Не встанут мне, Паша 33...   Мне б, гденить 32е примерить, чтоб убедиться что влезет без цеплянья за арки.

Не встанут мне, Паша 33...   Мне б, гденить 32е примерить, чтоб убедиться что влезет без цеплянья за арки.

Вроде был интерес к технологии лифта r50 терранки. Вот у меня наконец руки дошли - могу поделиться опытом подъема машины на 5см.

http://foto.mail.ru/inbox/mentor/14/

Катаюсь так уже два месяца, сгонял в Казахстан 1500км, все пока в порядке. Впечатления положительные, думаю попробовать колесья поболе...

Вроде был интерес к технологии лифта r50 терранки. Вот у меня наконец руки дошли - могу поделиться опытом подъема машины на 5см.

http://foto.mail.ru/inbox/mentor/14/

Катаюсь так уже два месяца, сгонял в Казахстан 1500км, все пока в порядке. Впечатления положительные, думаю попробовать колесья поболе...

Вышеозначенные работы оценены? Есть прайс или все индивидуально?

[quote]kolch пишет:
Нужен совет, а точнее даже 2.
1) если на 50-ку поставить пружины с лифтом 35-50 мм. Япошки говорят что ходовка переварит эту замену без проблем.
что скажут знатоки?


Если еще не нарыл, то вот:
http://www.nissan-4x4.ru/Forum/NISSAN_4x4/index.php?id=3&f=set&stext=%EB%E8%F4%F2+r50&startdate=17%2F03%2F2004&enddate=24%2F03%2F2007

http://www.4x4shop.ru/index.phtml?action=show_file&file=gallery/Nissan_PathfinderR50_lift/index

http://www.4x4shop.ru/index.phtml?action=show_file&file=gallery/NissanPathfinderR50/index

http://www.4x4shop.ru/index.phtml?action=show_file&file=gallery/Nissan_PR51_dobinson/index

Ну и на сладенькое..., про более радикальные способы лифта.
http://www.picvault.info/images/537017457_front.jpg

http://pradolifts.com/forum/index.php

Тут исчерпывающая информация о том, что можно сделать с R50, у америкосов неслабый опыт и они делятся... Если не шаришь по аглицки, пользуйся онлайн переводчиком, или просто мне напиши - пересечемся и я тебе передам всю теорию, что за год насобирал в этой области. Общаюсь с парнем из Алматы - он мне рассказал подробно как унего сделано. Вот фоты его машины.

http://foto.mail.ru/mail/lautkin/1/

Давно парюсь с лифтом R50. Вот чего напарил:
- вариант с проставками под пружины и прочими самоделками дешевый и лажовый, т.к. страдает устойчивость и управляемость.
- фирменный комплект для лифта подвески Dobinson включает новые пружины, стойки, амортики и стоит на 4x4shop (наш представитель-JeepToys) примерно 850$. Позволяет поднять машину на 35мм. и это к сожалению максимум.
- более серьезный лифт предполагает радикальную переделку передней подвески. Это новый подрамник и еще куча разных шурушков кои если и возможно вааще найти, то только в Японии, по большой удаче, нехилой настырности и за кошмарные калабашки!!!
По моему мнению, овчинка выделки не стоит, однако технически это возможно, и вот тому доказательство:

http://www.terrano4x4.ru/forums/index.php?s=500388f234f246f1ee16849f2a468c19&showtopic=22&mode=threaded

Что касается проходимости, то я, в стандартном варианте, с высокооборотистым бензиновым движком иногда позволяю себе позарубаться с клубом на МВД и особого дискомфорта не чувствую. Правда я в броды не лезу, конечно, и мост у меня с LSD…
Ну и жалко машинку, все же паркетник это и стоять в одном ряду с рамными машинами на 35 колесах ему не светит…

Это ты к чему-то, или просто чтоб знали все что такой сайт есть???  :?