Первая партия экипажей, стартовавших их Омска в 8 утра, добралась до дома. По дороге нас обогнал Саша на Форестере из Томска, но потом остановился около эстакады, где мы все вместе увидели Елку, стартовавшую раньше нас, которая стояла на эстакаде и проверяла, чего это у нее течет масло из переднего моста. Долив масла, первая колонна вместе дружно двинулась дальше (за исключением Микроавтобуса Toyota, ушедшего вперед в одиночное плаванье). По пути были некоторые проблемы у Влада 035 на его буханке, но не сильно критичные. Но через некоторое время на моей Suzuki Grand Vitara, несколько оторвавшейся вперед от колонны, на скорости 110 км/ч разорвало крестовину заднего кардана и сам кардан, как следует долбанув по кузову исчез в неизвестном направлении (что дело именно в кардане стало ясно только в Новосибе на СТО, первоначально было подозрение на раздатку (кстати, она тоже под замену)).
Спасибо экипажу №049 (Шестипалу) за то, что он дотащил убитого японца с российским флагом в Новосиб на СТО.
В общем, День Победы российского автопрома над японским!
Теперь ищу по разборам раздатку и кардан на круглого эскудика-коротыша с механикой.

Первая партия экипажей, стартовавших их Омска в 8 утра, добралась до дома. По дороге нас обогнал Саша на Форестере из Томска, но потом остановился около эстакады, где мы все вместе увидели Елку, стартовавшую раньше нас, которая стояла на эстакаде и проверяла, чего это у нее течет масло из переднего моста. Долив масла, первая колонна вместе дружно двинулась дальше (за исключением Микроавтобуса Toyota, ушедшего вперед в одиночное плаванье). По пути были некоторые проблемы у Влада 035 на его буханке, но не сильно критичные. Но через некоторое время на моей Suzuki Grand Vitara, несколько оторвавшейся вперед от колонны, на скорости 110 км/ч разорвало крестовину заднего кардана и сам кардан, как следует долбанув по кузову исчез в неизвестном направлении (что дело именно в кардане стало ясно только в Новосибе на СТО, первоначально было подозрение на раздатку (кстати, она тоже под замену)).
Спасибо экипажу №049 (Шестипалу) за то, что он дотащил убитого японца с российским флагом в Новосиб на СТО.
В общем, День Победы российского автопрома над японским!
Теперь ищу по разборам раздатку и кардан на круглого эскудика-коротыша с механикой.

UP

По дискам: диаметр 15", ширина 8-9", вылет у дисков минусовой (до -25 включительно) (ковка или штамповка), 4-5 шт.
т. 299-37-92 Николай

Цена на резину снижена!!!

Диски проданы, резина пока еще в наличии! Идеальный вариант на лифтованного Джимника, Эскудика, Нивы. Оставил бы себе, но сейчас на машину влазят 31" колеса, поэтому меняю.

В связи с переходом на больший диаметр, продаются следующие комплекты:
1. Комплект резины (ПЯТЬ штук) "Interco Super Swamper TSL/Radial" 215/85/R15 - 4 отходили полсезона, пятая абсолютно новая, висела на запаске - 22 тыс.руб. Описание модели тут: http://www.4x4ru.ru/?id=838
2. (ПРОДАНО) Комплект стандартных штампованых дисков Suzuki Escudo (ПЯТЬ штук) 15 дюймов, ширина 5,5 дюймов - 12 тыс. руб

Т. 299-37-92 (Николай)

Ура-ура-ура! Долгих лет жизни Вам и Вашей компании! Вам - скорейшего выздоровления, а компании - восстановления полноценной работы сайта - через интернет подчас информацию узнавать гораздо удобнее, чем по телефону!
Кстати, хочу порекомендовать еще раз всем читателям данного форума компанию СпецТехСвязь: по осени купил у них антенну СиБи 5/8 на крышу дома. При консультации менеджеры были очень внимательны и доброжелательны, посоветовали толковую модель антенны, напомнили купить разъемы для соединения с кабелем (сам кабель уже был) Цены и так были невысокие, а если теперь еще и со скидкой для членов клуба! Мммм, вкусно!

Не хотелось бы быть таким предсказателем, но похоже я оказался прав: на данный момент сайт не открывается, да и вообще имя nsk-sts.ru не резолвится (
Все ли в порядке с фирмой СпецТехСвязь?! Не обанкротилась ли? Увы, но товарищ radi$t уже очень долго не появляется в форуме. Жаль, если эта контора накроется (

Ну у меня-то она, конечно, есть - стоит на моем авто. Только вот есть ли она в СпецТехСвязи - понятия не имею. Как-то некоторое время назад попросил их привести в порядок сайт, сделать понятнее, обновить инфу по ценам (которые на тот момент отсутствовали в соответствующем разделе). Да только толку пока не сильно много - вместо опубликования цен на сайте (и их соответствие реально наличествующему на складе товару) они вообще убрали раздел "Цены" с сайта. Боюсь, если их попросить сделать еще какие-то изменения на сайте для удобства пользователей, в результате можно будет получить вместо этого полное закрытие сайта и надпись "Under Construction" в полэкрана! ))))

Я думаю, уважаемый radi$t согласится со мной, если я скажу, что одна из самых качественных (дальнобойных) и механически надежных антенн является модель "Lemm 2001 Turbo". По дальности связи выигрывает у аналогов, по прочности - наверное однозначный лидер за счет упругости и прочности стержня антенны. В общем, рекомендую!

Уважаемый radi$t, подскажите, почему на Вашем сайте http://nsk-sts.ru/ в разделе "Цены" этих самых цен как раз-то и нет?! Вы их скрываете от общественности и раскрываете только избранным?!
Плюс еще немного конструктивной критики: раздел http://nsk-sts.ru/prais правильнее было бы назвать http://nsk-sts.ru/price, грамотнее просто... Ну и носимые радиостанции скорее все-таки не мАрозо-, а мОрозоустойчивые. Это так, то что заметил сходу и что сразу бросилось в глаза (мелкие грамматические ошибки на сайте вовсе не делают чести уважаемой и солидной компании, коей, безусловно, является ООО "СпецТехСвязь").

забито
P.S. отбой воздушной тревоги. не беру

Сегодня купил себе это чудо китайской инженерной мысли. Качество пайки весьма неплохое (для Китая). стоимость монитора со встроенным тачскрином и контроллеры обоих устройств отдельно - 5260 р. качество изображения - вполне себе на уровне, угол обзора достойный. Что удивило - на плате контроллера монитора есть вход +5В, но устройство прекрасно работает и без него, только от +12В. Возможно 5В нужен для питания аудиоусилителя, микросхемы которого не распаяны на плате или ИК-приемника, пин под который выведен в "гребенке" контактов - не знаю.
Поддерживаемое разрешение дисплея оказалось выше моих ожиданий - 1024х768 пикселей при глубине цвета в 32 бит и частоте 60 Гц.
Гарантия на устройства - полгода.
Драйвера под контроллер тачскрина есть чуть ли не подо все мыслимые операционные системы, что не может не радовать . Найти их можно тут: http://home.eeti.com.tw/web20/eg/drivers.htm .
В любом случае начинаю думать, как это все примастрячить в авто. Есть вариант - вмонтировать в противосолнечный козырек - там как раз место под такого размера монитор. Надо подумать. В любом случе, спасибо VladNov'у за подсказку, где сию штуковину купить

Grand Vitara 2000 г.в., 1,6l, 3 двери, МКПП.
Вроде бы подходит от 2,5 литрового, как насчет остальных - не знаю.
Также интересует стеклоподъемник водительской двери на эту же машину.
т. 299-37-92 Николай

нужен левый рычаг передней подвески (разумеется с живой шаровой) от круглого (1998-2005) Escudo/GrandVitara'ы + ШРУС внешний левый от него же.
т. 299-37-92 Николай

С тачскрином? Скажи, куда подъехать за ними, я бы купил себе 1-2

у того ухо крепления оказалось отломано ((( как вариант - варить аргоном. но это на крайняк - прочность-то меньше будет. если другого варианта не  найду - буду варить

куплю редуктор переднего моста в сборе от круглого Эскудо/ГрандВитары с передаточными числами 41/8
т. 8-913-917-37-92

Есть передние от 95го Прадика. состояние не проверял, брал вместе с пружинами собсно из-за самих пружин. Пружины поставили, стойки остались.