я за то , что бы как в прошлом годе - с севера
и что б баня после факи ...

не хочу домой грязнулей ехать....

ты тогда рекламируй коллективную промывку подшипников в придорожных условиях

кстати вопрос к Валере - баня будет ДО или как в прошлом годе ПОСЛЕ ?
второй вариант более интересный...

а еще можно взять шниву совсем без бамперов и расширителей - царапать нечего будет...
вот ребята на Таежном трофее на рав4 выступали - все пластики поснимали, гудричи мт поставили и поехали... и еще как поехали... на хайджеке...

ура!
значит я поеду однозначно...

эскудо

фотки здесь
http://mbo4x4.ru/index.phtml?way=foto&album=15

а сидеть намертво за 10 метров от финиша - это ваще капец

ну кому как, а вот стандарт в тимирязевском лесу катался как по дорожкам в парке - даже было больше похоже на триал - переваливание через поваленные сосны и объезды меж стволов...

всего три лужи на всю трассу

это когда проходимец тонет в балоте, что бы облегчить массу имеется кнопочка для сброса достаточно тяжелого хайджека и приостановки погружения, а может быть и всплытия на поверхность за счет этого

Мальчики - не ругайтесь...
проблема уже решена - деньги вернулись - колеса куплены - всем спасибо...

Автоград
Доватора, 11

235/85/16

Виталий ... знаем...
вот только не с лучшей стороны получается - наболело уже
понимаю, что не только от Вас это зависит, но я то почему от этого должен страдать?

имхо 5 месяцев после предоплаты везти комплект колес максис - это перебор
и ладно бы их не могли изготовить или проблемы с границей, так ведь они уже второй месяц лежат во Владивостоке (по Вашим словам)

благодаря этому я не смог поехать на фестиваль, а теперь под угрозой и первый этап чемпионата сибири...

не для этого я  ЗАБЛАГОВРЕМЕННО в декабре заказал эти колеса и сделал предоплату...

кароче если к среде 23 мая колеса не сможете привезти - верните деньги - я пойду на базар и куплю себе ханкук за ту же цену...

поздравляю, поздравляю...

уважаю сильно, рад за тебя, заслуженно...
с Вадиком в любой глуши не пропадешь

расскажи, пожалуйста

ага - я в сентябре 2006 проходил техосмотр на эскудике с бодилифтом 5 см - даже вопросов не возникло
но лифта подвески еще не было - что будет с ним не знаю, но в яму лазят и от туда чего-то смотрют - типа люфт в рулевом и т.д.
энтот мастер позвал меня в яму и показал как у меня на раме трава свежая растет...
а еще спрашивал чего это у вас на кузове наклеено - я пояснил - больше вопросов не было

у меня эскудик - а пневмоподключение вешь нежная и в сложных ситуациях не надежная, по крайней мере на сузуках

сейчас передок будет подключатся "по старому" в раздатке и на ступицах хабами
а блок управления завязан и с лампочкой на панели и с датчиками какими-то... в общем надо разобратся сначала... пока только с механикой разобрался

про 1500 баксов - это так... для сведения, просто сегодня попалось

а вот еще попался на глаза и мост целиком и с компрессором и блокировкой арб, только кажется не на свежего паджеру, но на мицубиси
http://www.japanlot.ru/26322/96073916

стоить здесь будет порядка 1500-1700

ну, например, я избавляюсь от системы пневмоподключения переднего привода и соответственно освобождается компрессор нагоняющий пол атмосферы, только вот как и чем он управляется еще надо разбиратся...

вот тут перед Салаиром обсуждалось - все себе понапокупали
http://mbo4x4.ru/index.phtml?way=forum&ID=3111