<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [тема: Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80]</title>
		<link>https://offroadmaster.ru/</link>
		<description>Новое в теме Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80 форума Техника и снаряжение на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 23:50:18 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75588/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Согласен, сделать 2 аккума с одинаковым внутренним сопротивлением практически очень сложно. А если и сделаешь, то со временем всё равно разбегутся. А потребители подключены по разному. На одном пачка висит, на другом пшик или вообще только при старте используется (смотря какое авто). Те различия в режимах, про которые я писал возникают в режимах максимального потребления, когда есть падение на уравнивающей перемычке. <br />
			<i>20.05.2013 13:45:03, Andrey_ff.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75588/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75588/</guid>
			<pubDate>Mon, 20 May 2013 09:45:03 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75586/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Кроме разных длинн проводов подключения все остальное одинаково, т.е. этим можно пренебречь. Разные токи обусловлены различными внутренними сопротивлениями аккумуляторов, от перемены их местами ситуация не изменится. <br />
			<i>20.05.2013 13:21:14, Shurik79.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75586/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75586/</guid>
			<pubDate>Mon, 20 May 2013 09:21:14 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75585/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Shurik79 пишет:<br /> Перестановка батарей при нормально работающем коммутаторе бессмысленна, т.к. в обычном режиме они подключены параллельно и заряжаются одинаково.<br />=============<br />У параллельно установленных батарей разные режимы работы как на заряд, так и на разряд. Разная длина проводов подключения. Разные потребители. Различия конечно небольшие, цифровой тестер тока видит. Стрелочный может и не показать. Поэтому и рекомендуют тусовать аккумы периодически. <br />
			<i>20.05.2013 13:16:47, Andrey_ff.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75585/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75585/</guid>
			<pubDate>Mon, 20 May 2013 09:16:47 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75582/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br />iveco77 пишет:<br />не нужно забывать о перестановке батарей хотя бы раз в полгода.<br />=============<br />Перестановка батарей при нормально работающем коммутаторе бессмысленна, т.к. в обычном режиме они подключены параллельно и заряжаются одинаково. <br />
			<i>20.05.2013 13:06:28, Shurik79.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75582/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75582/</guid>
			<pubDate>Mon, 20 May 2013 09:06:28 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75474/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			&nbsp;<br /><br />====quote====<br />iveco77 пишет:<br />Кстати,не нужно забывать о перестановке батарей хотя бы раз в полгода.Тем более при такой системе.<br />=============<br />их не так просто переставить. Полярность то разная. Нужно для этого что то мудрить. <br /><br />ТОгда уж проще раз в пол года подзаряжать устройством. &nbsp; <br />
			<i>18.05.2013 00:57:53, Neo_nsk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75474/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75474/</guid>
			<pubDate>Fri, 17 May 2013 20:57:53 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75460/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Кстати,не нужно забывать о перестановке батарей хотя бы раз в полгода.Тем более при такой системе. <br />
			<i>17.05.2013 20:55:42, iveco77.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75460/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75460/</guid>
			<pubDate>Fri, 17 May 2013 16:55:42 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75402/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Итак, поменял коммутатор на "немного б/у", разломал свой старый.<br />В общем, он не только недозамыкал батареи но и левая (если стоять лицом к машине) похоже не всегда заряжалась (не перемыкалась на 12v).<br />Итог - осыпание батареи.<br /><br />после замены всё помогло.<br />спасибо всем за советы!<br /><br />Но один вопрос остался открытым - какие замыкать контакты чтобы завестись если коммутатор помер в полях.<br />Совсем помер. <br />
			<i>17.05.2013 03:46:17, Rost A.G..</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75402/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75402/</guid>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 23:46:17 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75385/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			А можно поискать схему от зил-133гя или 4331.Думаю,там можно и схему подсмотреть.А может и готовым решением разжиться. Это если не существует стартера на 12в.конечно.. <br />
			<i>17.05.2013 01:05:52, iveco77.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75385/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75385/</guid>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 21:05:52 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75328/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Да, получил. Силишком сложно ну и как ты написал - критичен порядок включения релюх, т.е. в неком случае возможно КЗ по питанию со всеми вытекающими &nbsp;<img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_sad.gif" border="0" data-code=":(" data-definition="SD" alt=":(" style="width:16px;height:16px;" title="Печально" class="bx-smile" /> <br />Я просто уже пробовал спроектировать включение стартера на пожарке на 24В при бортовой в 12В но так и не стал собирать - при разной скорости срабатывания релюх возможно КЗ <img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_sad.gif" border="0" data-code=":(" data-definition="SD" alt=":(" style="width:16px;height:16px;" title="Печально" class="bx-smile" /> <br />
			<i>16.05.2013 12:57:21, Hawk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75328/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75328/</guid>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 08:57:21 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75321/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Hawk, схемку получил <br />
			<i>16.05.2013 11:38:07, fedor.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75321/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75321/</guid>
			<pubDate>Thu, 16 May 2013 07:38:07 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75309/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Neo_nsk пишет:<br />Японцы не зря сдалали стартер на 24 в<br /><br /><br /><br /><br />=============<br />А вот интересно,а советские инженеры это делали тоже "не зря"? Или,всё-таки "зря",потому что они же не японские... Выкинуть этот изврат от тойоты и забыть. <br />
			<i>16.05.2013 01:56:15, iveco77.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75309/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75309/</guid>
			<pubDate>Wed, 15 May 2013 21:56:15 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75251/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Адрес моей почты скинул в личку <br />
			<i>14.05.2013 20:59:06, Hawk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75251/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75251/</guid>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 16:59:06 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75250/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Hawk пишет:<br /> fedor, нарисй схемку, ибо это очень неочевидно как подключать<br />=============<br />куда скинуть или как <br />
			<i>14.05.2013 20:44:21, fedor.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75250/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75250/</guid>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 16:44:21 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75245/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<b>fedor,</b> нарисй схемку, ибо это очень неочевидно как подключать <br />
			<i>14.05.2013 19:33:39, Hawk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75245/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75245/</guid>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 15:33:39 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75244/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			берешь релюхи от лебедки и делаешь этот коммутатор <br />
			<i>14.05.2013 19:11:03, fedor.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75244/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75244/</guid>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 15:11:03 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75232/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			После переделки на 12 в, стартер крутит ощутимо хуже. Хотя двигатель заводит. &nbsp;Проблемы скорее всего возникнут только в мороз либо при износе плунжера. &nbsp; <br />
			<i>14.05.2013 15:10:02, Neo_nsk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75232/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75232/</guid>
			<pubDate>Tue, 14 May 2013 11:10:02 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75188/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Neo_nsk пишет:<br />Японцы не зря сдалали стартер на 24 в<br /><br />=============<br />выше напряжение -меньше токи,<br />меньше токи, меньше меди.<br />хотя можно по другому смотреть, в тех же габаритах возможно получение бОльшей мощности.<br /><br />сейчас же все пошли путем высокооборотистый двигатель и много ступенчатый редуктор. &nbsp; <br />
			<i>13.05.2013 17:55:49, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75188/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75188/</guid>
			<pubDate>Mon, 13 May 2013 13:55:49 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75013/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Neo_nsk пишет:<br />Японцы не зря сдалали стартер на 24 в<br /><br />Если у пары человек он сдох, это не показатель того, что его выкидывать нужно.<br />=============<br />Японцы и машины делали для дорог, не подозревая как мы их будем использовать! <br />
			<i>07.05.2013 00:39:44, DrNice.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75013/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75013/</guid>
			<pubDate>Mon, 06 May 2013 20:39:44 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75001/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Японцы не зря сдалали стартер на 24 в<br /><br />Если у пары человек он сдох, это не показатель того, что его выкидывать нужно. <br />
			<i>06.05.2013 18:31:41, Neo_nsk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75001/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message75001/</guid>
			<pubDate>Mon, 06 May 2013 14:31:41 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74858/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			цена переделок более дешевая чем ты думаешь! &nbsp;контрактный стартер стои тне более 3 т.р. &nbsp;провод и подключение не более 700! &nbsp; &nbsp; <br />
			<i>26.04.2013 03:11:57, DrNice.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74858/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74858/</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 23:11:57 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74857/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Булат пишет:<br />Последний раз, когда грешил на коммутатор - оказался не исправен стартер. Те же симптомы.<br />=============<br />Стартер планово переберу по лету.<br />Тут похоже на то что коммутатор иногда не щелкает даже...<br /><br />Завтра после работы поставлю другой всё встанет на свои места. &nbsp; <br />
			<i>26.04.2013 03:08:55, Rost A.G..</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74857/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74857/</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 23:08:55 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74856/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Последний раз, когда грешил на коммутатор - оказался не исправен стартер. Те же симптомы. <br />
			<i>26.04.2013 03:06:01, Булат.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74856/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74856/</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 23:06:01 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74855/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Цена переделок гораздо выше чем поменять коммутатор (новый стартер+работа электрика).<br />Пока первый случай его глюка, похоже с рождения машины ))<br /><br /><br />п.2 раздобыл но и про п.1 (что перемыкать) - интересно. <br />
			<i>26.04.2013 02:59:29, Rost A.G..</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74855/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74855/</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 22:59:29 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74853/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			переделай стартер на 12 v, выкинь комутатор и будет тебе счастье. сколько людей знаю, он ни у кого нормально не работал! <br />
			<i>26.04.2013 02:12:55, DrNice.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74853/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74853/</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 22:12:55 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74839/">Коммутатор 12/24v на дизельных TLC80</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Кто сталкивался с ним ?<br />1. Как завести машину с мертвым коммутатором ? Что с чем перемыкать в его контактах?<br /><br />2. У кого есть живой на пару дней - хотел бы поменять со своим чтобы убедится что сдох именно он.<br /><br />Уже третий раз поймал глюк - в теплую погоду можно повернуть ключик...и - ни щелчка ничего.<br />А иногда трещит как будто дохлый АКБ. <br />Только вот их к аккумуляторщикам возил - как Ленин, вечноживые. <br />
			<i>25.04.2013 20:03:22, Rost A.G..</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74839/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic6697/message74839/</guid>
			<pubDate>Thu, 25 Apr 2013 16:03:22 +0400</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
