Извиняюсь, что с очень поздним зажиганием, но тем не менее всем большое спасибо за советы. Первый шаг можно сказать уде делается, дальше больше. Поздравляю всех с прошедшим НГ, рождеством, а также участников экспедиции Метель 2008 с достойным прохождением.

Для начала, думаю попробовать что-нить попроще так как кроме поездок на рыбалку в глухую тайгу нигде не катался. На самом деле сам  вариант рассматривал ниву т.к. - относительно невысокая стоимость обслуживания это раз, можно с относительным комфортом ездить на работу - это два и более-менее приемлемый расход бенза это три.
В гонках какого клуба рекомендуете принять участие для начала? какого года имеет смысл брать ниву т.к. ИМХО гнилой кузов я рискую потерять на первом же съезде с асфальта.

Забыл добавить: моя фамилия не Рокфелер и ни в какой связи с его дочерьми я не состаю , соответственно хотелось бы при небольших затратах получить более-менее достойный вариант. И ещё одно "но": руки у меня растут из того места, из которого, как правило, у людей растут ноги.

Знающие люди, подскажите молодому. Есть желание приобрести автомобиль и довести его до кондиции, позволяющей участвовать в проводящихся вашим клубом гонках. Интересует какой автомобиль лучше всего взять для этих целей, и в какую сумму выльется его содержание, доведение до ума, и собственно сам аппарат.
P.S. предпочтение отдаю левому рулю.