Да, но проблема решились странным способом - удалил прогу, которая шла к приемнику, после этого ози стал открывать порт и навигация заработала. Причем раньше такого не было....

Доброго дня. Не получается настроить связь с приемником и Ози, забиваю данные COM порта приемника в Ози, выдает ошибку открытия порта. Подскажите пожалуйста что и как сделать?

Ни на одной Мазде не видел 2-х литрового движка (эти Мазды появились позже, так же как и Шевроле Треккер), который стоит на Эскудо, а вот на дизельных Эскудиках стоят такие же двигатели как на Мазде Бонго... если ошибаюсь поправьте... Мне кажется что это одна из баек из серии "Субару Форестер это полевая машина командира японских сил самообороны" и т.п. ))))) А вообще у каждого мотора есть свои + и -, просто нужно понимать для чего машина, а так правильно - почитать вышеуказанные ссылки и многие вопросы отпадут, я перед покупкой авто так и делал - помогло.

Вставлю свои 5 копеек про авто 95-96 г.в. (сейчас обладаю вторым Эскудиком): плюсы - Эскудик небольшой и легкий, с 2-х литровым движком весьма резвый, местами в чаче проскакивает на ура где тяжелые внедорожники садятся, но не всегда ! (не надо забывать про прокладку между рулем и сиденьем). Запчасти доступные, хотя до сих пор есть мнение что дорогие, дорогое в таком авто одно - замена цепей ГРМ, но если делать самому можно прилично сэкономить ). За счет своего веса и размера легче и быстрее откапывать его из грязи. Внедорожный тютинг обходится дешевле, колеса требуются меньше, лебедка менее мощная и т.п.
То что в грязи не едут не согласен, думаю если бы это было так то их бы так активно не покупали ) да и сам видел как они ездят ) а если водитель неумеха, то ему и Крузер не поможет )

минусы - корпус переднего редуктора силуминовый, легко ломается (сломал только один раз и то когда не серьезно застряли), бензобак висит не удачно, постоянно заминается, решается установкой защиты бака, маленький для дальних поездок, чтоб в нем спать нужно все вещи вытаскивать наружу (хотя мы с женой две недели путешествовали по Алтаю и спали в машине). Опять же за счет малого веса по снегу не едет вообще - повисает на брюхе. Для езды на дальняк тоже не очень - устаешь, комфорта в машине мало. Ну и запас прочности, уверен, у него все таки меньше чем у Крузера.

Езжу сейчас на Эскудике потому что денег на Крузера нет, покупать дрова за полмиллиона не готов ни морально ни физически) хотя последнее время стал задумываться а нужен ли мне большой автомобиль? Лучше купить машину по карману и ездить куда хочется, чем копить неизвестно сколько пока остальные наслаждаются поездками )))

Сам езжу на нем по городу очень много - вот прям прелесть, протискивается почти везде, парковаться проблем нет, всякие кочки, поребрики и прочее не помеха )))

Ясно... хотя у меня товарищ сделал почти тоже самое с почти новыми первыми Гудричами - только корд полез из боковины.

Кто пользовался Cordiant Off Road OS-501 или Сontyre expedition расскажите как резина.

Печально что ушел такой ЧЕЛОВЕК... мы с женой даже сперва не поверили...но увы(((

У близкого человека случилась беда с дочкой, собирают деньги на лечение...
вся информация здесь:
http://forum.sibmama.ru/viewtopic.php?t=581172

Пиши, ждем продолжение!!!

За 15 они  у меня и гараже неплохо полежат)))
Отдам за 21 тыс.руб.

Ап

Продам Гудричи КМ2 225/75 16, 5 колес, пробег не более 10 тыс. км. одно колесо на запаске (новое).
25 тыс.руб.
8-913-902-53-32
http://escudo-club.ru/forum/viewthread.php?thread_id=641

Продам Эскудо TD11 95 г.в. пробег 247тыс.км, цепи заменены при пробеге 214тыс. км, по кузову есть царапины от веток,левое крыло заменено на новое, такого же цвета (на фото крыло старое), салон не убит... хочу 230 тыс.руб. с торгом

8-913-902-53-32
http://escudo-club.ru/forum/viewthread.php?thread_id=642

Их делают в конторе Фотон, находится Зыряновской 18. Такие наклейки называются резинатами.
Еще есть контора Логотип СП на Нижегородской 27/1. Что те, что другие делают качественно.

Спасибо!!!

Спасибо!!! Готовлю жилье к приезду дочки и мамы.

Спасибо за поздравления.

Большое СПАСИБО!!!

Вообще, пока едешь по трассе - местных гаишников нет, единственный пост сразу за Шемонаихой. Нас нам останавливали только раз и то уже на обратном пути. Думаю что можно найти, в крайнем случае, страховщиков в самой Шемонаихе, населенный пункт все таки не мелкий.

Я не знаю как в Шемонаихе - ездил через тот пост один раз, а в Веселоярске с пограничниками ночью проблем нет - через них часто ходят автобусы, так что им спать некогда, а будка со страховщиками находиться рядом с будкой погранцов и шлагмаумом, который выпускает на территорию РК.