Игорек,ну что там схема говорит?

Да я его подарил уже.

Трос из Китая приехал.
Огонь!
Завтра для Курсант половинку заберут и переправят по адресу.

Спасибо,Игорек!

Почти Высшая Математика.

Вот так же думаю,но собственными глазами видел.
Сделаю фото и покажу.

Уважаемые знатоки,вопрос.
Может ли быть на замке зажигания на 2-х клеммах напряжение 12 Вольт?
Я каким-то чудом увидел эти цифры на мультиметре.
Или я что-то не догоняю?

Авто 69 года. Швейцарец.

На лендкрузер ру Меги новые ребята давно уже продают

Противовесы маленькие. Да и маховик мелковат.
Потеря момента на лицо.

Как гоночные двигатели в подвалах гильзуют.

Фото есть?

А мне из Питера сегодня выехала поджатая голова.
Игорю большущее спасибо за наводку.
А двухкарбовый впуск после растаможки в Брянске едет в Москву.

А чего не заберешь у Олега впуск на 2 карбюратора?

Сереге вон после наших рассказов видимо поплохело.
Не слышно давно.

Ну тут-да!
еще инжектор впендюрить
Лошадок 200 вытащить.

Моторов 123 в России полно.
Надо просто переходник для фильтра сделать. Думаю мозговым штурмом чО нить придумаем.
Правда после Игоря рассказа о 110 блоке,мне тоже франкенштейна захотелось.

То есть 123 и 110 блоки не брать?
Я кабину резать и лифтовать не хочу.

 Игорек,поясни плиз.
Купил и поставил такие свечи. Они с короткой юбкой.
пишут,что на 180 мотор. Мне все говорят,что юбка длиная должна быть.
Получается я еще уменьшил степень сжатия?

Ну там заглушка с фильтром меняется местами ,и все...
Игорек,поправь,если не прав.

Опрессовка и обработка плоскости под ГБЦ в обоих вариантах нужна будет. Я цифры выше без этих операуий нарисовал.

По блоку вопрос такой. Какая голова встанет на него без потерь ?