Есть с износом в половину. 4шт. Отдам за 3тр. Фото:
если интересно - звони 913-775-56-87 Сергей.
Тренинг по оказанию первой неотложной медицинской помощи
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
22.01.2010 11:25:51
Цитата
+1 от нас один человек будет,если на 19-27 фев не попадет
Еще +1 Так что наших уже двое будет
!! Нужна помощь !!
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
26.10.2009 13:56:40
Господа паджероводы - может у кого машина пока стоит ? Кто готов дать фланец на прокат на пару дней ? Сами снимем - сами поставим - сделаем все в лучшем виде.
А лучше поскажите где купить - чтото я уже задолбался звонить Или нету или продавцы вобще не понимают что я от них хочу.
!! Нужна помощь !!
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
26.10.2009 13:42:30
Еще вот в чем помощь нужна: Может есть у кого автономный обогреватель ? На газу или на бензине, солярке-керосине ? Чтоб пока чинится - самим грется и железо греть.
!! Нужна помощь !!
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
26.10.2009 13:18:34
Ууу - жесть как она есть Надо вытаскивать машины Где же жиперы с большими катками ?
Клип Мультинский прорыв
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
21.08.2009 14:18:56
Рома - зачет
Ищем пассажира-штурмана в Экспедиции Чарские Пески 2009.
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
30.06.2009 13:50:36
Всем спасибо - человек найден.
Ищем пассажира-штурмана в Экспедиции Чарские Пески 2009.
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
29.06.2009 15:06:38
Команда Экстремального Автотуризма объявляет конкурс на замещение вакантной должности пассажира-штурмана в Экспедиции Чарские Пески 2009.
Цель экспедиции: Чарские Пески ! Описание этого удивительного места тут:
Маршрут ~6100км : Нск - Красноярск - Тайшет - Братск - Усть-кут - Северобайкальск - Новый Уоян - Северомуйск - Таксимо - Куанда - Чара - Пески
Сроки проведения экспедиции: Выезд ранним утром 26.07.2009 Расчетное возвращение 14.08.2009.
От нас: 1. Интересный маршрут 2. Дружная и веселая команда 3. Комфортабельное место в Российском Джипе Типа УАЗ-469Б - Тентованный и в меру дырявый
Требования к соискателям:
1. Наличие боевого духа и чувства юмора! 2. Готовность к преодолению больших трудностей во всех проявлениях. 3. Готовность копать, толкать, ехать, идти, копать-толкать, бухать, спать (иногда ночью). 4. Стандартный набор личных вещей для проживания в походных условиях на протяжении 20 дней. 5. Ну и денег надо конечно - предварительный расчет 15-20т.р.
Также внимательно изучить нашу так сказать рекламу - для того чтобы понять на что идешь.
Контактная информация: Наш сайт :
Контактный телефон: 8-913-775-5687 Сергей (DarVik) 8-903-902-8925 Василий (Blader)
ЛАНДШАФТЫ МИРА - Казахстан 2009
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
05.06.2009 13:13:01
Blader +1 !!!
А девушкам респект и уважуха С удачным возвращением.
ЛАНДШАФТЫ МИРА - Казахстан 2009
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
05.06.2009 13:13:01
Blader +1 !!!
А девушкам респект и уважуха С удачным возвращением.
не реклама,наоборот
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
13.01.2009 16:29:53
Даешь больше клубов хороших и разных
Тормоза на уазе с нижними педалями.
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
06.08.2008 12:53:08
Тормозуха из бачка почти не уходит - за уровнем слежу
Поршень главного тормозного. тоеть он возвращается назад гдето с минуту
Тормоза на уазе с нижними педалями.
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
06.08.2008 11:39:04
Есть
Главный тормозной с заменненными манжетами. Заливаем тормозуху - пробуем качать Не качает - гоняет воздух а тормозуха не уходит из бачка Ставим на машину
Дальше делаем по инструкии
откручиваем клапан за заднем правом. цепляем туда трубку воторой конец в банку с тормозухой Пробуем качать Давим педаль - в банку уходит воздух. Поршень очень медленно уходит назад. буквально ползет Тормозуха уходит но очень и очень медленно Качал таким образом с полчаса - пузыри как шли так и идут.
Кто виноват и что делать ?
Тормоза на уазе с нижними педалями.
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
04.08.2008 09:07:56
Сроно нужен совет. Есть уаз с нижними педалями. Помемял в главном тормозном манжеты. Педаль очень легко ходит и давление не накачивается - тоесть сколько не качай - усилие одинагого легкое. Хотя визуально поршень качает вроде нормально ( Брызгает метра на 2 )
Может ли быть проблема в плохой прокачке ? Я подозреваю что даже не большое количество воздуха в системе порти всю работу Так как контур то один на все колеса.
А как на таких уазах лучше прокачивать тормоза ?
Ищем пасажира-штурмана в Монголию
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
25.07.2008 11:18:37
Усе - народ найден
Коренные вкладыши для УМЗ-451M
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
23.07.2008 14:06:45
Ага. Спасибо. Тогда значит чото кривое. Просто как то по разному вкладыши в крышки садятся. Некоторый больше выступают - некоторые меньше. Значит либо крышки либо кривые вкладыши.
Коренные вкладыши для УМЗ-451M
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
23.07.2008 12:26:50
Может кто знает чем отличаются вкладыши для УМЗ-451 и УМЗ-451M
Вот взято в форума газ21:
УМЗ-451
коленвал и распредвал ГАЗ-21 — коренные вкладыши и втулки разной длины, крышки коренных подшипников алюминиевые, набивка. Ранние двигатели имели заднюю шейку коленвала шире, чем остальные
УМЗ-451M
Коленвал и распредвал в него нужны от 24 волги, т.е. все коренные вкладыши полностью одинаковые.
Так чем же различаются вкладыши ?
Только шириной или всеже посадочным диадетром в крышку ?
И второй вопрос - как отличить УМЗ-451от УМЗ-451M ?
Ищем пасажира-штурмана в Монголию
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 20Регистрация: 02.04.2007
15.07.2008 10:17:50
Гыыы Не - мы стойкие Нас добрыми людьми не напугаешь