<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [тема: Задачка с TLC 78]</title>
		<link>https://offroadmaster.ru/</link>
		<description>Новое в теме Задачка с TLC 78 форума Техника и снаряжение на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Sat, 30 May 2026 21:41:53 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11199/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><br />====quote====<br /><br />====quote====<br />от куллера над двиглом-никакого толку. Сам ломаю голову,как и от (главное)чего поставить фронтально. вот тогда будет ощутимый эффект. Над мотором,даже не почувствуешь разницы.<br />=============<br />На низкой скорости что верхний, что фронтальный эффективность будет низкая, вот если поставить над двигателем и с принудительным охлождением, эффект должен быть.<br />=============<br />Это кто тебе такое п...ул? фронтально,возможно большей площади установить,это раз.Не надо доп.электричества,два.Вентилятор постоянно воздух гонит,это три.При установке под бампером,вне зоны работы вентилятора,уже есть ощутимый эффект,а горизонтально-никакой разницы не заметил,вообще. Что есть,что нет-всё одинаково.<br />=============<br />Это все конечно верно, но остается вопрос, как патрубки провести так чтобы на бездорожье не повредить. <br />
			<i>24.11.2007 04:55:53, Равиль.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11199/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11199/</guid>
			<pubDate>Sat, 24 Nov 2007 00:55:53 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11198/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><br />====quote====<br />от куллера над двиглом-никакого толку. Сам ломаю голову,как и от (главное)чего поставить фронтально. вот тогда будет ощутимый эффект. Над мотором,даже не почувствуешь разницы.<br />=============<br />Интеркуллер фронтальный: <noindex><a href="http://www.sandtlerr.narod.ru/Intercooler1.html%5B/quote%5Dну,думаю,не" target="_blank" rel="nofollow" >http://www.sandtlerr.narod.ru/Intercooler1.html<br />=============<br />ну,думаю,не</a></noindex> стОит так дорого этот вопрос решать. Можно от грузовичка подобрать.Контрактный,всяко,дешевле будет. <br />
			<i>23.11.2007 20:16:42, iveco77.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11198/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11198/</guid>
			<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 16:16:42 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11197/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br /><br />====quote====<br />от куллера над двиглом-никакого толку. Сам ломаю голову,как и от (главное)чего поставить фронтально. вот тогда будет ощутимый эффект. Над мотором,даже не почувствуешь разницы.<br />=============<br />На низкой скорости что верхний, что фронтальный эффективность будет низкая, вот если поставить над двигателем и с принудительным охлождением, эффект должен быть.<br />=============<br />Это кто тебе такое п...ул? фронтально,возможно большей площади установить,это раз.Не надо доп.электричества,два.Вентилятор постоянно воздух гонит,это три.При установке под бампером,вне зоны работы вентилятора,уже есть ощутимый эффект,а горизонтально-никакой разницы не заметил,вообще. Что есть,что нет-всё одинаково. <br />
			<i>23.11.2007 20:12:37, iveco77.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11197/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11197/</guid>
			<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 16:12:37 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11196/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br />от куллера над двиглом-никакого толку. Сам ломаю голову,как и от (главное)чего поставить фронтально. вот тогда будет ощутимый эффект. Над мотором,даже не почувствуешь разницы.<br />=============<br />Интеркуллер фронтальный: <noindex><a href="http://www.sandtlerr.narod.ru/Intercooler1.html" target="_blank" rel="nofollow" >http://www.sandtlerr.narod.ru/Intercooler1.html</a></noindex> <br />
			<i>23.11.2007 05:54:45, Равиль.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11196/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11196/</guid>
			<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 01:54:45 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11195/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br />от куллера над двиглом-никакого толку. Сам ломаю голову,как и от (главное)чего поставить фронтально. вот тогда будет ощутимый эффект. Над мотором,даже не почувствуешь разницы.<br />=============<br />На низкой скорости что верхний, что фронтальный эффективность будет низкая, вот если поставить над двигателем и с принудительным охлождением, эффект должен быть. <br />
			<i>23.11.2007 05:43:27, Равиль.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11195/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11195/</guid>
			<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 01:43:27 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11194/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Кстати, может кто разбирается, если на турбину CT20 поставить компрессорное колесо CT26, что получится?<br />=============<br />89139202686 Толя. Он тебе всё разжуёт про турбины и интеркуллеры. <br />
			<i>22.11.2007 19:33:40, iveco77.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11194/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11194/</guid>
			<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 15:33:40 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11193/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			от куллера над двиглом-никакого толку. Сам ломаю голову,как и от (главное)чего поставить фронтально. вот тогда будет ощутимый эффект. Над мотором,даже не почувствуешь разницы. <br />
			<i>22.11.2007 19:29:40, iveco77.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11193/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11193/</guid>
			<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 15:29:40 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11192/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Собираюсь ставить интеркулер на тлк78, 2л-те, ставить буду над двигателем. Ноздрю поставлю от бигхорна, другой просто нету. Кулер с &nbsp;пыжа скорее всего сниму. <br />
			<i>21.11.2007 12:31:39, Shtap.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11192/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11192/</guid>
			<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 08:31:39 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11191/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Кстати, может кто разбирается, если на турбину CT20 поставить компрессорное колесо CT26, что получится? <br />
			<i>20.11.2007 13:18:34, Равиль.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11191/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11191/</guid>
			<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 09:18:34 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11190/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Я тоже к этому варианту склоняюсь, хотел узнать кто что думает. <br />
			<i>20.11.2007 13:09:30, Равиль.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11190/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11190/</guid>
			<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 09:09:30 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11189/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			В чём проблема прорезать дырку в капоте и поставить "ноздрю"? Можно и с вентилятором. <br />Фронтально-сложнее и вообще не наш метод. <br />
			<i>20.11.2007 13:06:34, Mike.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11189/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11189/</guid>
			<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 09:06:34 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Задачка с TLC 78</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11188/">Задачка с TLC 78</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Как думаете, каким макаром, так чтобы эффективно и без особых заморочек всунуть интеркуллер на 2LTE, на 78 прадик, смотрел у себя, для фронтальной усьановки ничего путного не придумал, без дырок в передней стенке кузова не получается, а чтобы над мотором поставить, капот надо переделовать. <br />
			<i>20.11.2007 13:02:59, Равиль.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11188/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic673/message11188/</guid>
			<pubDate>Tue, 20 Nov 2007 09:02:59 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
