Бывшая база в Итатке. Природу потравили там кокретно. Знакомому показывали болота с клюквой, которая раза в два-три крупнее обычной. Очень не советовали даже пробовать ягоду.

Эх Таша, Таша...  :lol: Зря ты так насчет лебедки и джеки. Подмерзло там все, вот и проехали. Приезжай летом, прокатим этим маршрутом с лопатой и четырьмя мужиками....  :lol:   :lol:  :lol:

Ехали вы по следам Кулябина. А участок до первой избушки вообще считается "асфальтовым".

Я поехал на 3 часа раньше чтобы развесить указатели да и попытаться поохотиться. Указатели сделал на основе фотографий с покатушек и соревнований. Так у первого же указателя произошло двойное ДТП. Сперва остановился уазик Кулябина, потом об него остановился красный уазка, а потом уже об красного остановилась Нивка Литвина.  :lol: В итоге почти вся морда у Нивки под замену. Во всем обвинили меня с моими же указателями.  :lol:

Я сам не ожидал что просека (бывшая узкоколейка) так заросла. Кузовам, зеркалам, антеннам было плохо, совсем плохо. Живая антенна и зеркала остались вроде как только у меня. Кулябин пробил радиатор и в итоге схлопотал перегрев с короблением ГБЦ. Вытаскивали на удавке. Еще повезло что избушка оказалась свободной, народ хоть нормально в тепле переночевал.

Вадим, а я чтоль в пролете даже с первым этапом??? Ни рамы, ни 31 колесьев.... Ыыыыыыыыыыыыы

Придется таки в Монголию ехать....

Лучше весело скакать на веревке, на веревке, на веревке.
Чем разбитому стоять на парковке, на парковке, на парковке....

Детская песенко.  

Лучше весело скакать на веревке, на веревке, на веревке.
Чем разбитому стоять на парковке, на парковке, на парковке....

Детская песенко.  

Дааа.... Мы Нивоводы такие.....  :lol:

Уазовод, тебе же русским языком сказали что по почте не пролезет.

Эххх... фотографии посмотрел, места уже как родные.....  

А на Карибе суваться туда, да еще после 5-го этапа, это дааа, сильно.  

Точно такой же косяк был у нас с одной лебедкой в Томске. Отвалился магнит и угробил вхлам мотор.

Кто-нибудь живой вернулся с Глухаринки? Расскажите че да как.

Насчет поляны в Курае выскажусь, поскольку сам там побывал. Хорошо было только тем таборам, которые стояли подальше от центральной поляны, за леском, за речушкой пр. Те же кто стоял непосредственно вокруг центральной поляны постоянно попадали от огромного количества пыли. Ночевал в лагере Томского внедорожного клуба, так что гнать не буду. Решение продолжить поездку по Алтаю и Укоку было принято именно из-за пыли, хотя первоначально планировалось остаться именно на фесте.

Грандвинч, кетай. Дохнут как мухи.

Сломали, а точнее порвали. Он после этого почти год киборга изображал.

Спроси у Лехи из секстойса. Он сам на паскуде ездит. Его координаты в левом верхнем углу форума.

Уррраааа  

Это что ж получается, если я захочу с вами поехать, то мне придется пол менять????  :lol:

Кто эта сволочь?

Таша опомнись, одумайся, вернись, это ж не мы Томичи, теплые, белые и пушистые. Это ж, они же, да ващееее.....    :?  :mrgreen:

Ты хотя бы представляешь сколько может сьесть Петракофф?  :lol: А уж про то сколько они могут выпить я ваще молчу....

Ну не надо сравнивать рамную паскуду с нормальными запчастями и Ниву с хлипким несущим кузовом и говенными запчастями. На обычную ниву максимально можно вкорячить 32-е катки, и то только после кастрирования кузова и максимального лифта подвески. И это будет уже не нормальная езда а постоянное ожидание поломок в трансмиссии. У меня самого 30-е гудричи стоят, по мне так это предельный размер, при котором и ездить можно и засад не ожидаешь.

Ну попробуйте это сделать...  :lol: Я бы посмотрел как далеко она успеет отьехать, перед тем как сдохнуть.