Скромность украшает мужчину :lol:
Лебедку то за 1 место вручили победителю?

А как соревнования? Ведь не только на посиделки ездели. Кто нибуть из наших (Новосибирцев) че занял, в ообености экстрим интересует. Много ли было участников?

Краз, Маз   он же пишит 1,5 тонны масса авто.

Очень противоечивые (сказал бы даже взаимо исключающие) кретерии отбора.

Буханка

Парни, а как же ездят на моно приводных машинах. Пример: Тойота передний привод перед шипы, зад липа как по вашему машина тормозит? Он же пишит про использование в пат тайме. А включать передок будет в снегу где точно не чего не почувствует. Мой вердикт на 99,9 процентов для зимы  можно использовать такой вариант. Еще пимер: Летом есть челы на 4х4 у кого направленая грязючка ставят на перед елку в одну сторону , а на жопу в другую. Я на Сафаре на хорошей липучке зимой на одной жопе зажигаю и входя в поворот наоборот газку добовляю жопу несет, а я от этого балдею. И еще калдун нах.., мой мастер долго упирался нельзя и все (будет заносить) в итоге поставили тройник, машина тормозит просто супер, просто офигенная увереность при нажатии тормоза. Знаю точно у диплодока колдун на тройник заменен, и он не жужит.

На стенде развал-схождения, они кастор проверяют, но скорее править предется самому от них лишь получишь вердикт.

Незнаю как за 1,5 часа все зависит от погоды. В прошлом году поднимались 6 часов. Порезал два колеса. Буксовали один раз уже на подъезде (на большой поляне). В дождь там ох как хренова, а дожди там часто. Резину надо побольше ,да боковину покрепче. Ну а места там оболденные. Пойдете до верхнего озера берите с собой кружки. Пей прям из озер вода оболденная. Вниз чтоб быстрей спустится (с 5 озера к 1-му) бери с собой ледянку.

у меня пищат :lol: , но у меня двух поршневые. Чет за диски новые цена очень низкая, я3 года назат брал пмоему около 3000 за штуку

А зачем ведро   . В самолете и в поезде ведер не видел

Акуратней с УАЗовскими карданами. 9 лет назад ставили мне на передок (контрактных запчастей еще небыло и в помине) так только третий кпили, два перых меняли . У них с завода в шлицевой болтанка. Один даже купили, на ощупь прям суперский был и в гараже разобрали , а там в шлицевой каболка промасляная. Может сейчас конечно качество подтянули  

Я не понял, почему все пишут про насос, ведь у всех есть в авто ресивер и компрессор. Куда проще... А, нагревать, Вадим правильно написал, от выхлопухи (главное придумать бак). Я думаю с противоположной стороны лючек бенобака вкорячить и сливную и заливную горловину в нем разместить.

Хочу порталы. Завидую Артему белой завистью.  

Вадим ! Поздравляю с днем варенья

fly-bi посмотри на бизоне (покатушки, фестиваль)  Алкания выложила видео там мое прохождение без косяков и 2-е место нива алтайская при прохождении задела ворота.

Кстати, Артем дней 10-14 назад на Бердском шоссе видел черного Патруля в 61 кузове на порталах. За регион не на сто процентов уверен ,но помойму наш местный. И выглядит не как конструктор , а полностью подготовленый пепелац, как говорится по всем стандартам джип-строения (экспедиционник). Правда весь блестящий, как новенький. Какойто тихушник . :lol:

У Сафаря задние ухо-ухо ,у Зила которые я покупал ухо-ухо . Я давно на родные амы на зад ставил резинки от Зила они так прям, хорошо подходили. А насчет хлипкий аморт, не знаю как у Камаза , а у Зила он точно не уступит Тачдогам, ОМЕ и т.д . Единственно что первоночально не понравилось какаято своеобразная работа демфирования, поменял жидкость (посмотрел внутрености , там запас прочности огого) работа ама меня стала устраивать. Добавлю у меня с зади очень жесткие пружины, от них уже 2 чела открестились с (Патрулей), а меня устраивают . Может в стандарте работа амов мне не понравилась из-за пружин, да и заднего стабилизатора нет. (надо все в комплексе рассматривать)                                                                                      Р.С. Теперь я доволен работой ЗИЛовских амортизаторов- рекомендую.

Поменял веретенку на декстрон , стало гораздо лучше. Так что рекомендую ЗИЛовские. Бюджет 1370р за штуку + 400 декстрона (75р). дешево и сердито.

Поставил себе на Сафаря (на зад) зиловские. Стандарт на Сафаря 62 см Зиловский 66 это почти как 2 дюйма. По запасу прочности я думаю Зиловский превзайдет все тюненые, но поведение мне не нравится. В ближайшие дней 10 попробую их разобрать залить декстрон, говорят будет лучше. По итогам отпишусь. Цена 1370 р. за штуку.

продам диски , см. фото, я сезон откатал 33х12,5 на новом купере, резина на дисках сидела хорошо, хорошо спускается не сваливается тел. 2-130-532 https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=6603