Продаю Pajeroplander, Pajero на мостах от VOLVO C306
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
06.07.2013 15:18:19
В хабаре идет стройка еще одного проекта
Продаю Pajeroplander, Pajero на мостах от VOLVO C306
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
04.07.2013 17:14:14
а ту бандуру я крутил вертел свободного места не нашел. а этот что у меня стоит, очень хорошо разместился вместо салонного кондиционера. накачивает 42й трактор за 6 мин Как говорится каждому свое!
Изменено: - 04.07.2013 17:16:28
Продаю Pajeroplander, Pajero на мостах от VOLVO C306
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
04.07.2013 17:10:01
Электрический такой как ARB CKMTA12 не нужен! У меня было в планах взять 620л.м вот это серьезно! и вода ему побоку! вот ссылочка
Изменено: - 04.07.2013 17:10:49
Продаю Pajeroplander, Pajero на мостах от VOLVO C306
А что за? Стационарно установлен компрессор производительностью 160л. мин.
Модель не подскажете?
почему не подскажу легко ) вот
Продаю Pajeroplander, Pajero на мостах от VOLVO C306
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
04.07.2013 01:09:52
Всем доброго времени суток! В разгар сезона приходится продавать своего Малыша, жалко но ничего не поделаешь. Читайте, смотрите, думайте, звоните или пишите. Двигатель 4m40, установлен алюминиевый радиатор механическая кпп, Портальные мосты Volvo C 304, гп 9х31, с вакуумной межосевой блокировкой, приводные валы перед/зад взаимозаменяемые Тормоза перед/зад : Дисковые вентилируемые, суппорта 4х поршневые - взаимозаменяемые Вакуумник с главным тормозным цилиндром установлены большей производительности редуктора гп: перед/зад взаимозаменяемые подвеска передняя: чашки под пружины LC 80, пружины от LC 80 + 2", тяги продольные от LC 80, газовые амортизатор Lovells +2" шток/ шток задняя: пружины от NISSAN Safari Y60 +2", газовые амортизатор MONROE Adventure от Y60 шток/ шток, тяги продольные от LC 80 сделано так что крепления амортизаторов ( корни) не выходят ниже чулков мостов, Передний мост сдвинут вперед на 3.5" свес = 0 Задний мост сдвинут на зад 2.5" чтобы свес был как можно выше срезаны задние карманы и грязи негде собираться Колесные арки увеличены установлен гур от LCP 78 2 лебедки- передняя Лебедка электрическая Come Up Seal DS- 9. 5s, линейное усилие: 4309 кг Мотор 12В: 3730 Вт / 5 л. с. , мотор заменен на 8л. с производства USA, кабеля питания сечением AWG- 0, управление с кабины + розетка, тросы синтетические Задняя лебедка Come Up Seal DS- 9. 5s, линейное усилие: 4309 кг Мотор 12В: 3730 Вт / 5 л. с. , кабеля питания сечением AWG- 0, управление с кабины трос синтетический Аккумуляторы: 2 шт OPTIMA YELLOWTOP 75Ач Ток холодной прокрутки: 975 A Передний бампер: Силовой из цельной трубы Задний бампер: Силовой с интегрированной корзиной под лебедку Силовые подножки обшиты алюминием Салон: стандартный велюровый установлен спальник : большой центральный рундук используется под ключи, фильтра, масла, смазки. левые рундуки под вещи, правый рундук дальний: н. з кухонную утварь; ближний пневмо шланги, пневмо пистолеты центральный открытый спроектирован с убирающейся крышкой и вмещает в себя 3 20ти литровые канистры с топливом. Стационарно установлен компрессор производительностью 160л. мин. Минимальный размер колесных дисков 16" ( с небольшими доработками влезут на 15" Сейчас установлены колесные диски R20/9. 5/ 6*139. 7 вынос +10 ( возможна установка спортивных дисков с выносом +110) резина тракторная 42" (1060мм) максимальная скорость: разгонялся до 115 км/ч крейсерская скорости по асфальту 80- 100 км/ч крейсерская скорость по грунту 80- 90 км/ч в не зависимости прошел грейдер или его 8лет не видели, передний привод и меж осевая блокировка подключается/отключается на ходу до 60км/ч меж колесная блокировка подключается/отключается раздельно ( передний мост/ задний мост/ перед- зад вместе ), на ходу до 20 км/ч Мосты с бортовыми редукторами и тяговыми передаточными числами снимают нагрузку с двс, кпп, раздаточной коробки, карданов дают преимущество на бездорожье в 140мм от оси колес в данный момент клиренс составляет 505мм ( клиренс газ 66 равен 315мм) Доп свет: 2 Фары дальнего света по 60 ват (навороченный ксенон курит в стороне !!), фары рабочего света 2 шт по 48 ват Машину строил не на продажу а для себя как экспедиционник высокой проходимости, на порталах она с 2011года оформлена во Владивостоке в 2008году( не распил) ее можно найти на многих инет ресурсах, есть отчеты о поездках [media];
Поездка на Улунгу 2012 в 3х частях [media];
на рыбатском сайте Улов. ру в разделе "весенний Иман с позитивом" продавать не собирался, жизнь сказала надо. Машина в полном порядке всегда готова к дальним поездкам Цена обоснована!!!Вложил гораздо больше ! Кто сомневается вперед на инет ресурсы подсчитывать. 1 300 000руб Тел: 7 (914) 703-7317 Email:
Изменено: - 04.07.2013 16:32:02
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
03.05.2011 08:26:01
Ну вот и машину мы выгнали из за точения на волю
:P
Нужен совет бывалых про лебедки
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
15.04.2011 11:22:10
+1 AISIN тебе подойдет
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
15.04.2011 07:38:22
Ура! ходовая полностью готова сейчас идет косметическая работа обрезка арок, изготовления заднего бампера и установка редко эксплуатируемой но очень нужной, задней лебедки но уже без моего физического участия я грабельку сломал
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
11.04.2011 11:08:45
Цитата
Миша, красавец получается. Гламурные диски и низкопрофильная резина придают будущему трактору особый цинус
Артем ну не каждый же комплект 40вого трактора стоит на таких прекрасных дисках
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
09.04.2011 17:17:07
Цитата
а можно вопрос? при установке моста(не лапландера) переднего как решается проблема раздатки(то что у нее хвостовик не с той стороны)?
это все обсуждается на - В Бой, Подготовка автомобиля.- в теме my pajero sas
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
09.04.2011 06:32:18
В общем получается Pajeroplander
осталось провести тормозные трубки, вывести сапуны, подключить блокировку порезать арки поставить заднию лебедку изготовить задний бампер
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
16.02.2011 18:24:39
Цитата
Да, мастштабно у вас!
Ты, Миш, явно в предвкушении...
Точно
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
16.02.2011 11:11:07
немного фотографий
Это Главный конструктор Леха (Леший) и протик его постройки
Его Пыж Двс 4жж2 от бигхорна коробка от эльфа мосты лочные от 80ки
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
25.01.2011 19:31:08
38"
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
25.01.2011 06:45:12
в планах поставить 4м41
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
24.01.2011 19:10:25
Цитата
пока фотографировать нечего изготавливаются крепления суппортов устанавливаются крепления тяг
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
24.01.2011 11:51:55
Цитата
понятно В общем, Михаил, до рамы у меня примерно 58 см, в районе дверей.
Артем не слушай их они тебя плохому научут мост стоит только под нагрузкой собственного веса :wink: как только все крепления пригвоздим (мы их на скотч и жидкие гвозди крепим ) :roll: и воткнем пружины просве рухнет сантиметра на 2 Hawk- Краулер плющится очень хорошо
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
22.01.2011 15:07:42
Цитата
Цитата
Цитата
А какой мотор у вашего паджеры?
4м40
Ну с этим-то мотором есть смысл. А как к ним запчасти добывать? С такими колёсами и мотором,как я понимаю,в первый же сезон они будут сломаны.А ВИН номера от вольвы нет,чтоб заказывать железки...
что то ты не правильно понимаешь! У Никитоса котлета на лапах с двс 1кз на 42х тракторах бегает лапы ставят на Jeep Wrangler с мотором 4.0л и все у всех живет, а мой 2.8л 125мего коней просто зверюга все рвет У Артема объем больше чем у меня
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
22.01.2011 06:22:18
Цитата
А какой мотор у вашего паджеры?
4м40
Мы сделали это первыми :) Лапландеры в Нске
Форумчанин
Сообщений: Баллов: 11Регистрация: 18.01.2011
21.01.2011 21:03:17
Цитата
Хорошо, измерю. А чисто по фото - у вас либо колёса перекачаны, либо машина на подставках. Отсюда разница в клиренсе.
резина то 37 по этому больше клиренс давление в ней 0.9 подставка хвостовик держит чтоб мостик на мостик не встал Артем что то у мну 18ти этажка получается
все рвет 
