Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 ... 142 След.
Я люблю Унимог!
 
Цитата
Petrov_kamensk пишет:
вот детали пневмосистемы 404, но где что ?
тз знакомых только элемент в центре






Изменено: Домье - 13.12.2011 10:39:35
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Резина на унимог
 
у нас 1000-1040мм нормально влезает
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V
 
А чем тебе гена не нравиться , кроме веса ?
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Расчет пневмо/гидро цилиндров., для амбифий на плато Путорна
 
Пневмоподушек полно , но это лишнее , как простейший вариант можно использовать 4 хайджека , выставляешь любую длину , для надежности фиксируешь болтом через отверстия в рейке  , при доставки машины на место , хайджеки используются по назначению для преодоления бездорожья
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V
 
Зачем преобразователь ? мотор и соленоиды на 24в меняются и все . В спорте все мечтают о 24в , но регламент запрещает ставить такие лебедки если машины с 24в оборудованием с завода не впускались  
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Переделка эликтрики 24V Унимога на 12V
 
лебедка на 24 гораздо лучше чем на 12в ,проблема с прикуривателями решается адаптерами 24-12 которых полно для грузовиков , да и можно для небольших нагрузок + с перемычки кинуть
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
Привод жесткой блокировки


Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
Унимог обзавелся клапанами для дистанционного пневмоуправления механической лебедкой .
Пока блоки размещаются в тестовом режиме , после испытаний работоспособности схемы , внешнему виду будет дан более оригинальный вид , идут активные поиски аналогов клапанов производимых в послевоенной Германии . имеется в наличии и оригинал , но он громоздок и располагать его в салоне на рулевом управлении не вижу особого смысла



Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
Вот так выглядит фаркоп в швейцарском варианте



предохранительная цепочка с карабином



Вторая цепочка держит запорный палец

В открытом положении фаркоп фиксируется вертикально

Может поворачиваться в лево и право и подпружинен

Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
Вот только сейчас разобрался как фото вставлять:(
Изменено: Домье - 11.12.2011 15:02:43
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
спрашивали сцылку на мою самоделку, выкладываю
 
Если не спускать колеса , то проходимость значительно падает
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Куплю Unimog 404 на запчасти
 
Это оправдывается при большом бюджете и серьезном ремонте там , а если один редуктор нужен , может в Европу в турпоездку поехать с пустым чемоданом и на обратном пути его в багаже привезти и Германию увидишь и запчасть привезешь
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Японские моторы на Унимог, хочется
 
А на чем они стояли?
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Куплю Unimog 404 на запчасти
 
Цитата
Petrov_kamensk пишет:
вот вот, за 200 купить можно, но за 350 можно купить уже целиком.
надо в турпоездку в германии ехать на машине.
Поехал на Унимоге в Германию  и там его отремонтировал
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Куплю Unimog 404 на запчасти
 
То что я встречал что за пару бу мостов просят от 100 до 200 .Я так понимаю что на фоне цен на лапы ,пара за 100,000руб уйдет влет на джипы
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Куплю Unimog 404 на запчасти
 
Значит надо понять у кого старый разукомплектованный Унимог и там запчасти спрашивать , потому- что если у человека есть два хороший рабочих моста  , то джиперам их можно от сотки достаточно легко продать и разбивать к-т нет никакого смысла
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Куплю Unimog 404 на запчасти
 
Это же не уаз , на каждом углу не валяется . либо ждать у моря погоды либо купить новый  



У меня вопрос- был Унимог за 150 без доков , так в итоге это на него запчасти ищут или он на Сахалин уехал .

если это разные машины , то та идет на запчасти и может с нее мост и продадут

Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Куплю Unimog 404 на запчасти
 
Есть еще один вариант , если по работе на машине постоянно ездишь в Европу , заезжаешь по дороги на помойки и свалки армейской техники , там за небольшие деньги тебе с ключами дадут поковыряться  на "джакярде" , бросаешь в багажник и привозишь сюда как личные вещи , и так потихоньку можно много барахла привезти
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Куплю Unimog 404 на запчасти
 
Рассказываю  способ как получить действительно дешево здесь кучу запчастей на 404ый .берешь 100,000-200,000 Евро , едешь в Европу и начинаешь работать с армией и продавцами консервов , в итоге запчасти оптом в таких объемах выходят действительно копейки  ,арендуешь несколько фур забиваешь их запчастями при этом пытаясь им придать вид Бу , дальше работаешь с нашей таможней сертифицируешь их как запчасти , таможишь и все владельцы в России до конца жизни их не изъездят :D
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Куплю Unimog 404 на запчасти
 
250кг , вот и выходит отправить его из той же Америке , да еще и заплатить таможню  + геморрой с отслеживанием груза , брокерские комиссионные , тут недавно был случай когда мотор отправили , а потом выяснилось что контора которой воспользовался продавец взяла за услуги брокера еще 1000$ .
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Страницы: Пред. 1 ... 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 ... 142 След.