Вот она, целая фраза: ЖЕСТОЧАЙШАЯ ЖЕСТЬ - только вперед!!!!

В Улагане ещё есть заправка (но не факт, что работает)

Я так понимаю, что "вертолётная" поляна - это точка невозврата?
Назад никак - Только вперёд, Первый полёт

Вячеслав, а вот слева от речки виднеются две полянки (там где сейчас находятся экипажи). Эти полянки и есть те самые т.н. "вертолётные"?

Сейчас уже поздновато звонить, а завтра с утра попробуем что-нибудь придумать...

А вот кстати говоря, есть ли какие известия от группы встречающих? Они уже в Балыкче? Там должен МТС работать.

Ребята поднялись на перевал и уже спускаются! Сейчас в районе т.н. "Летников"! Молодцы!!!

Последняя информация со второго маяка: "u 55 srezalo shpilki poluosi. mi stavim lager"
По крайней мере дошли до точки "N6". Впереди самое сложное: сначала подъём на перевал а потом спуск...

Судя по информации с Маяка №2: "Идём по заболоченной долине, унимоги тонут, ищём дорогу".
Для слабонесущих грунтов вес конечно очень критичен. Сколько весит унимог? Явно не менее 3-х тонн.
Ребятам конечно удачи! Следим, переживаем!

Продаю.

Nissan Terrano (кузов WD21, двигатель VG33, АКПП, левый руль) - ЦЕНА 300 т.руб.
- VIN: JN1WHYD21U0165541;
- Двигатель: VG33, объём 3.3л., контрактный ДВС от Nissan Elgrand 1998 г.в. Заменены все резинки, сальники, ремни, натяжные ролики, ремень ГРМ. Общий пробег после замены ДВС - около 11 т.км.;
- Электрика: новый АКБ (90 Ампер), новый ДМРВ, новый кислородный датчик (лямбда зонд), новые высоковольтные провода, новый трамлёр, новый силовой транзистор, новая катушка зажигания;
- АКПП: капитальный ремонт в январе 2012г. в фирме "Автомат-Сервис" г.Барнаул;
- Рама: полная замена на контрактную от "праворульного" Terrano (родная сгнила до дыр). Перед установкой полностью обработана в антикор.центре "Формула" г.Барнаул. Офрмлена оф.замена рамы с занесением данных о раме в ПТС. Номер на раме полностью читаемый (правда находится под рулевым редуктором, т.к. рама "праворульная";);
- Подвеска: замена всех сайлентблоков на полиуретановые, тросионы и пружины - Dobinson, амортизаторы - KAYABA серия GAS-A-JUST, замена передних приводов вместе с гранатами, замена передних и задних ступичных подшипников;
- Кузов: капитальный ремонт кузова с "латанием" всех проблемных мест в Terrano, обработка шумоизоляцией, замена всех 10 подушек кузова на новые;

ДОРАБОТКИ |улучшайзинги |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
- Лебёдка Come Up DS 9.5; (25 т.руб.)
- Трос кевларовый 30м. с клюзом (10 т.руб.)
- Шноркель Safari; (6 т.руб.)
- Пороги силовые, обшитые алюминием (можно поднимать хай джеком); (20 т.руб.)
- Бампера силовые передний и задний (металл 3мм.); (40 т.руб.)
- Расширители арок резиновые 10см.; (10 т.руб.)
- Колёса SIMEX Extreme Trekker 32x10.5 R16 (реальный размер 32, 8'); (42 т.руб.)
- Диски US Wheels R16, ширина 10", вылет -40.; (12 т.руб.)
- Поперечины на крыше THULE; (5 т.руб.)
- Багажник экспедиционный алюминиевый размером 180х120 (очень лёгкий); (15 т.руб.)
- Лифт кузова капролоновыми проставками 7см. (3 т.руб.)
- ХАБы ручные (Муфты свободного хода) NISSAN; (4 т.руб.)
- Защита ДВС (металл "рефлёнка" 4мм.); (5 т.руб.)
- Проушины буксировочные передние (под шаклы); (4 т.руб.)
- Перенос блока управления ДВС и блока управления АКПП на крышу; (8 т.руб.)
- Подогрев ДВС с помпой 220В, 2кВт.; (2 т.руб.)
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Общая сумма доработок: 202 т.руб.

Машина покупалась в октябре 2009г. с пробегом 250 т.км., строилась и эксплуатировалась в течении всего этого времени как экспедиционник. Дедушка, как сами понимаете, "за хлебом" на ней не ездил (как некоторые пишут в объявлениях). Причина продажи - смена концепции (подготовка большого рамного мостового экспедиционника).

ОБМЕН НЕ ИНТЕРЕСУЕТ! ПРОДАЖА ТОЛЬКО ЗА ДЕНЬГИ! - ЦЕНА 300 т.руб.

Город: Барнаул
Телефон: 7 (906) 965-0936
Подробности по ссылке: http://barnaul.drom.ru/nissan/terrano/7806197.html