А может цепь в раздатке растянулась и стала проскакивать?
На сколько сильный хруст?

Про недоприводы согласен, специально для проверки всю обратную дорогу кроме брода ехал на заднем приводе. А вот про клиренс надо бязательно отметить, что обычным коронам-королам-девяткам местами будет очень тяжко не пощекотать себе пузо.

А мне BFGoodrich All Terrain T/A очень даже понравились. По  сравнению с Mud terrain она все таки получше ведет себя на асфальте, на песке говорят тоже не плохо, но сам не проверял и, однозначно, на муд-ах не стоит выезжать если есть хоть маленький гололед есть, хотя, кое кто даже на краулерах умудряется зимой гонять

на сколько я знаю эти колеса ставились исключительно для увеличения клиренса. плюс готовится он только для соревнований, по этому расход деталек рулевого будет несколько меньше чем при повседневномисползовании. Опять же, детальки на луаз это подешевле будет чем на TLC

Оцените, интересный автомобильчик сделал один мой товарищ http://www.racing-club.biysk.ru/Forum/viewtopic.php?t=78

на гармине баловался с этими настройками, выбирал даже "врочную" и вводил цифры от балды, 10 различий не заметил

1 - а не стоит ли у тебя какие нибудь отлавливатели рекламы?
2 - в firefox попробуй убрать все блокировки рекламы, баннеров, межосевые и пр.