Спасибо большое за видео! Примерно такой же вариант хочу, но только меньше, и заднюю стенку соединить с кабиной чтобы без перехода с улицы можно было прыгнуть за руль в какой то ситуации (попадал в сильный ветер или дождь, когда вставали нормально, отрубались спать а за пару часов то вода поднимется то еще что то) На счет утепления дешево и сердито это банальный зашитый пеноплекс

Медичек и тентованых много, и стоят дешевле, единственное что они длинные, но тоже как вариант смотрел. Двойную кабину не хочу тк в основном будет 2 человека, 3 редко, и хочу сделать мягкую спайку между кузовом и кунгом (типа как трамваи длинные), чтобы можно было кабина/кунг лазить, в тоже самое время независимая подвижность). У медички нравится как раз низкий кунг, меньше дорабатывать. Скиньте пожалуйста, будет интересно). Я так думал по минимуму: доп обогрев, большая кровать (рост у меня 195), маленькая плиточка с запасом воды и по факту все

TLCrazy спасибо большое! Передаточные само собой буду стараться искать более быстрые, хотя пишут даже Аграр на нормальных колесах и средних парах пишут 80 идет, в принципе больше и не надо, машины смотрю на mobile.de. Lку не хочу тк сам тоже с Сибири, и в тайге длинный раскорячиться может мама не горюй. Косогор он держит хороший, больше чем Гелек (был 461, самая большая проблема это как раз были косогоры), но психологически все таки страшновато, если не дай бог приляжет, то товарищи на Крузерах не факт что поднимут

Всех приветствую! В вопросе Унимогов новичек, но опыт общения был, сейчас неспешно планируется проект: Квадратный 80х годов и моложе, цель внедорожные поездки по Европе и России (регистрация будет ЕС), маленький кунг не выходящий за габариты кабины с минимальным центром тяжести (по сути чисто для сна в лесу, не в полный рост, будет делаться по машине), коротко или среднебазник, пневмо баллоны или как допы к пружине/аморту или как основа, для возможности коррекции уровня пола дабы минимизировать риск ушей на косогорах. Неплохой разбег по Аграрарам, возможность интересно использовать выходы под навесное , только вот сколько не шарился, так и не нашел нормального описания различия версий. В продаже в основном более менее живые 2400, 1400, 1600, на какой нацелится конкретно - пока в смятении...Новые тоже на рассматриваются тк сильно дорого и сильно мудрено электрикой, мочевиной и тд...