Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 ... 142 След.
Дизельный двигатель на Unimog 404
 
рубли , несколько лет назад за эти деньги люди пару машин взяли
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Дизельный двигатель на Unimog 404
 
Цитата
Petrov_kamensk пишет:
вопщем все печально, ни кому видимо реально турбо 617 не нужен.так для справки мотор вместе с авто целиком 70т, но мне кажется что потом авто вполне можно продать в состоянии как есть рублей за 50, учитывая что авто редкое (универсал ) вполне реально должно быть.
Насколько я знаю , нормальный ценник за 123 кузов с дизелем  20-25 штук
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog в зимнюю пору., а тепло ли там ?
 
Как на Уазе , только окна не потеют:D , водителю теплее чем пассажиру
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Кто Унимога продает АУУ, Покупатель есть
 
Кунг Унимога штука добротная , но все таки ему лучше в огороде лежать , а 404ый должен быть борт
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
унимог 404-111 в Красноярске
 
Если не сложно , можете выложить фото замков капота ,отверстий под поворотники и отверстий над фарами  интересно для расширения кругозора
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
унимог 404-111 в Красноярске
 
Я спросил про город , но сейчас увидел в названии темы




Вот так машина выглядела при начале выпуска
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
меняю коробку Унимога 404 на передний мост Унимога 404
 
Тоже сталкивался когда  не совсем совпадает модель и индекс на моторе
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
унимог 404-111 в Красноярске
 
Поздравляю , какой город ?
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Резина на унимог
 
Америкосы 44 колеса считают нормальными , в Москве на 44х джип зажигает с нормальным мотором .
Но вся Европа гоняет на этом


Я думаю, что выбор размера из-за регламента
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Резина на унимог
 
Цитата
Patrik710 пишет:
Цитата

Моя цель построить котлету, и сократить вес хотя бы до 2т
2,5 минимум
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Кто Унимога продает АУУ, Покупатель есть
 
Цитата






Тент родной. Задубел от времени. Пара дырочек есть.
А окошки -пластик от времени помутнел.
На свою боевую машину я покупал новый тент и окна - вышло не меньше 20000руб на круг.
За оригинал уже практически 1000 выходит и они стремительно кончаются , летом брал , а сейчас спросил еще , а говорят нету , только новодел

А ты как тент натягивал , в соседней теме не поделишься опытом ? https://offroadmaster.ru//talk/forum34/topic4849/
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Кто Унимога продает АУУ, Покупатель есть
 
А что у тента кабины не хватает?
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Резина на унимог
 
На родном размере 10,5-20 пустой борт тонет в болоте , там где уаз на 36 тслах едет
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Куплю Unimog 404 на запчасти
 
А смысл какой взять за 250 подуставший мост , вести целиком нецелесообразно , а начнешь разбирать на части самое ценное все равно будет не очень , а новые запчасти отдельно очень не кисло стоят , только к-т нормальных подшипников на мост новых штуку стоит
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Ахтунг ! Китайцы идут, Китайский военный грузовик демонстрирует чудеса проходимости
 
Америка уже давно вся на китайском сидит , просто Китай многолик и сделанное на заводе под контролем сильно отличается от кооперативов
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Резина на унимог
 
В таблице размер внешний указан
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Установка Тента на кабину 404ого, Поделимся опытом
 

Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Установка Тента на кабину 404ого, Поделимся опытом
 
Уже скоро руки дойдут до установки немецкого варианта тента на 404ый .
Если в швейцарском варианте все понятно , то здесь надо винтами привинчивать и это можно один раз проделать . Так как тенты новые и оригинал , стоят дорого и днем с огнем не сыщешь , хочется понять технологию как правильно натянуть , никаких отчетов в интернете никогда не видел
Изменено: Домье - 13.12.2011 14:28:38
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
газ-62

Unimog-S404
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
По регулятору давления , когда винт максимально закрутить держит 9,5 -10 атм .
У меня немного подтравливал , эти детали последние 20 лет стояли с небольшим конденсатом внутри .Разобрал все подчистил , давление, у меня электрический компрессор дает 11атм , винт закрутил по максимуму и подложил шайбу  , в итоге потеря на всех соединениях , а их около 50ти 1атм в сутки  
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Страницы: Пред. 1 ... 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 ... 142 След.