Продам Унимог доработанный кузовом от WW Транспортера, движок поставил дизельный Мерседес-Венц 3л.(контрактный) клиренс 60 см., колеса от БТР
Два топливных бака по 80л., Два электрических люка.
и т.д.
тел. 89137503938 Алексей.

ребята, я просто хочу продать этот аппарат, я не фанат, делалась для охоты в2001-2002 году, после простояла три года, по причине дохлого родного движка и не возможности его нормального ремонта, затем решил поставить 607 дизель. Знакомый дизелист пообещал установить. Насколько помню он установил маховик со старого движка поэтому сцепление встало родное. Удачи.

По поводу гаи. Стоял на учете в новосибе , в этом году снял с учета, за ненадобностью.  Страховал, даже пару раз тех. Осмотр оформлял. Бумажки все есть. Кстати ставил когда был не на ходу, послали на сверку номеров стажера, тот увидел колеса и офигел. Приезжает и докладывает начальству, что мол не похож он на категорию В , на что умудренный опытом ему ответил- колесами категория не определяется.

В кузове вагона интегрирована рама которая оказалась такой же ширины как и у 404 го . Закрепили жестко на посадочные места кабины и кузова, поэтому видимо рама унимога кузов вагона не крутит, окна не выпадывают,кузов без трещин и складок.Кстати в отличии от кузова газели или буханки.

Рама моего Унимога зафиксированна интегрированной в него рамой WW Транспортера (встала четкона родную), но ход подвески в 1м. позволяет преодолевать любой рельеф.
Никаких проблем не существовало.

Универсал категория "В"

фаркоп

Передний мост

еще

Продам Унимог доработанный кузовом от WW Транспортера, движок поставил дизельный Мерседес-Венц 3л.(контрактный) клиренс 60 см., колеса от БТР
Два топливных бака по 80л., Два электрических люка.
и т.д.
т. 89137503938 Алексей.