Те кто не поедет с основной колонной с Бердска в связи с задержкой по времени, предлагаем присоединиться к нашей колонне....

Старт колонны от ГПНТБ 25 сентября в 19-30

Особенно на ходу  

Та же Неро и переводит в стандарт ДВД при записи ))

:lol:  :lol:  :lol:  короткий больно маршрут  :lol:  :lol:

белый и чОрный    

белый и чОрный    

ну 2 машины у нас уже едут 100%-но ))) готовьте хлеб и соль )))

ну 2 машины у нас уже едут 100%-но ))) готовьте хлеб и соль )))

Валек разошелся ))))  

Я так думаю народ все таки поедет, не так ли, Командор? :wink:  :wink:

Я так думаю народ все таки поедет, не так ли, Командор? :wink:  :wink:

https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=4144
Росси!! ты себя там не находил?        
не осилила... спасибо  :lol:

А подскажите, добрые люди, в скольки км от Томска поляна находится? :roll:

С праздником! Счастья и здоровья!    

Щас позваню узнаю )

Говорят в этом году болого гриба много, вот и хочу съездить пособирать, да вот мест не знаю.... Что-то абстрактное типа "В Караканском бору" не устраивает. Мож кто поточнее посоветует?  :?

Как ехать до финишной поляны!

Едем по Жуковского на выезд в сторону Томска, Кемерово, Пашина, Мочище и т.д., проезжаем пост ГАИ у кладбища и через километр где-то развилка: главная дорога правее, а ехать левее. Едем долго мимо детской инфекционной больницы до знака «Главная дорога направо», тут сворачиваем налево на бетонку и едем до знака «Кирпич». Едем правее вдоль забора через лес и спускаемся к р. Обь.На берегу под спуском – поляна.  Радиосвязь 144, 500 и 15 D AM

Перебравшись на левый берег Ангары команда выдвинулась в обратный путь. На р. Кова, где планировался серьезный брод и посещение археологических раскопок наши планы изменил затяжной проливной дождь, к «чертовой поляне проезд был затруднен. Берега р. Кова соединил деревянный добротный мост (14 июля 2009г.). Мост построен заключенными. Здесь же их палаточный охраняемый лагерь. По берегам лесоповал. На лесоповале и ночевали. Устроили прощальный ужин с экипажем №20 (Владивосток), который достойно прошел маршрут.

Начиная с 27 июля команда двигалась уже в количестве 6-ти машин. Через Богучаны, Кодинск, Канск в скоростном режиме была переброшена в конечную часть региона для прохождения второго категорийного участка (вдоль южной ж\д ветки – Усть-Ильимск, Абакан, Абаза и далее ч\з Хакасию в Кузбасс). В связи с ограниченным временем и большой водой на реках Манна и Мина местами приходится отходить от ж\д ветки.

В Канске расстались с экипажем №3 (Москва) не выдержала топливная аппаратура . Экипаж был отправлен в г. Красноярск, где под присмотром красноярских джыперов (г-н «Богра») и был успешно определен на СТО для дальнейшего ремонта. Связь с экипажем №3 осуществляется по телефону.

За самовольное отклонение от намеченного маршрута экспедиции и неоднократные замечания   в течении всего похода, большинством голосов команды в г. Канске был снят с маршрута экипаж №6, немалую роль в этом инциденте сыграл Дмитрий Петраков.
Второй категорийный участоккоманда проходит слаженно и без потерь. Все здоровы, настроение боевое! Единственным поводом для грусти служит то, что все эти приключения скоро закончатся.

Утро 30 июля. Пройден второй категорийный участок Аскиз-Балыкса-Междуреченск, скоро будем на финишной поляне – Чкаловсие дачи. Схему проезда разместит Вадим Сиваракша. Надеемся приехать к 19-00.ФИНИШ 31 июля в 14-00 на площадке между цирком и Вознесенским собором!!!

РАДИОГРАММА
22 июля совершив экскурсию по Кодинску и Богучанской ГЭС команда вышла на автозимник, под знак "движение строго запрещено". :lol:  :lol:  178 км зимника. До 54-го км работают дорожники - отсыпают дорогу на Навару (место падения Тунгусского метеорита). Дальше путь преграждает р. Кода. Мост сгорел, завален топляком, берега размыты, брод невозможен.
23 июля. Строительство пререправы продолжалось до полудня, дальше в летний период машины не ходят. К вечеру удалось добраться до пос. Таежный. Время поджимает - идем в ночное  трофи. До утра продолжается бой с колеями, промоинами, ручьями. Дальше сложность пошла по нарастающей - двухкилометровый заболоченный участок на берегу Ангары обошли, прорубившись по лесу и тракторной дороге. Уперлись в большое болото с 2-х метровым кочкарником и открытой водой. Километр пилили тайгу и строили гати.
24 июля. Пропилив объезды заболоченных участков, команда форсировала серию таежных ручьев и вышла к старым баракам третьей колонии, завершив прохождение зимника. Впервые в летний период в Кежму пришли машины!!! :lol:    (Кежма - поселок на берегу Ангары. 345 лет. До недавнего временистолица Кежменского района - обширной территории приангарья. В настоящее время поселок, богатый историей, расселяется по всему Красноярскому краю и будет затоплен).
25 июля. Мы почетные гости на празднике прощания с Кежмой. Кежма - точка возврата. Решаем проблему с переправой на левый берег Ангары. Завтра грузим крузерана ржавую посудину и надеемся, что не утонем.  8)
26 июля переправились на левый берег Ангары с помощью маломерного судна и плашкоута. Машины размещали лебедками и домкратами.   От пос. Недокура продолжили путешествие по зоне затопления и вышли к р. Кова. Самочуствие отличное!!!
Всем пламенный привет. Идем по графику.

Сегодня была первоя весточка от наших ребят за последние 4 дня. Они вышли по правому берегу Ангары на конечный пункт - пос. Кежма, связь очень плохая, звонили вообще со стационарного в деревне. Все живы и здоровы , настроение боевое, машинки тоже здоровы. Передают всем большой привет. Как будет связь поподробнее расскажут что к чему.