Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [тема: Задний мост 404]

Задний мост 404

Sat, 25 May 2013 14:33:24 +0400

Задний мост 404 Лишние запчасти в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

В борту мало масла, можно и поменять, я тоже так делаю
25.05.2013 18:33:24, Домье.

Задний мост 404

Sat, 25 May 2013 01:43:02 +0400

Задний мост 404 Лишние запчасти в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Домье пишет:
Несколько раз наблюдал в заднем бортовом почти 2 уровня эмульсии
=============
Есть такая беда. После покатушек(серьёзных) всегда сливаем масло с бортовых.(это дешевле ,чем потом менянь подшипниники в бортовой)
25.05.2013 05:43:02, игорь777.

Задний мост 404

Fri, 24 May 2013 20:21:08 +0400

Задний мост 404 Лишние запчасти в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Несколько раз наблюдал в заднем бортовом почти 2 уровня эмульсии
25.05.2013 00:21:08, Домье.

Задний мост 404

Fri, 24 May 2013 19:22:49 +0400

Задний мост 404 Лишние запчасти в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Эти трубы , думаю затем, чтоб ты полуосями в редуктор мог попасть раз ( направляют конец полуоси при вставлянии )))) ), чтоб масло из моста не лилось в проставки между чулком и редуктором два.
Да лучше подумай, зачем немцы сделали сапун не из верхней точки бортового , а почти из под масленного уровня????? Вода и гуано , таким образом имеет возможность перекачевывать в мост ( по принципу сифона). У меня было искушение трубки обрезать а винт сапуна переставить на верх. Пространство редуктора сообщается с мостом поскольку вдоль полуосей большой зазор.
24.05.2013 23:22:49, Letchik66.

Задний мост 404

Thu, 23 May 2013 18:37:28 +0400

Задний мост 404 Лишние запчасти в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

Что то сам запутался и народ в заблуждение ввожу. При сборке получается все логично, бортовой соединен с пространством моста, там есть зазор. Тогда зачем вообще эти трубы вокруг полуосей, если только уменьшить объём масла в чулках ?
23.05.2013 22:37:28, Yurets.

Задний мост 404

Wed, 22 May 2013 19:14:54 +0400

Задний мост 404 Лишние запчасти в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
bogra пишет:
а я б не стал таким методом картер бортовой объединять с мостом, ибо ни к чему маслу из бортовой убегать в мост и наоборот

лучше тогда уж вывести сапуны все отдельно, а потом уже объединить в одну трассу
=============
Штуцер с трубкой от бортового остается. Если сальники бортового живые, как оно может перетекать, ведь в каждом отсеке давление одинаковое ?
22.05.2013 23:14:54, Yurets.

Задний мост 404

Wed, 22 May 2013 17:58:54 +0400

Задний мост 404 Лишние запчасти в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
а я б не стал таким методом картер бортовой объединять с мостом, ибо ни к чему маслу из бортовой убегать в мост и наоборот

лучше тогда уж вывести сапуны все отдельно, а потом уже объединить в одну трассу
22.05.2013 21:58:54, bogra.

Задний мост 404

Thu, 16 May 2013 17:18:27 +0400

Задний мост 404 Лишние запчасти в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Ну значит мысль верная, спасибо за поддержку. Хотя это противоречит уверенности некоторых уважаемых людей в том, что унимог - это совершенная конструкция и в ней не может быть лишних деталей.
16.05.2013 21:18:27, Yurets.

Задний мост 404

Thu, 16 May 2013 15:42:08 +0400

Задний мост 404 Лишние запчасти в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
кто сказал что нельзя, собрать оба редуктора в одну трубку которую натдувать низким давлением, как и сделано в более новых моделях.
16.05.2013 19:42:08, Petrov_kamensk.

Задний мост 404

Wed, 15 May 2013 19:12:29 +0400

Задний мост 404 Лишние запчасти в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Уважаемые форумчане, имевшие удовольствие разбирать задний мост, и все, кто технически подкован в устройстве 404 модели.
Вопрос в следующем: куда дышат бортовые редуктора заднего моста ? Вы скажете, в проставку между чулком моста и бортовым. А если там нет выхода в атмосферу из за плотного соединения или грязи и ржавчины ? - уже не дышит и начинает давить сальник и т.д. Так вот, есть предложение посадить проставку на герметик и выкинуть трубы с резиновыми уплотнителями, в которых проходят полуоси. Получаем единый контур моста и бортовых. Кто так делал? Почему нельзя? Вобщем давайте обсудим.
15.05.2013 23:12:29, Yurets.