Я ездил смотрел. машина уставшая. Пробег 92 т.км. Ржавая. Кабина ржавая, слегка помята, но не гнилая. Кузова нет. качалок нет. Гидроцилиндра  кузова нет. Документы вроде есть . Цена в таком состоянии 850 тр.

Полно запчастей для " Квадратных" унимогов.  Разные рамы , мосты, коробки, раздатки, кабины, салоны, тормозные системы, итд  Разобранных около 15-20 машин.

Белые НЕ ПРОДАЮТСЯ.

Как вариант, я у себя поискал концы в гостехнадзоре и не нашел. Если есть схема легализации ,конретные люди или предложения... буду рад, можно в личку или на тел. Сергей, я тут позвонил в одну контору, так они залудили 750 т.р. Дальше пока не искал. На этой неделе работы навалилось не меренно. Все дни был за рулем с утра до ночи. Завтра продолжу поиски.

Михаил,  " Я не трус, но я боюсь!!!"  .  Не зная машины , я на такой подвиг не решусь.

Вот хороший вариант появился на авито. В Абхазии и учет соответственно Абхазский. На данный момент времени Надо 1 раз в год пересекать границу, что будет завтра и как изменится в дальнейшем закон, не известно.  

https://www.avito.ru/sochi/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes_unimog_1300l_1594­600289

Добрый день! Так где же его взять...?
Даже банальная течь сальника бортового редуктора может превратить эту поездку в конкретный геморой.
Конечно своим ходом самый дешевый вариант, но и самый стрёмный.
Мне навигатор пишет 9300 км. +переправа

Доброго дня Всем!!!
Спасибо за ответы  в теме. Особенно  Михаилу(Чабан ТЛК80) за честный рассказ о своём автомобиле и о нюансах эксплуатации.  
 Наверное так оно и есть! Т.К. пока отговорить меня от этой бредовой идеи у вас не получилось. Машина ужасно дорогая , сложная, уникальная, медленная, тяжелая .... , да и вообще не сильно подходит под мои задачи.

Всё это мне понятно.  + ещё выбрать не из чего.
Если рассматривать этот вариант, как его доставить в Москву?
Какие варианты могут быть?
Может есть у вас какие-то мысли или готовые решения по этому вопросу?

Спасибо, конечно обращусь.
Как только его везти из Южно -Сахалинска ... ???
Своим ходом на неизвестной машине стрёмно.
Какие интересно есть варианты...

Сергей, Спасибо!!! позвонил, трубку не взяли. Написал человеку на whatsapp. Жду его звонка.
Далековато конечно. Но ближе вариантов нет...

sv1,  Добрый день! Вот и меня данный факт очень смущает.  Не хочится потратить 2 года жизни и ещё пару миллионов на восстановление этого ЧУДА....Хвост Рамы можно было бы удлиннить не более чем на метр. При этом заднюю часть автодома сделать со скосом.

Наверное в России ничего живого не найти ..... . Или придется сразу более 3 млн выложить, а к этому я не готов.

Добрый день! Согласен, дороговато. У вас тоже 1450 комунальщик ? Может на этом мосты медленные стоят? До этого смотрел 416 (не турбовый). Тот глушися педалью или ручкой. Думается 1450 более современная модель, должен глушиться с ключа. Хотя вам виднее.  

Добрый день уважаемые форумчане. Загорелся я покупкой Unimoga.  Основная цель - построить полноценный автодом на его базе.
Весь процесс хочу разбить на несколько  этапов:
-Покупка,
-Дефектовка,ремонт, покраска
-Монтаж лебедок и изготовление бамперов ,
-эксплуатация -проверка в течении полугода-1 года,
-изготовление и оборудование кунга.  
Присмотрел вот такой вариант.
https://www.avito.ru/belyy/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes_unimog_138418702

-документы в порядке ПТС и СТС,
-кабина гнилая(низ дверей, пол под водителем, в районе щеток стеклоочистителя),
-ржавая рама и номер рамы!,
-Резина на выброс,
-лопнувшая задняя пружина подвески,
-заглушен задний правый суппорт,
- странная работа пневмо системы(периодический сильный сброс воздуха),
-отрезана вся гидравлика (шланги -трубки),
-нет карданов для навесного,
-плавающие обороты ХХ на холодную,
-с ключа не глушится , приделана тяга к ТНВД ,за неё тянешь и глохнет.,
-мосты сухие, бортовые почти сухие, на переднем левом есть запотевание.
-КПП без особых подтеков .,
-на двигателе незначительные подтеки,
-КПП 8 ступ+ещё ряд понижения,
- двигатель прогревшись держал давление масла на холостых 2 -ку,
-не дымил, только при сильной перегазовке,
-работает ровно без явных шумов,

Прокатился:
-НЕ ЕДЕТ ВООБЩЕ!!!,
-явных шумов и воя от агрегатов нет.,
-максимум смог разогнать 55 км в час (8-ая передача, по тахометру 2-2,5 )
-КПП работает терпимо, не понравилось как вкл 2 ая передача и 4 ая.,
-странный звук при работе рулевого редуктора,
-тормозит терпимо...

Мне показалось ,что турбина вообще не работает. Очень медленно раскручивается мотор ,даже на нейтралке.

Что думаете?