Мне тоже сильно нужны статьи. Экспедиции, подготовка, обзоры новинок внедорожной индустрии, снаряжения, чертежи....и т.п. и т.д.  
Размещу на своем новом сайте.

Все что не жалко присылайте на ofk3959гав-гавufk39.minfin.ru

Мне тоже сильно нужны статьи. Экспедиции, подготовка, обзоры новинок внедорожной индустрии, снаряжения, чертежи....и т.п. и т.д.  
Размещу на своем новом сайте.

Все что не жалко присылайте на ofk3959гав-гавufk39.minfin.ru

Карбюратор ДААЗ-4178-1107010 Димитровградского автоагрегатного завода предназначен для двигателей автомобилей УАЗ-4718. Декларируется улучшение динамических характеристик автомобиля, снижение расхода топлива до 11 л на 100 км.

Отгонял на нем весь сезон. Прошли около 27 тыс.км. Доволен.
Единственное что надо брать Волговский  ДААЗ-4178-1107040. Меньше переделок под тросик.

Ездил раньше на Жигулевском. Разница в мощности и динамике существенная, в расходе почти нет.

Если 4178-ххххххх-40, то с ним должен идти блин под кастрюльку Волговскую.
Если 4178-ххххххх и все, то это УАЗовский, комплектуется другим переходником

Полностью поддерживаю. Именно 3 фест свел меня с Мойшой и Михаилом с Алтай4х4. За что организаторам респект.

Карта картой. Все дело в лесовозах. Особено в пилёвочниках. Посля них даж трактора не ездят. Идти невозможно. Выше колена в землю тонешь. Сёдня они тут валят, завтра тама. И им пофигу где ездить. А тама твои проблемы.

Мы так подумали, новосибирские ребята так увлеклися кладоисканием что про Мыс забыли. Ну и что бы самим не отставать прокатилися по уникальному месторождению золота. Золота не нашли, зато грибами затарилися.

Собственно говоря да. Граница Кузбасса и Алтая. Пять шагов от указателя в право НСО.

Если б не егеря мы тож бы врядли бы так скоро достигли г.Гусев Мыс. Теперь по порядку.
Стартанули примерно в 11 часов в субботу из Хрестиновки. Прошли асфальтом до Красное - Ваганово. От Ваганово до д.Иван-Брод трасса для стандарта. Есть правда пару засадных мест, но егеря вдруг решили их обойти, и предложили прокатиться по "американским" горкам с рулежкой между сосен. Те еще егеря .  Дошли дро моста в д.Иван-Брод. Кстати, левее моста бродик хороший для экстрим класса. Сами рисковать не стали. На ведущим УАЗе хоть и мурзилка 35" но без лебедки. Прошли деревню. Устремилися в сторону ур. Козинкого. Встретил еще одну партию разведчиков. Ребята, как потом выяснилося, пробивалися к заброшеной деревни Чебура. Но заблудилися. Попросил встретить возле Утеса Новосибирцев. Оставил им свой сотовый. Но они так же ни кого не дождалися. Выдвинулися далее. Прошли Козинское, Золотую тайгу. Поднялися в крутую гору. Все пришли. Эт и есть типа Гусев Мыс. Спустилися метров на 100 вниз на Алтай, разбили лагерь. Егерей отвезли назад. Погода еще та была. Ливень, ветер. Пришлось принимать МНОГО бальзама во внутрь. Помогло. Прождав около до часу дня в воскресенье было принято решение разведать уникальное Хрестиновское месторождение золота. Прошли вдоль речушки, по которой шла драга. Да любим мы губить природу. Разведали броды, лесовозные трассы.


Итог:
пройденно
100 км. асфальта.
235 км. тайги.  
(к примеру в Томск 660 км асфальта и около 80 км тайги)
Фотоотчет тут (пока что его половина)  
http://www.kemerovo4x4.ru/e107_plugins/mediagallery/browse.php?42

Мы так и никого не дождалися. Провели на мысу 0,5 суток. Ни одной живой души, кроме в усмерть обнаглевших зайцев, не видели.
http://www.kemerovo4x4.ru/e107_plugins/mediagallery/showimage.php?962%2Ba%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bs%3A3%3A%22755%22%3Bi%3A1%3Bs%3A3%3­A%22566%22%3B%7D

Наш маршрут Кемерово - Промышленная- Ваганово - Иван-Брод - ур.Козинск - Тайгинский леспромхоз - г. Гусев Мыс. До встречи на мысу.

http://www.kemerovo4x4.ru/e107_plugins/mediagallery/browse.php?42
Вот подборочка фоток с маршрута... докель могли пробиться с нашей стороны. Воды в ручьях еще много. В брод не рискнули, а мосты не всегда удачно получалися. Погода вносит свои коррективы...ливень льет 3 день почти что не переставая.
Бензопилы (желательно не сучкорезы) крайне необходимы. Если кто желает золотишко намыть пускай захватывает все необходимое.  
Из местной фауны. Есть косолапые, змей полно. Про коморов говорить не стоит.
Обсуждение маршрута на нашем сайте  http://www.kemerovo4x4.ru/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?1010.0

Среднее течение р. Суенга (Новосибирская обл., Маслянинский район)

Ждем с нетерпением. Осталось решить вопрос, где встречаемся. Насчет кладов навряд че осталось. Пионеры давным давно все почикали.

Ужас 2:25:00  а как же первые циферки 1:4х . Да лано главное классно погонялися.

з.ы. canava с движком все ништяк? у меня все путем, простой переломчик запястья.

а результаты когда будут опубликованы? Дожидаться награждения не стали ввиду поломки руки штурмана. Интересно узнать как прошел дебют.

Благодарим всех участников команды №003 Михаила и Ольгу, Мойшу и его штурмана (каюся забыл имя) за первоклассный тренинг. ВЫ ЛУЧШАЯ КОМАНДА!

Единственое не могу врубиться. Если люди проезжают на жучках от Конева до Черепаново, то какого фига нам то бояться... Если мне не изменяет память то
1. до Мирного от Конева (Юртов) шебеночное покрытие, нормальное, автобус Курундус - Мирный ни кто еще не отменял.
2. от Мирного до Дубровки нормальная "горная" дорога. Тож шебеночная, с хорошим покрытием и грейдированая. Вероятно могу ошибаться именно в этом участке.
3. от Дубровки до Маслянино и далее асфальт по Российским меркам.

Ошибаюся поправте. Но пилить круг  по асфальту не хотца. Позваночник не лишний.

Через ГРЭС что ль выходит ...так вродь же закрыли её

Подскажите, кто нить ездил не так давно по маршруту Дубровка - Мирный. Проезд там есть. Не хотелось бы фестивалить не добравшись до места.

Сообщаем о смене дислакации. Ищите нас тут www.kemerovo4x4.ru

Исправил