Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 ... 142 След.
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
Цитата
Артём пишет:
мощно сказано... ложь, пропаганда....:D
Люди ездят на том, на чём могут. Нет у людей денег на покупку и тем более ремонт-постройку унимогов (цены на мобиле.де мимо кассы, увы). Ездят себе на шишигах, никого не трогают... И тут из-под купола кто-то весь в белом и прямо в таз с г***ном - БАЦ! "Люди! Я открыл вам глаза! Вы все в г***вне!" :D

Жжошь, короче.
Если бы так , а получается наоборот , цены на Унимоги пару лет назад были дешевле чем зарядить нормально уаз чтобы он хоть как-то на нормальный вездеход походил и не выносил мозг под каждым кустом  . Но находятся те кто кричит , что наши машины рулят ,запчасти растут на деревьях в лесу , лежать под ними каждый день это счастье и подарок судьбы . Чтобы сделать из шишки хоть какое-то подобие Унимога ,надо сил и денег большем чем сам Унимог купить . У меня за три года эксплуатации машины не сломалось ни одной детали , машина как выезжала из бокса в состоянии нового автомобиля ,так и всегда назад и возвращалась в том же состоянии , такое возможно только с иномарками , в наших машинах надо постоянно что-то ковырять ,подтягивать, ловить обороты , мериться с тормозами после третьего качка , а это нервы ,время и деньги .


По поводу наших и импортных машин , у меня в хозяйстве есть 27 летний японский автобус и была очень свежая буханка , так японское старье просто выжило ,ульяновскую рухдядь и наглядно показало кто семейный бюджет экономит по ВСЕМ показателям . Конечно сейчас разгильдяи и те кому наплевать на автомобили скажут что пердящий уаз на двух передачах без тормозов с постоянным подматыванием изолентой и проволокой может долго с толкача заводиться и как-то перемещаться из А в Б , но это не наш метод .
Сегодня с соседом везли лестницу на автобусе , он удивился что старый полностью сгнивший из-за московской соли и когда либо присутствующего антикора ,заводиться с полоборота и даже омыватель фар работает
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
Цитата
Vadikan пишет:
А я бы с шишками покатался с удовольствием. Не в соревновательном смысле, а в тёплой дружественной обстановке. Для обмена так сказать опытом.
А у вас там шишек нет? В МО полно постоянно выезжают , но в основной массе  не рубиться , а шашлыкинг


Цитата
bogra пишет:
я начинаю понимать почему Домье банят
заметь только на двух форумах владельцев отечественных проходимцев , где я в отличии от сладкой лжи советской пропаганды открываю людям глаза на правду , как никак десятилетиям владел 69ыми и уазами и реально понимаю насколько они не совершенны .
не пойму что люди так нервничают , если жига хуже БМВ ,что в этом такого , это надо принять как реалии , как то что меняются времена года и за летом приходит зима .
Хочешь жить всегда летом ,проще переехать в Африку чем пытаться поменять климат на всей земле
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
Спасибо , меня за цитирование этой статьи ортодоксальные приверженцы отечественных машин уже закидали помидорами ,хорошо не тухлыми :D, а экологически чистыми томатами , жена радуется ;)
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 



http://s018.radikal.ru/i525/1202/16/2c358f311a23.jpg
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
Цитата
Артём пишет:
Всё понял. Вы с makey перенесли виртуальное сражение в Сибирь, т.к. здесь места больше. :)
С белыми пятнами не сражаюсь , они мне не интересны , а вот я им видно очень если даже за мной по форумам ходят регистрироваться чтобы и здесь ответить
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
А как еще можно относиться к пустому месту , без лица, имени , фотографий его машин и работ ? Конечно легко писать чушь анонимно , ведь земляк , сосед тебя случайно не узнает и не будет показывать на него пальцем .Если посмотреть на туже УАЗбуку всю грязь и бред разводят белые пятна ,провоцируют нормальных людей своим бредом и некомпетентностью , а между реальными взрослыми людьми хотя и возникают жаркие споры , но они идут в позитивном ключе . И как можно спорить и обсуждать заморский фрукт если ты в глаза его не видел , а название слышал краем уха  
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
Спор о проходимости можно и лебедки опечатать , это еще больше придаст интриги и разрыве в результатах .
Машина либо проезжает СУ своим ходом и финиширует , или у застрявшей команда из пилота и штурмана пытается освободиться  из ловушки , штатным шансовым инструментом с включенным секундомером
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
О чем еще можно говорить с пятном из пяти букв , кто там скрывается за ним школьник или домохозяйка не знающего комплектации предмета вожделенного спора , из обоза маркитанток следующего по пятам по просторам сети за Унимоговожатым :D
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
Вас болтунов- темных пятен  полный интернет, только на клавиатуре герои .
У меня есть авто , есть условия хочешь соглашайся , не хочешь проходи мимо .
А что до твоих технически не грамотный мыслей хочешь совсем 66ому обеспечив поражение , нагрузив 2 тонны в борт и он пойдет топором ко дну ? или чтобы я снял медленную лебедку БТР и поставил родную скоростную механику Мерседес , опять шишка в скоростных упражнениях проиграет .
Чем на проходимость влияет борт уже на 15см , предлагаю на 66ом полностью снять борт и ехать , хочешь такую фору ?
Грязевых колес у меня штатного размера нет , есть на 5% больше , ставь БРДМовскую резину .
Спецучастки это все виды поверхностей и препятствий глина , колеи , броды , подъемы траншеи , летом снега только не будет .


То что шишиговоды считают разными прибамбасами и полезными ништяками которые за годы владения машиной хорошо бы придумать и внедрить , на заводе на Унимог все придумали и ставят штатно , вот за это разнообразие допов , качество и совершенство конструкции  , заботу о клиенте во всем мире и любят Мерседес-Бенц
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
Я уже в своей жизни и накатался  и на соревновался вдоволь :D, а этот спор, ничего личного ,только бизнес. Прокатиться по грязи за хорошее вознаграждение верящих в то что шишка выиграет + информационная отдача , если привлечь средства массовой информации и раздуть этот заезд
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
Лично у меня никаких сомнений нет, кто победит , достаточно ТТХ посмотреть обоих соперников , но толпы не верящих постоянно пытаются спорить и что-то доказывать , вот и есть предложение выезда до середины лета 2012 , либо выезд состоится , либо техническое поражение  , к чему и дело идет ,раз начались всякие отговорки и в конце и тему закрыли , хотя можно было и без этого ,а ее просто почистить от мусора
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
И я езжу с товарищами на 66ых и не о каких спорах речь не идет , мы просто ездим и общаемся , а спор это для тех кто длинной помериться постоянно хочет , кому покоя не дает конструкция  Мерседеса
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
Сегодня теплообменник у печки кунга разбирал для ремонта после ДТП :D, фото позже , уже сил нет
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
Тема совершенно реальная , я предложил шишиговодам моего региона посоревноваться , но тему быстренько прикрыли .В Новосибирске  тоже есть и Унимоги и Шишки , если есть желание можно схлестнуться  . Нормальный спор , если в легковых внедорожниках весь расклад понятен достаточно посмотреть кто в призах в чемпионате и других серьезных мероприятиях , то в грузовиках статистика , только в трак триалах где Унимог в4*4 занимает лидирующие места
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
Отечественная продукция как обычно на высоте ,заботы о человеке ,солдате , все сделано с «любовью» когда берешь в руки чувствуешь себя главным героем фильма Аватар , который попадает на враждебную планету где каждое существо или растение пытается тебя съесть или ужалить   . Вот для кого был придуман и поставлен это хомут с острыми как бритва углами где находить рука оператора заправщика ?


Немного изоляционной ленты и правильные натовские хомуты поправили дело  
http://s018.radikal.ru/i511/1202/c5/a5991a6add51.jpg
Изменено: Домье - 18.02.2012 20:41:33
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
Советский разъем переделал на розетку НАТО , у которой вилки вообще дефицит , пришлось колхозить и ходить к токарю


как обычно отечественные винты кривые и не пойми какие , при разборке вилка меня укусила в палец

http://s003.radikal.ru/i204/1202/15/5600abb63e48.jpg
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
А вдруг завтра топливный кризис в России ? Километровые очереди за бензином по 2 Евро за литр , представляю наследие ВПК СССР Малогабаритный заправочный агрегат МЗА-3А  1977г.в.


Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
унимог 404-111 в Красноярске
 
У первичного вала люфт есть, особенно заметно из-за его длинны
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Я люблю Унимог!
 
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Unimog-S404 vs ГАЗ-66
 
В том то и дело что надо , постоянно тычут себя в грудь рассказывая про крутость отечественной серийной техники , я им в ответ заявляю что у нас хорошие машины были вездеходы Грачева которые в большинстве своем армия не закупала отдавая предпочтение массовым машинам с посредственными ТТХ и низким качеством сборки и применяемых материалов . В стране была концепция задавить врага количеством , а не качеством и характеристиками . Два года уже как проходимость пытались устроить , вон на Уазбуке уже пять раз выезжали и стоковый паркетник пикап , выигрывал у стоковых Патров и УАЗов . И меня упрекали в отсутствии соревнования выяснить чьи машины лучше  , кто умел строить автомобили Мерседес или ГАЗ . Вот я и предложил , но тему быстренько прикрыли или срача
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
Страницы: Пред. 1 ... 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 ... 142 След.