https://offroadmaster.ru/ Новое в теме Установка ком на 404-й.Есть вопросы форума Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Thu, 30 Apr 2026 01:26:56 +0300 Установка ком на 404-й.Есть вопросы в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
болты обезжириваешь и на герметик , как и на понижайку они там с завода в какой-то смоле идут
30.04.2014 05:03:07, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85794/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85794/ Wed, 30 Apr 2014 01:03:07 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Установка ком на 404-й.Есть вопросы в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
я ставил несколько ПТО , прикручиваешь болтами и все , никаких регулировок не нужно , экономные немцы на бумагу ставят и все работает
30.04.2014 04:59:28, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85791/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85791/ Wed, 30 Apr 2014 00:59:28 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Установка ком на 404-й.Есть вопросы в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Длинна болтов указана в документации

30.04.2014 04:19:21, TLCrazy.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85789/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85789/ Wed, 30 Apr 2014 00:19:21 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Установка ком на 404-й.Есть вопросы в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Благодарствую за помощь.интересно как в оригинале у мерса все это дело выглядит.есть же какие то официальные данные по установке пто.
30.04.2014 00:18:47, vaksa.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85770/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85770/ Tue, 29 Apr 2014 20:18:47 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Установка ком на 404-й.Есть вопросы в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Втулки я сам точил, штангель и токарный станок вам в поможет. болты нужной длинны ну енто вааше не проблема, под болты где Втулки положил шайбы побольше. А с зазором тут да надо подбирать, естественно корпус  не идеально одинаковый у всех кпп где с прокладкой зажимает, а где и без прокладки люфт в зубах. Попадались два варианта корпуса кпп первый где три отверстия крепления кпп глухие и с резбой, второй со сквозные отверстиями и кпп крепится болтами с гайками .
29.04.2014 13:39:15, blizzard.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85755/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85755/ Tue, 29 Apr 2014 09:39:15 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Установка ком на 404-й.Есть вопросы в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
При установке кома на коробку вскрылось несколько траблов.
1-в коробке и в коме присутствуют отверстия под втулки силовые задача которых как я понял снять нагрузку с винтов.где их брать?На некоторых фото из инета можно разглядеть такие же на краулере.выполнены в виде разрезных пружинных втулок.
2-ком прикручивается к коробке собственными винтами.винты с заглушки не подходят по длине.пару винтов только на пару ниток наживляются.Есть ли инфа по длине винтов?
3-резьбовые отверстия в коробке в большинстве случаев сквозные и вместо шайб на винты надеты медные прокладки по видимому для уплотнения соединения.два винта при установке кома должны иметь увеличенную шайбу чтобы перекрытьувеличенное отверстие .
4-при установке кома на коробку через тоненькую стальную прокладку идущую в комплекте и посаженное все это на герметик получили вой при заведенном моторе в коробасе.ослаблением винтов кома вой пропал.вывод-зазор в шестернях кома и коробаса подбирается по наличию свободного хода при вращении хвостовика кома.то бишь добавлением второй и возможно не одной стальной прокладкой.Насколько я понимаю комы ставились на заводе и это была опция для конкретной модификации авто.есть ли где инфа по регулировке зазора в шестернях кома и коробаса? Мало того если этот зазор не выставить то ком можно и не включить.хорошо у меня по умолчанию был включен а то так бы и катал ком до прихода рычага включения и при постановке поймал гимор с включением
 Думаю практически все 404-е в россии  с комом -самоустановлены.Поделитесь инфой о проблемах с установкой и путях их решения.
29.04.2014 05:44:47, vaksa.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85754/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic7862/message85754/ Tue, 29 Apr 2014 01:44:47 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы