Еще вопрос, хочу определить степень живости двигателя донора.
На что обратить внимание на берегу?
Сам вижу так:
1. Проворачивается ли коленвал? Если да то -
2. Ставлю стартер, вращаю, замеряю компрессию. если да, то-
3. Прикручиваю манометр и вращаю стартером, если давление масла накачает на холодную, то типа хорошо)
Что еще можно узнать не снимая коренных и шатунных шеек, головки?
Член клуба OFF ROAD MASTER