Petrov_kamensk!
Прошу извинить. Плохо о Вас подумал. Встречаются "знатоки" с нулевыми знаниями, корчащами из  себя  профессоров.
ХП1 является полным аналогом L497. Как павило, отечественные микросхемы хуже импортных, да и цена выше.
 У Вас образовалась маленькая каша. Попробую разрулить.
При всех системах зажигания  + катушки, через ключ зажигания подключен к + бортовой сети(12-14 вольт). Второй конец через прерыватель или транзистор, подключен к массе. Большую часть времени через катушку течет ток равный 12-14 вольт/ на сопротивление катушки.  При протекании этого тока катушка накапливает энергию. При размыкании контактов прерывателя(закрытии транзистора), накопленная энергия преобразуеся в в высоковольтные затухающие колебания(на первичной 350-400 и более вольт , а на вторичной до 30000 и более вольт), Колличество энергии запасаемой катушкой зависит от ее индуктивности и добротности. Напряжение на вторичной обмотки - от отношения числа витков вторичной обмотки к к числу витков первичной. Чем меньше время отключения(прерывателем, транзистором) от массы, тем больше напряжение на первичной и вторичной обмотке.    

Добрый день!
 Сомнительное удовольствие переделывать трамблер мерина, у которого присоеденительные размеры и колличество цилиндров другое.
 При открытом транзисторе VT3, также как и при контактном зажигании, через катушку течет ток. Атомного взрыва не происходит.
Прошу вас  не пользоваться терминологией, которую вы не знаете. Сквозной ток возникает в выходных каскадах построенных по пушпульной(иные наименования -полумостовой, мостовой) схемах,  когда один из транзисторов открылся , а второй не успел закрыться. Вот тогда возникает легкий бах и дымок.

                          Добрый день!
Снова в эфире!      Petrov_kamensk!  Полностью согласен с Вами по поводу индуктивных датчиков. Но применение таких датчиков требует замены трамблера или самостоятельного изготовления (дополнения) вала трамблера. Можно сделать и шикарную схему. Только вопрос - стоит ли все это делать неподготовленным? Может проще купить готовый?
   Задача была проста. Сделать надежный и простой в повторении аналог СОНАР ИК. В схеме я даже исключил  защиту в виде Р6КЕ-18А.  Самый дохлый тразистор BC847C(CF) - аналог КТ3102 работает при напряжении до 45вольт. По поводу сквозных токов- вопрос не понял. Возможно имеется в в виду обратный ток в выходном транзисторе? Во всех выходных тразисторах имеется встроенный защитный диод.  
  Дима! Эта схема проще, чем аналог. Места для ее размещения на плате 44*22мм. более чем достаточно, даже при односторонней плате.  

Добрый день, Игорьь!

    Тайны и бизнеса делать не буду. Выложу схему и чертеж печатной платы в lay формате,  для самостоятельного изготовления по  ЛУТ(лазерно-утюжная технология). Из СОНАР ИК останутся светоизлучающий, двухцветный диоды и фототранзистор. На 95% видимый спектр излучения, в данном случае лучше, чем ИК. Проведите маленький эксперемент. Если у Вас более-менее современный телевизор, попробуйте им управлять с пульта направив его в потолок, стены(даже в противоположную). Скорее всего Вам удастся это сделать. Использование ИК в маленькой коробке может дать ложные сигналы.
 Устанавливаться будет 1 микросхема серии 74НС(напряжение 5вольт, температурный режим от-40 до +125градусов) или серии CD4000ВМ(напряжение от 3 до18 вольт, температурный режим от -55 до +150 градусов. Пока выбираю. Транзистор в корпусе ТО-220 на 500-700 вольт и током до 10 ампер(для возможности установки более высоковольтной катушки). Отличие от работы СОНАР ИК- моментальное переключение с красного на зеленый.                                                                                                                                                                                                                                                           Хотелка - встроенный стробоскоп. Вывод -1 провод на внешний разъем к которому  подключается мощный сверхяркий светодиод и токоограничивающий резистор. Мигать будет при зажигании во всех цилиндрах.  Мутки будут сопадать при зажигании в 1 и 4 цилиндрах, в 3 и 2 - гладкая поверхность.  Думаю будет менее контрастно, но видно. Для нормальной работы(вспышки только в 1 цилиндре) необходимо поставить цилиндрик или диск с прорезями,  дополнительный фототранзистор и доработать корпус СОНАР ИК.

Добрый день!
Уважаемый Игорьь! Прошу Вас никогда не пользоваться продукцией ООО ПФК СОНАР! и не советовать другим . С иномарки пересел на ОДУ с двигателем ВАЗ2106 и решил поставить СОНАР ИК. Купил два(в первом пробит IRF740).  На втором, при полностью прогретом двигателе, стал гулять УОЗ. Вечером начал ремонтирорвать неисправный СОНАР ИК. Посмотрел схему, и.....пошел ставить контактное зажигание.
1. Там нет ИК датчика(человек не не видит ИК излучения). Пульты телевизоров, CD и т.д. работают в ИК спектре , и света не видно.
2. Схемотехника - плод кривых ручек, невежества электронщика и идиотизма менеджеров. Аналоговые схемы при высоких температурах сильно меняют свои характеристики(поэтому и гуляет  УОЗ)
3. Аналоговая микросхема LM2902 (посмотри свою схему ) - счетверенный операционный усилитель, может сохранять свои параметры  в диапазоне от -40 до +85 градусов.  А теперь прошу у гадать какая температура под крышкой трамблера при температуре охлаждающей жидкости 92-96 градусов.                                                                                                                                                                        4. Для транзистора IRF740 максимальное рабочее напряжение(согласно паспортных данных) - 400 вольт. В инструкции на СОНАР ИК написано, что напряжение на первичной обмотке катушке зажигания 350-400 вольт.                                                                                                                                                                                                                                                                                                              Сей девайс работает на пределе возможностей используемых комплектующих. По поводу надежности сего изделия говорить бесполезно.  Решил сделать свою схему в корпусах СОНАР ИК. ПО поводу замечания  BladeR хочу сказать, что и из шикарной вещи , используя дурную голову и криворукость, можно сделать гадость. В СОНАР ИК все детали импортные, за исключением КС215, КС147 и КТ3102.   Отечественная электроника не была на высоте, а сейчас практически умерла.