. Вот собственно вопросы: 1. Какой фирмы производителя брать? (смущает то, что практически всё - Китай) 2. Какой мощности (думаю 1 или 1,5 кВт) 3. Как лучше его в машину поставить? Думал, провести провода от аккума в салон и сделать фишку под потолком где-нить в багажнике и подключать если нужно туда инвертор, а от инвертора уже удлинитель идет куда надо по салону. Или лучше стационарно делать? Вообще, поделитесь опытом кто как этот вопрос решил?
