Ну значит правильно помню что Академ. Сто рублей за все что ли? Все правильно?

А территориально где?не помню точно. И цена какая?

Все редуктор уехал в Академ. Чулок в продаже

Полуоси, шрусы,суппорта, ступицы сняты. Редуктор в броне , по сути сам корпус с кулаками. Все что снято впринципе есть, но состояние так себе.

Доброго времени.Тросик газа от круиза до штанги на тнвд есть? 1hdt и крышка которая блок круиза закрывает.

Отмечаюсь типа ап. Подвеска уехала клиент доволен.мост все еще ждет.могу рассмотреть обмен на запчасти,тюнинг, и прочее доп оборудование для тлк80

На сегодня позвонили только по подвеске забронировали.по мосту тишина.все еще в продаже.

Написал не правильно с мобильного выше ,не могу пост удалить номер 7и 8.
повторю.что первое сообщение подправил что тлк 80.а по броне тут уж кто первый позвонил. Я здесь редко бываю

Да хватает вроде бы.8 923 220 5 три 9 три
хотелось бы уточнить еще раз мост голый+Поворотные кулаки+редуктор+ моторчик привода блокировки 20т.руб
единственное у моторчика с магнитами не все гладко.я дам другую крышку с целыми магнитами.меняется за пару минут.

Может кому надо такую вещь прозапас как передний мост под блокировку.комплектность следующая, полуоси, шрусы ,ступицы,редуктор снято,хочу за него в районе 12 рублей.могу доукомплектовать редуктором с блокировкой( но редуктору ревизию бы сделать перед установкой)за все вместе 20.также есть стоковые передние амортизаторы тойота(без рег.жесткости) пробег у них около 5000км.задние пружины и амортизаторы пробег не знаю(но задние пружины меняные не заводские когда машину брал на них наклейки еще были) за все хочу 4500 и должны передние пружины быть.если с ними то 5500.
все запчасти с моего авто.подвеска снялась по причине установки+2.а мост снял после покупки здесь же на форуме моста после ремонта ,не было времени свой делать.
8 923 двести двадцать пять три девять три.Иван.
от тлк 80 все.

гудричь км-2 35х12.5 R15 5колес одно из них с заплаткой,4колеса на штамповке,и одно на литье,накачено отбалансировано,стоят на авто в данный момент,протектора еще много.38т.руб
могу такое предложить, скоро на продажу поставлю

в момент провала,что из выхлопной трубы?,провалы при езде по прямой?горка или еще чего?
а вообще правильно пишут фильтра топливные все надо бы проверить.

мне надо вот эту позицию,сколько?

тех.обоснование?

да ну их Атрем,у них кретерий проходимости узко направлен,и в основном характерезуется возможностью  преодолеть горизонтальное препядствие,без возможности повредить лакокрасочное покрытие и другие особенности автомобиля,который в данный момент времени,управляется руками.

ну тут  я думаю мой предыдущий пост обьясняет.меня общее данные по работе каких либо механизмов конечно радуют,специфика мозга такая у меня,но все таки интересует конкретный предложенный для рассмотрения узел трансмиссии,в заданных заводских параметрах,или теоритических, выведенных опытным путем, показаний передачи момента.

а как это посчтитать то?возьмем например за ноль, движение в горизонтальной плоскости двух ведущих осей в заданной плоскости при равных условиях.тогда да,все ровно все укладывается в ноль.но в какой то момент времени одна из осей становится менее нагруженой(не важно по какой причине),сразу весь момент перебросится туда, что проще провернуть,это простейшая физика, процесс пошел по пути наименьшего сопротивления.тогда эта формула на данный момент времени(40/60)разваливается,и получается описаное выше.из чего следует что формула 40/60 харктеризует,какой либо не продолжительный отрезок пути,ограниченный своей деятельностью.

ладно.некоторые выводы сделал так сказать.