<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [тема: Унимог как экспедиционник]</title>
		<link>https://offroadmaster.ru/</link>
		<description>Новое в теме Унимог как экспедиционник форума Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Thu, 23 Apr 2026 14:41:13 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message71423/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Unimog 435 пишет:<br />вот тут соглашусь, конечно моя описка не минимальная, а максимальная для грузовиков скорость 90 км, а так каков ты сам, такие и люди ( в любой стране) окружают....<br />=============<br />Ты будешь озадачен,но максималка для грузовиков,в Германии,80км\ч. Да-да,именно 80.А едут все 88-89. А лимит 3км\ч. Вот такая страна контрастов))) <br />
			<i>23.01.2013 13:00:23, iveco77.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message71423/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message71423/</guid>
			<pubDate>Wed, 23 Jan 2013 09:00:23 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message71387/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			вот &nbsp;тут соглашусь, конечно моя описка не минимальная, а максимальная для грузовиков скорость 90 км, а так каков ты сам, такие и люди ( в любой стране) окружают.... <br />
			<i>23.01.2013 00:45:01, Unimog 435.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message71387/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message71387/</guid>
			<pubDate>Tue, 22 Jan 2013 20:45:01 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message71316/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Unimog 435 пишет:<br />Подлежащее в Вашем предложении " Я так делал", и не надо обобщать германцев с нашими бывшими соотечественниками и тем более турками, простой пример, когда забирал машину упрашивал ганса с другой машины ( еще без потенциального владельца и за неплохие деньги) отдать фараискатель, так он просто возмутился. что в машине по инструменту и зипу лежало, все до России дошло, а вот уже в Офроуде, по руски пограбили. После прямого звонка в Германию в их присутствии, оп и нашлось. по поводу скруток, повторяюсь, не тупите проверяйте сервисные книги с данной машины<br />=============<br />Дружище,ты просто слишком поверхностно о германии знаешь.И "минимальные 90 км\ч" лишнее тому подтверждение. Скручивать нельзя(хотя можно,если осторожно),спидометр(тахограф) перекинуть пожалуйста! <br />
			<i>22.01.2013 01:38:29, iveco77.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message71316/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message71316/</guid>
			<pubDate>Mon, 21 Jan 2013 21:38:29 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70753/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Ну естественно продавец чтобы не вызвать подозрения и не потерять репутацию может отказаться скручивать перед покупателе что то с другой машины, гансы тоже разные есть, и доверять им особо не стоит. <br />
			<i>11.01.2013 22:08:44, Олег Ярмоленко.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70753/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70753/</guid>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2013 18:08:44 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70751/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Подлежащее в Вашем предложении " Я так делал", и не надо обобщать германцев с нашими бывшими соотечественниками и тем более турками, простой пример, когда забирал машину упрашивал ганса с другой машины ( еще без потенциального владельца и за неплохие деньги) отдать фараискатель, так он просто возмутился. что в машине по инструменту и зипу лежало, все до России дошло, а вот уже в Офроуде, по руски пограбили. После прямого звонка в Германию в их присутствии, оп и нашлось. по поводу скруток, повторяюсь, не тупите проверяйте сервисные книги с данной машины <br />
			<i>11.01.2013 20:44:28, Unimog 435.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70751/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70751/</guid>
			<pubDate>Fri, 11 Jan 2013 16:44:28 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70698/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<noindex><a href="https://offroadmaster.ru//talk/user/2585/" target="_blank" rel="nofollow" >Petrov_kamensk</a></noindex><br />Вот менять основные агрегаты это запросто. Немчурам доверять не стоит, халтурят тоже и пробеги уменьшают, они мерседесовские грузовики и микроавтобусы старой гвардии продавали с пробегом по второму кругу спидометра как с первым кругом, то есть если там было 1.3 миллиона то и продавали как 300тысяч пробеги занижают очень уж сильно, правда я тоже так делал, продал микроавтобус 709 с пробегом 1.7миллиона сказал что пробег 700тысяч, ибо техника настолько совершенна что позволяет это сделать, после такого пробега машина была на твердую четверку по состоянию и не выглядела даже на этот пробег <br />
			<i>10.01.2013 22:16:57, Олег Ярмоленко.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70698/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70698/</guid>
			<pubDate>Thu, 10 Jan 2013 18:16:57 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70696/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<span class="bx-font" style="font-size:large;">Машины периодически ездят , я так понимаю по асфальту судя по их состоянию </span> <br />
			<i>10.01.2013 20:29:38, Домье.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70696/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70696/</guid>
			<pubDate>Thu, 10 Jan 2013 16:29:38 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70693/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			так у них хранение чтоб использовать а у нас чтобы было, а потом под нож точней резак и в переплавку те не экологично и еще и подрывает производство грузовиков.<br />ну и при хранении шаловливые ручки тоже видимо исключаются, в виде подмены мостов и коробок &nbsp; <br />
			<i>10.01.2013 19:43:40, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70693/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70693/</guid>
			<pubDate>Thu, 10 Jan 2013 15:43:40 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70691/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Unimog 435 пишет:<br />В отличие от нашего армейского хранения, немцы реально свой транспорт переодически гоняют, по будесовской сервисной книге четко видно, что машина периодически проходила регламенты и передвигалась. Возраст отразился только на резину в виде повышенного износа(как мне кажется) и кончевшихся родных аккумов, а так подтверждаю ни один сальник, пыльник не выежнулся<br />=============<br />Афигеть, могут же люди... &nbsp;<img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_cry.gif" border="0" data-code=":cry:" data-definition="SD" alt=":cry:" style="width:16px;height:16px;" title="Очень грустно" class="bx-smile" /> <br />
			<i>10.01.2013 18:22:33, Sam Kov.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70691/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70691/</guid>
			<pubDate>Thu, 10 Jan 2013 14:22:33 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70690/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			В отличие от нашего армейского хранения, немцы реально свой транспорт переодически гоняют, по будесовской сервисной книге четко видно, что машина периодически проходила регламенты и передвигалась. Возраст отразился только на резину в виде повышенного износа(как мне кажется) и кончевшихся родных аккумов, а так подтверждаю ни один сальник, пыльник не выежнулся <br />
			<i>10.01.2013 17:57:41, Unimog 435.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70690/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70690/</guid>
			<pubDate>Thu, 10 Jan 2013 13:57:41 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70671/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			To: <noindex><a href="https://offroadmaster.ru//talk/user/4526/" target="_blank" rel="nofollow" >Unimog 435</a></noindex>,<span class="bx-font" style="font-family:Arial"> т.е. я так понимаю за более чем 20 -ти тысячный пробег авто пока не требовало ничего кроме замены расходников? Неужели даже при перегоне после хранения не потекли резинки, сальники и т. д.? Тогда понятно почему Унимог назвали самым надежным авто в мире... </span> <img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/ay.gif" border="0" data-code="*THUMBS" data-definition="SD" alt="*THUMBS" style="width:26px;height:23px;" title="*GOOD*" class="bx-smile" /> <br />
			<i>10.01.2013 11:14:45, Sam Kov.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70671/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70671/</guid>
			<pubDate>Thu, 10 Jan 2013 07:14:45 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70646/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Спрашивали конкретные вопросы,как могу отвечаю. Машину выбирал сам в Германии пересмотрел с десяток, да еще не безизвестные Офроудцы просили им присмотреть, в результате себе выбрал 09.87 года выпуска (по реальным Дойч докам), двига 5.9 турбач, &nbsp;пробег 24300 км (тоже реальный, вся техдокументация включая Бундесверовское обслуживание прилагалось) с Баварии по автобанам до Любика на паром в Финку ( минимально разрешенная по автобанам 90 км) на их солярки расход около 16л. По России в зависимости от региона (недолив либо откровенно печное топливо) расход гулял от 15 до 17, но это все таки трассовый режим. На Сахалине по ебуням накатка около 12 тыс. км, даже с учетом расхода на встроенном в кунгу отопителе 20-22 л. По расходникам, двига довольно распростроненная посему без проблем в любом грузовом Мерсовском салоне по весьма приемлемой цене. Для жлабов покупающих Мерсы и лепящих на них всякий хлам со Шродов оговорюсь для меня это не приемлемо! Первые впечатления по эксплуатации, то, что долго искал. Комфортность езды для грузовика такого класса выше всяких похвал, проходимость, маневренность ну очень радостные, медицинский кунг изначально немцами сделан практически,как дом на колесах ( куча шкавчиков, три вида освещения, принудительная вентиляция ( внутрь и наружу), встроиный отопитель, задние двойные с двумя позициями фиксации двери, пневмопривод на подножке.Короче переделывать пришлось не много и только под свои спец требования. Из доработак, закатал кабину шумоизоляцией, поснимал мигалки(родное СГУ оставил) и кучу военной дрибидени <br />
			<i>09.01.2013 23:26:39, Unimog 435.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70646/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70646/</guid>
			<pubDate>Wed, 09 Jan 2013 19:26:39 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70635/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			435 имеет мощный дизель и не в современых вариациях, только хватит и не мощного дизеля для хорошей крейсерской скорости. То какую максималку делают в могах не поддается никакой логике и она никак не связана с мощностью двигателя. В гораздо более тяжелых грузовиках с теми же двигателями и даже с более слабыми разновидностями она намного больше. <br />
			<i>09.01.2013 21:09:32, Олег Ярмоленко.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70635/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70635/</guid>
			<pubDate>Wed, 09 Jan 2013 17:09:32 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70625/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<span class="bx-font" style="font-size:large;">господа сколько можно позволять серым пятнам засорять наш небольшой и дружный раздел . </span> <br />
			<i>09.01.2013 20:03:49, Домье.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70625/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70625/</guid>
			<pubDate>Wed, 09 Jan 2013 16:03:49 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70622/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Unimog 435 пишет:<br />Господа,а Вы случайно не забыли, что Уники и других модификаций бывают, фатерлянцы за нас довно уже все сделали. По поводу скоростного режима, в июне 12года перегонял своего 435 из Санкт-Петербурга на Сахалин (через Тюмень) общий пробег без парома составил 9780 км крейсерская скорость составляла 85-90 км, до 110 идет вооще без проблем причем в режиме 2-3 часов непрерывной езды, да мосты коробка нагреваются, но до определенной постоянной температуры, особо интересно, что она не менялась ни под Тюменью при +10, ни в Оске +32. Соответственно в скоростном режиме ни в чем не проигрываеш от основной массы машин. По жилоиу пространству родного кунга, вез с собой на Сахалин снегоход, квадрик, различный хабор. По приезду несколько раз выезжали на многодневные рыбалки, охоты комфортное проживание 4 мужиков(с дамами сложнее) гарантировано. Вывод выбирайте соответствующюю модель и не мучайте, то что на Пасху красят<br />=============<br />Твой 435, наверно 80-85 года выпуска, если не младше, т. е сравнительно современная модель (мощный дизель, скоростные мосты), про них никто и не спорит. Тут мажор столичный пытается убедить всех (себя уже убедил, не пересекая МКАД), что скорость его 60-летнего 404-го с полной массой около 5тонн и 2-х литровым двигателем мощностью 82л.с. и моментом 140н/м при движении по магаданским сопкам будет ограничена только длиной волос девушки- пассажирки, а ШС и хорошие аммортизаторы понижают ЦТ до уровня Феррари. При этом считает себя самым техничекси грамотным, а все остальные - местные клоуны, которые просто дурака включают, когда его носом в косяки тычут. И да простит меня карающая рука модератора! <br />
			<i>09.01.2013 19:53:09, makey.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70622/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70622/</guid>
			<pubDate>Wed, 09 Jan 2013 15:53:09 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70595/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Unimog 435 пишет:<br />перегонял своего 435 из Санкт-Петербурга на Сахалин (через Тюмень) общий пробег без парома составил 9780<br />=============<br />Спасибо! Вот это уже по теме! Тогда если не трудно о впечатлениях от авто в общем, состояние при покупке, какие проблемы возникали за такой немалый пробег, расход на такой скорости... интересно все!!! <br />
			<i>09.01.2013 10:49:41, Sam Kov.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70595/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70595/</guid>
			<pubDate>Wed, 09 Jan 2013 06:49:41 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70578/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Господа,а Вы случайно не забыли, что Уники и других модификаций бывают, фатерлянцы за нас довно уже все сделали. По поводу скоростного режима, в июне 12года перегонял своего 435 из Санкт-Петербурга на Сахалин (через Тюмень) общий пробег без парома составил 9780 км крейсерская скорость составляла 85-90 км, до 110 идет вооще без проблем причем в режиме 2-3 часов непрерывной езды, да мосты коробка нагреваются, но до определенной постоянной температуры, особо интересно, что она не менялась ни под Тюменью при +10, ни в Оске +32. Соответственно в скоростном режиме ни в чем не проигрываеш от основной массы машин. По жилоиу пространству родного кунга, вез с собой на Сахалин снегоход, квадрик, различный хабор. По приезду несколько раз выезжали на многодневные рыбалки, охоты комфортное проживание 4 мужиков(с дамами сложнее) гарантировано. Вывод выбирайте соответствующюю модель и не мучайте, то что на Пасху красят <br />
			<i>09.01.2013 00:14:02, Unimog 435.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70578/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70578/</guid>
			<pubDate>Tue, 08 Jan 2013 20:14:02 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70517/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<span class="bx-font" style="font-size:large;">Зачем дурака включать? При езде в хорошую погоду с опущенным ветровым стеклом , комфортная скорость определяется &nbsp;не поведением машины , а скорость набегающего потока в лицо . Собственно говоря так и передвигаюсь , а когда ездил далеко и поднимал тент ехал 80 , зачем плестись ?</span><br /> &nbsp;<br /> <span class="bx-font" style="font-family:Times New Roman"><span class="bx-font" style="font-size:large;">P.S.Распинаюсь тут не для местного клоуна, а для всех остальных адекватных читателей форума &nbsp; &nbsp; </span></span> <br />
			<i>06.01.2013 11:43:26, Домье.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70517/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70517/</guid>
			<pubDate>Sun, 06 Jan 2013 07:43:26 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70513/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Домье пишет:<br /> Вы конспектируете и запоминаете каждое мое слово, это похвально может чему научитесь и начнете разбираться в технике. <br /> Да мост греется , что его можно держать рукой , я когда писал ошибся в интервале температуры переносимой рукой, не зачем с собой возить лазерный градусник в машине .Эта нормальная рабочая температура что на 80 что на 50 она постоянна . Летом для интереса проверял температуру в заднем мосту Мерседеса 12года , он тоже горячий <br /> <br />=============<br />Спасибо на добром слове. Вам бы самому разобраться в технике, которая стоит в гараже. Температура не критична, лазерный термометр ни к чему, хотя то, что он у Вас есть похвально. С Ваших слов комфортная скорость именно такая, как здесь многие говорили 50-60км/час. Более того, у меня в конспектах записаны Ваши слова о том, что унимог-это ретрогрузовик для ближних выездов, хотя те, кто живут поближе к соотвествующим ему местностям, ездят и подальше, но именно Ваш унимог туда надо на чём то везти, а жаль, без дела мается аппарат. <br />
			<i>06.01.2013 04:52:15, makey.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70513/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70513/</guid>
			<pubDate>Sun, 06 Jan 2013 00:52:15 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70503/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Вот продается 416 пишут что максималка 115км/ч, следовательно на таком и крейсерская хорошая будет<br /><noindex><a href="http://www.unicat.net/en/info/GU416-Weber.html" target="_blank" rel="nofollow" >http://www.unicat.net/en/info/GU416-Weber.html</a></noindex><br />Вот тут еще похожая тема, правда не силен в английиском, но вот тут первое сообщение на этой странице, насколько я понял у кого то 2450 унимог вообще 85миль бежит, это получается 136км/ч<br /><noindex><a href="http://www.benzworld.org/forums/unimog/1399481-axle-speed-definitions-2.html#post3077094" target="_blank" rel="nofollow" >http://www.benzworld.org/forums/unimog/1399481-axle-speed-definitions-2.html#post3077094</a></noindex><br />так что делают буржуи, но никогда этой темой не интересовался и что и как это надо изучать их форумы. <br />
			<i>05.01.2013 22:30:27, Олег Ярмоленко.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70503/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70503/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 18:30:27 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70500/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<span class="bx-font" style="font-size:large;">Так и есть , но я больше 100 не разгонялся </span> <br />
			<i>05.01.2013 21:54:28, Домье.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70500/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70500/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 17:54:28 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70499/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			и вот 404ого правда о достоверности не берусь судить <br /><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif"><b>107 kph / 66.5 mph</b> @4800 rpm</span><br /><noindex><a href="http://www.unimogcentre.com/unimog404specs.html" target="_blank" rel="nofollow" >http://www.unimogcentre.com/unimog404specs.html</a></noindex> <br />
			<i>05.01.2013 21:11:04, Олег Ярмоленко.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70499/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70499/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 17:11:04 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70498/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Вот тут скоростные характеристики 406 и 416 унимога в милях и км<br /><noindex><a href="http://www.unimogcentre.com/unimog406specs.html" target="_blank" rel="nofollow" >http://www.unimogcentre.com/unimog406specs.html</a></noindex><br />406<br /><br /><table class="data-table"><tr><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">Top Speed w/ 12.5x20</span></td><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">85 kph</span></td><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">53 mph</span></td> </tr><tr><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">Top Speed 14.5x20 Tires</span></td><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">90 kph</span></td><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">58 mph</span></td></tr><br /></table>416<br /><br /><table class="data-table"><tr><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">Top Speed w/ 12.5x20</span></td><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">85 kph</span></td><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif"> 52 mph</span></td> </tr><tr><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">Top Speed 14.5x20 Tires</span></td><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">90 kph</span></td><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif"> 56 mph</span></td> </tr><tr><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">Top Speed 14.5x20 w/High speed</span></td><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif">110 kph</span></td><td><span class="bx-font" style="font-family:Arial, Helvetica, sans-serif"> 68 mph</span></td></tr><br /></table> <br />
			<i>05.01.2013 20:42:07, Олег Ярмоленко.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70498/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70498/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 16:42:07 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70489/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Sam Kov пишет:<br />Он так же популярен в америкосии, а там все данные приводятся в милях.<br />=============<br /><img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:16px;height:16px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> , ну тупые.<br />они цифру 60 видят и думают что это мили.<br />на 404 врядли если (были) приборки с оцифровкой в милях.<br /><br />не удобно тут файлы по порядку раскладывать. <br />
			<img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=146609&" width="922" height="692" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=146610&" width="500" height="332" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=146611&" width="640" height="480" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=146612&" width="800" height="600" /><br /><img src="https://offroadmaster.ru/bitrix/components/bitrix/forum.interface/show_file.php?fid=146613&" width="800" height="600" /><br /><i>05.01.2013 15:59:58, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70489/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70489/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 11:59:58 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70486/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Petrov_kamensk пишет:<br /> Унимог европеец а точней немец, у них метрическая система, так что милей быть не может по определению.<br />не едет U1650 больше 80, ( 85 самый край <br />=============<br />Он так же популярен в америкосии, а там все данные приводятся в милях. Европейскик сайты в основном не англоязычные по Унимогам, поэтомы оттуда информацию мне почерпнуть трудно. <br />
			<i>05.01.2013 15:31:52, Sam Kov.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70486/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70486/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 11:31:52 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70483/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Sam Kov пишет:<br />Не совсем так, на большинстве англоязычных сайтов озвучивается цифра 60миль/час т.е. 110 км/ч, <br />=============<br />Унимог европеец а точней немец, у них метрическая система, так что милей быть не может по определению.<br />не едет U1650 больше 80, &nbsp;( 85 самый край ), не забывайте что бортовые редуктора очень сильно скорость понижают не помню (а точней не знаю) передаточное бортового но в пределе 1.2-1.7<br />убирайте бортовые или делайте их 1:1, двигаться будете быстрее, тянуть в грязи хуже.<br /><br />эх, двух скоросной бы бортовой с переключением передаточного числа, и едем быстро и в любую грязь.<br /><br />вот это видео больше понравилось<br /><noindex><a href="http://youtu.be/d4DyBCtLD4U" target="_blank" rel="nofollow" >Expedition Sibirien 2008</a></noindex><br />особенно некоторые каменты под ним.<br /><br /><br /><br /><br /><br />====quote====<br />Домье пишет:<br />Было , да так что кабриолету предпочитал кондей<br />=============<br />если печку еще можно поставить, то с охлаждением полная ж. <br />особенно когда расширительный в салоне, и двигатель под ногами. <br />
			<i>05.01.2013 15:10:34, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70483/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70483/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 11:10:34 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70478/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />makey пишет:<br /><br />====quote====<br />Домье пишет:<br /> Откуда постоянно вылезает цифра 60? Да 60 может и оптимально на кабриолете бесцельно прокатиться по городу в хороший день , а по трассе уже и 80и 90 можно прибавить и это на широченных тракторных лаптях , учитывая что машина почти как 60 лет с момента выпуска <br />=============<br />Наверно отсюда: <noindex><a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/topic1960/?" target="_blank" rel="nofollow" >https://offroadmaster.ru//talk/forum34/topic1960/?PAGEN_1=2</a></noindex> пост №32. &nbsp;<img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:16px;height:16px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> &nbsp; <img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:16px;height:16px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> &nbsp; <img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:16px;height:16px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> <br />=============<br />Не совсем так, на большинстве англоязычных сайтов озвучивается цифра 60миль/час т.е. 110 км/ч, но почти везде на наших форумах пишут 60-70, а т.к. реально самому рулить не доводилось Унимог, потому и вопрос возникает к тем кто ездил... <br />
			<i>05.01.2013 14:25:02, Sam Kov.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70478/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70478/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 10:25:02 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70476/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			<br />====quote====<br />Petrov_kamensk пишет:<br />старье , <br />в 2012 годе лето в Москве было ?<br />=============<br /><span class="bx-font" style="font-size:large;">Было , да так что кабриолету предпочитал кондей </span> <br />
			<i>05.01.2013 04:17:31, Домье.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70476/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70476/</guid>
			<pubDate>Sat, 05 Jan 2013 00:17:31 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70471/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			Если нужен просто экспедиционик для дальних путешествий и такой чтобы точно никогда в дороге не сломался, плюс комфорт но без возможности преодолевать жесткое бездорожье то как тут уже заметили лучше взять тогда грузовой мерседес 814 или ему подобный. Как экспедиционик отличный варинт полноприводные бусы 814D или новый аналогичный варио, вот ссылка на пользователя видимо как раз путешествует на таких<br /> <noindex><a href="http://www.youtube.com/user/camperpoint" target="_blank" rel="nofollow" >http://www.youtube.com/user/camperpoint</a></noindex><br /> или вот как здесь на видео совсем суперcкий, компактный короткий<br /> <noindex><a href="http://www.youtube.com/watch?v=H06c5U9-csE" target="_blank" rel="nofollow" >http://www.youtube.com/watch?v=H06c5U9-csE</a></noindex><br /> я имел опыт с подобным только не полноприводным, более надежных авто еще не встречал, сравнивать по надежности с тлк70/80 до первой поломки или вопросы сможет проехать ли 10-15 тысяч км без поломок попросту некорректны для таких, это совсем иной уровень надежности, на таких не то что в дорогу &nbsp;10-15тыс км можно смело ехать а хоть на луну образно говоря, да и не образно, можно было бы туда поехать то это единственное на чем бы я туда поехал)))) В идеале как экспедиционник я бы взял такого или нового Vario аналогичного тем что на видео, но новые конечно нечеловечески дорого стоят для меня.., да и колхозить туда инородние мосты не стоит, тут и хорошая крейсерская скорость и меганадежность и туда просто грех лазить и что то ставить другое, но это просто как экспедиционик хорош для длительных путешествий, а не как проходимец по жесткому бездорожью. Так что стоит более точно определиться с целью. Если нет задачи ездить по жесткому бездорожью то лучше думаю грузовой мерседес или такие как на видео полноприводные мерседесовкие бусы смотреть, грузовые мерседесы про которые выше упоминали тоже супер надежные, только где их взять полноприводные я не знаю, у немцев только такие и видел.. Или взять обычного такого грузовика разве что а потом с германии притащить мосты с полноприводного такого же, если это возможно.. а так вариант супер, именно для дальних экспедиций ничего лучше нет, эти машины не подведут. <br />Грузовые маны тоже можно смотреть, но для труднопроходимых мест конечно унимог лучше всего. <br />
			<i>05.01.2013 03:12:49, Олег Ярмоленко.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70471/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70471/</guid>
			<pubDate>Fri, 04 Jan 2013 23:12:49 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
		<item>
			<title>Унимог как экспедиционник</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70465/">Унимог как экспедиционник</a></b> <i>возможно или нет</i> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum34/">Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</a>. <br />
			старье &nbsp;<img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_biggrin.gif" border="0" data-code=":D" data-definition="SD" alt=":D" style="width:16px;height:16px;" title="Широкая улыбка" class="bx-smile" /> , <br />в 2012 годе лето в Москве было ? <br />
			<i>04.01.2013 23:47:27, Petrov_kamensk.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70465/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6286/message70465/</guid>
			<pubDate>Fri, 04 Jan 2013 19:47:27 +0400</pubDate>
			<category>Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
