Какое трофи!!!! В тимирязевском лесу асфальт сплошной!!!

А тут такие мы на белом коне-500км, 5000км [/quote]

Ну типа того  

Хотя и нельзя сказать что зимник летом это сплошное болото.

Да нет. Они далеко не лопухи. Просто у них рядом болот таких НЕТ !!!!

Принципиально не расстояние. Можно проложить для начала и в 500 км. Главное, что бы хотя бы 50% пути было действительно бездорожье (т.е. ее отсутствие как класса).

Систематически падает форум....
Связисты наверное не отошли после вчерашнего...

Чума конечно! Но и головняков буран.[/quote]
ЗАЧЁД! а что в этом году не на чем совсем ехать? В Томске хватает вроде подготовленных машин...[/quote]

Кукурузер у меня - цивильная машина. А что касается понастоящему подготовленных машин то их не так уж и много. Да и владельцы их не всегда легкие на подъем, за исключением двух-трех человек.

Прочитать уже вряд ли где можно.


Спроси у Кулябина. Он раскажет.

Маршрут: Томск-Каргасок-Мыльджинское-Колотушное-Пионерный-Каргасок-Вертикос-Раскино-Александровское-Стрежевой-Томск.

Чума конечно! Но и головняков буран.

100% согласен.

Еще бы времени было побольше...

[Хм... а этта, нипоял зачем звал тогда?
Чё за машина и чё строишь?
В принципе машина не самое главное. Едет не машина, едет Экипаж. Да и подготовка такой миниэкспедиции - не только технику готовить, то есть люди всё равно нужны.[/quote]

Я ж пишу "в 2008 году".
Дело насамом деле не только в машине, но и во времени на подготовку. "Черное золото"  в свое время организовывалось именно с этой целью - сбор информации. И главный вопрос который встал - организация перепав через крупные таежные реки (васюган и т.д.) К тому же, если уже есть подобый проект в работе это здорово!
Что касается машины, то их две, в данный момент закатываю портальные мосты под Самурая и жду комплект Calmini в раздатку, с целью обуться в 35-ю.

Сорри, я не в коем случае не хотел сказать, что здесь кто-то занят чем-то не достойным. Просто среди джиперов тоже встречаются люди специализирующиеся на каком то конкретном направлении. Некоторым нравятся сверх дальние экспедиции, а для некоторых (как например для меня) принципиально соотношение общей длинны пробега и длинны спецучастка. Как говорится-вопрос вкуса.

Проект очень интересный, но этим летом к сожалению не смогу к вам присоедениться. Ибо перестройка мобиля в самом разгаре, и до конца лета вряд ли управлюсь, а вот следующим, с удовольствием.

На счет ружья абсолютно согласен. Зверья полно: медведя, волки, рыси, лоси-тоже не очень общительные животныее.

и напрягают бесконечные асфальтовые пробеги, предлагаю в  2008 году прокатиться по зимникам севера западной  сибири и васюганскому болоту. НО ЛЕТОМ!!!  Прелесть в том, что маршрут можно проложить так, что, скажем из 5000 км пробега, 4000 будут по таким .овнам, что не один здравомыслящий человек туда не поедет даже на танке. Еще бы, ведь на пути будет САМОЕ БОЛЬШОЕ БОЛОТО МИРА (научный факт между прочим... и в книге рекордов написано...).  Мне довелось побывать на тех "дорогах" летом... Зрелище я вам доложу ужасающие. Там и зимой-то не особо людно, а летом вообще не души. Так, например, считается, что до города Стрежевого дороги нет.
Вопрос: А кто это проверял?!!
 Между тем места там очень живописные, хотя и суровые. Участники трофи-рейда "Черное золото" (2002г) думаю подтвердят мои слова.

Конечно идея нуждается в проработке. Но кому, если не нам это по силам?!!
Если найдутся единомышленники буду рад!