Делал впринципе также, только я не в курсе что 19 d на самом деле 19 e. Я переключился в многосеточный режим, перешел на канал 15 d, там где дальнобои... послушал их, потом переключился на 19 d, там тихо. А надо на 19 e получается След раз по частоте просто настроюсь

У вас вообще в канале общение оживленное? Часто можно услышать кого-нибудь?

Несколько часов сидел в канале сегодня - тишина, только помехи изредко через шумодав проскакивали... это пока в пробочке на Владимировской стоял. На 15D в это время был аншлаг. MJ3031M, настраивался на 19D, а оказывается надо на 19E

http://kartoved.ru/forum/index.php?topic=25518.0

Не берусь судить о достоверности, но есть уже прецеденты о закрытии сайтов, на которых в свободном доступе были карты ГШ при том километровки лохматых годов, которые можно легко скачать в торрентах. Например: http://www.monetonos.ru/index.php?PHPSESSID1=&topic=2.0

Знакомые коллекционеры не дают больше карт качать и в DC не шарят их.

Кто-нибудь что-нибудь слышал про это?

Порылся на их сайте и не понял в чем отличия этих заключений. Какие преимущества одного перед другим? В чем разница? И что с ними делать то в общем после того как они есть на руках?

Т.е. с таким заключеним можно будет пройти ТО со всеми переделками в машине? Или такое заключение надо показывать ГИБДДшнику если он спросит  

Я вожу с собой пару строп обычно  :roll:

Я поеду. Интересно посмотреть\поучаствовать.

Я с вами

Какой-то специфичный клип, разительно отличается от других суровых клипов про Австралийскую реальность
Смонтирован и сделан вообще оч. качественно. Ночные съемки с подсветкой

:lol:

http://www.youtube.com/watch?v=56rn55IXu6Q

Душевно так

Есть в некоторых буках. Но их очень мало и они стоят дорого.
Чтобы видеть спутники нужен приемник GPS. Бывают приемники с проводом, а бывают Bluetooth-приемники. Если они сделаны на одних чипах, то ловят спутники они приблизительно.

Плюсы \ минусы проводных и блютус приемников такие же как и у гарнитур. Проводной болтается на проводе и его нельзя поставить куда хочешь (провод ограничевает). Зато ему не надо подзаряжаться, т.к. питается он по проводу. В блютус-приемники встроен аккумулятор или батарейки и его надо подзаряжать — лишний гемор.

Я юзал блютус — запарился. Постоянно надо подзаряжать. Индикатора заряда нет — т.е. фиг знаешь аккум полный или сдохнет через 5 минут. Коннект по блютусу бывает пропадает и Ози теряет приемник.
Юзал проводной — никаких проблем.

Ну на вскидку.
1. Нужен автомобильный блок питания для ноута. Продается в любом компутерном магазине. Или на ебее можно заказать задешево. Представляет из себя маленькую коробочку с двумя проводками. Один проводок заканчивается коннектором типа  

Увы, качество стоит денег :roll:

Уже ведь написал — бесплатно нет. За деньги — всегда пожалуйста.

Я не пишу пустой треп, а пишу то что реально я могу сделать. То что я описал это 3-4 месяца работы двух кодеров.

Мы делали проекты и более сложные. Ничего сверх- супер- мега- нереализуемого я не написал.

Более того многое из описанного можно внедрить вообще за несколько минут используя сторонние JS-виджеты. Теже комменты к ЛЮБОМУ контенту внедряются за 5 минут используя сервис comments.li.ru, тоже, кстати, мы делали с другом

Про визуализацию машинок — mbo4x4.ru уже сделали такое

Вообще непонятно откуда 5 Гиг то. Видео на сайте не наблюдается. По крайней мере сходу порывшись пару минут по главной нет ни одной ссылки на видео. Фотки? 5 Гиг?    С учетом того что в фотоальбомах есть кучи одинаковых фото проблема решается удалением повторяющихся (похожих) фоток, удаление EXIF информации, пережатием с меньшим качеством.

И еще идеи для сайта:
1. Сделать календарь событий в который любой может добавить событие, свою поездку. К поездке сделать отдельную страничку. Чтобы на этой страничке можно было обсудить поездку, увидет участников, чтобы создатель мог принимать заявки, формировать команды, чтобы можно было прилепить фотки. После поезки выложить треки, чтобы треки отобразились на гугл-карте, чтобы фотки прикрепить можно было с поездки. В общем чтобы поездки любой зашедший на сайт смог ознакомиться с тем как, кто и когда прошел маршрут. Это позволит копить базу данных полезного для юзеров опыта.
2. Добавить оценки фоткам\видео. Чтобы плохие фото удалялись если оценки слишком низкие (заработала фотка 10 минусиков, её скрывать из альбома). Это позволит разгрузить модераторов от лишней работы.
3. Дать возможность людям создавать альбомы и загружать в них фотки. Пусть эти альбомы будут серенькими, а альбомы созданные админом беленькие и с надписью Off Road Master sertified или типа того, чтобы отличать альбомы  

Добавлю свои 5 копеек, хотя я и не член клуба.

1. Нормальный хостинг не проблема, только не в НСК НСК отстаетна порядки от Москвы в сфере хостинг-услуг. Если размещаться в Москве, то придется мириться с довольно большим пингом, или платить значительно больше.

Варинатов несколько:
а) арендовать виртуальный сервер. Саппорт делает все, даже администрирование. В любое время можно позвонить\написать и сервак поднимут и вообще помогут. Стоит дешевле всего. (например где размещаюсь я — максимальная комплектация сервака 20 000 руб. в год за 40 Гиг места, 2000 МГц, 1536 Мб RAM)
б) арендовать сервер. Саппорт ответит в любое время, но админить сервак будет только за деньги. Стоит столько же  

С прошедшим днем варенья  
Удачи на дорогах и за их пределами  

blader123, 28 зубьев.

blader123, у тебя 2.4 мотор? По каталогу номера деталей идентичные. Сколько зубьев скажу через полчасика.

Если я правильно понял то вам нужна деталь MB 160942?

Тут на рисунке помечена как 32615:

http://www.japancats.ru/Mitsubishi/Parts.aspx?ModelId=2b96a1b9-2446-4bef-9926-7fdee06b1132&UnitId=4DF00031

Если да, то такая имеется. Забрать можно в любое время, впринципе.
Роман +7 923 245-48-47

В помощь могу предложить только то что в подписи но на зимней резине 31".