Пятница 20 января 16:14 по местному вернулся в Томск последний экипаж Метели 2006 ВАЗ-2103. Общий пробег составил 6871км. Машина и экипаж все ОК.
После расставания с основной колонной наш маршрут выглядел так: Сургут-ХантыМансийск-Нягань-Приобье-Игрим-попытка прорыва на Березово. На Березово прошли 20км по зимнику после чего было принято решение развернуться по причине нехватки времени. Зимники идут от Приобья-Игрим-Березово-Мужи-Салехард. Получена информация о том что все эти зимники проходимы и регулярно чистятся. В день разворота (понедельник 16 января) сильно мело, зимник шел по открытой местности, застрял Камаз. Пройдено 20км в сторону Березово. Прошла информация о том, что зимник Березово-Мужи почистили, и техника пошла в сторону Игрима. Но, посчитав оставшийся маршрут и время, необходимое для его преодоления было принято решение о развороте. Т.е. в принципе зимники Приобье-Салехард обслуживаются и проходимы. Погода стояла стабильно градусов 40 с ветром.
Вывода по поездке:
- машина подготовлена нормально и пробег выдержала.
- нужна одежда (в основном руки и лицо) для длительной работы в -40 и ниже с ветром.
- требуются автономные обогреватели, способные работать при тех же -40 и ниже.
Предстоит произвести ревизию машины, в основном - резинки подвески. Пока чтот замечен рваный пыльник рулевой тяги, и скрип задних амортизаторов. Намертво замерз один аккумулятор (ехали на запасном 45А-ч). Температура в салоне не падала ниже +4. Снег на полу под ногами не таял. Ночевали в машине в -40 нормально. В Ханты-Мансийске утром завелись в -40 на холодную с прикуриванием от другой машины.

Вот такие дела. Было бы обидно упустить такой мороз!

Мы выехали из Колпашево, 9:00 утра 2 января, в сторону Нижневартовска.

Упс, поступила информация что через Колпашево на Нижневартовск зимника еще нет. Поэтому возможно будем в Новосибе в 10 второго числа.

Подготовка подходит к концу, мы едем! Машина - желтый ВАЗ 2103 А379ХУ. По техническим причинам в Новосибирск 2 января к 10:00 подъехать не смогем, скорее всего встретим колонну в Нижневартовске. Я выезжаю 1 января в 18:00 в Колпашево, 2 января в 8:00 стартуем оттуда полным составом. Телефоны для связи:
8-905-990-63-60
8-913-865-99-00
8-913-881-94-05

Можно попробовать сплэном проклеить, это теплоизоляционный материал типа изолона, только самоклеющийся. Двери, пол, потолок, моторный щит. Капот - клеили изотон - типа поролона фольгированного. Снег на капоте практически перестал таять. Как уже писали - стекла двойные. Можно на толстый скотч двухсторонний - он прочно держит и при необходимости удаляется без следов.

2 Grom--

Можно озвучить порядок цен в Константе? Нужна рация, в своем Томске пока ничего не нашел. В Новосибе вчера был, да форум только сегодня прочитал. До НГ надо бы.

Забыл зарегиться. Предыдущее - мое.

2 TLCrazy

Думаем принять участие в данном трофи. Предполагаемый экипаж:
Готман Олег (водитель).
Барабанов Константин (штурман).
В 2003 году этим же составом принимали участие в открытии сезона, дальше по причине отсутствия техники 4х4 - каждый ездил как мог.
В эту среду (т.е. 14 декабря) я еду в Новосибирск, посему хотелось бы по возможности встретиться и обговорить все поточнее.
Утвержден ли график движения (предполагаемые места остановок и ночевок)?