https://offroadmaster.ru/ Новое в теме Унимог 404 или 406 для бездорожья? форума Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Wed, 29 Apr 2026 06:16:41 +0300 Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
как смотать так чтоб пломбы остались на месте, чтоб датчики все были опломбированы
и что со счетчиком моточасов тогда делать, но него добраться сложнее чтоб краску не попортить
14.02.2013 02:05:25, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72257/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72257/ Wed, 13 Feb 2013 22:05:25 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
iveco77 пишет:
Там поршневая уже пару раз меняна.Уж про те моторы инфы более чем достаточно.
=============
Плохо вы знаете эти двигателя, это как у меня при продаже с пробегом миллион 700тысяч без капиталки было продано авто как с пробегом 700тысяч. Вот так все их и продают ибо качество столь высоко что запросто сильно занижаются реальные пробеги и причем еще у каждой машины не один владелец и каждый занижает, вот в итоге и теряется в них полностью реальный пробег, его очень мало кто знает. А одного кадра вообще знаю купил себе в 2009году 814 мерса по моему 94года в и свято верит что у него пробег 150тысяч как ему сказали при продаже, и таких очень много, конечно у таких потом они с трудом свой "миллион" отхаживают.
14.02.2013 00:16:27, Олег Ярмоленко.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72251/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72251/ Wed, 13 Feb 2013 20:16:27 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Без будки еще и развесовка нарушена

13.02.2013 16:45:37, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72241/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72241/ Wed, 13 Feb 2013 12:45:37 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
игорь777 пишет:
Фото тахометра МЕРСА 1320 с ОМ-366LA, без турбины на 200 оборотов максималка больше!!! Пробег 1 800 000 км
=============
Там поршневая уже пару раз меняна.Уж про те моторы инфы более чем достаточно.
13.02.2013 13:08:35, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72238/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72238/ Wed, 13 Feb 2013 09:08:35 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Igor sh пишет:
Как то я без будки свой тестировал, испытал чувство полной безнаказанности!
=============
вот это зря, его же потом выкапывать долго.  
11.02.2013 13:44:53, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72181/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72181/ Mon, 11 Feb 2013 09:44:53 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====

Fidel пишет:
Уважаемые форумчане, поделитесь своими соображениями, какой автомобиль больше подходит для покатушек по бездорожью. У меня сложилось впечатление, что 404 модель одна из самых распространенных в России. Однако смущает дохлый бензиновый движок. Есть еще 406 модель, там дизель, но отзывов владельцев мне найти не удалось. И я ничего не знаю про доступность запчастей на 406. Буду признателен за любую информацию по этому поводу.

=============
Для "покатушек по бездорожью" по моему подойдет любой, если он короткий и облегченный по максимуму. Как то я  без будки свой  тестировал,  испытал чувство полной безнаказанности!
10.02.2013 22:35:06, Igor sh.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72134/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72134/ Sun, 10 Feb 2013 18:35:06 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
вид сзади

10.02.2013 17:26:53, Igor sh.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72123/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72123/ Sun, 10 Feb 2013 13:26:53 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
колеса не очень хорошо видно

10.02.2013 17:20:45, Igor sh.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72122/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72122/ Sun, 10 Feb 2013 13:20:45 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Александр Литвиненко пишет:
Igor sh
User, поподробней пожалуйста про шины, скоро тоже предстоит замена. смотрю тоже на Митас, но с размером никак не могу определиться. Если не трудно модель и фото машины на них бы увидеть.
=============
еще раз

10.02.2013 17:07:05, Igor sh.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72121/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message72121/ Sun, 10 Feb 2013 13:07:05 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Несовсем согласен, нельзя мешать все в кучу двигатели и легковые и промышленые, все моторы изначально по конструкции разные по оборотам, но вообще у 364/314/366/352 по конструкции действительно очень низкооборотистыми должны быть, ведь это самые длиноходные двигатели в своем классе. И то что они при этом могут работать на таких оборотах и при этом иметь такой громадный ресурс это просто высочайшая технологичность и качество самого двигателя. Если их еще и крутить слабо то они совсем вечными будут, но для этого надо делать передаточные более скоростными чтобы скорость повысить до приемлимого уровня на более низких оборотах.
04.02.2013 09:30:07, Олег Ярмоленко.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71941/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71941/ Mon, 04 Feb 2013 05:30:07 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Олег Ярмоленко пишет:
Igor sh
Возможно что и кольца а не топливная, эфиром могли убить кольца за пару лет только так, или уже купили с выжатым мотором.


=============
Оборотами 2500 мотор можно за сезон успокоить. [/QUOTE] для этих двигателей 2400 рекомендованы заводом как максимальные постояные при любых нагрузках , от 2500 ему ничего не будет если мотор не выжатый был до этого.
[/QUOTE]Где ты это прочитал? Ему от 1500 никогда ничего не будет. Добивай.Он же твой.Современные-то не дюжат таких оборотов постоянно.[/QUOTE]На МЕРСЕ- 1320 (мртор ОМ-366LA турбина,интеркуллер 204 л.с) ездим постоянно 2200-2300, 90-95 км.ч. У не турбового оборотов чють побольше.[/QUOTE]
Не верь этому. На легковых тоже много оборотов нарисовано.да только на тех оборотах головки кусками выгорают. Никогда не крути больше 2000об.И то,только при обгоне. Просто кончишь мотор.На него тебе запчасти выйдут дороже унимога.Если их найдёшь ещё...[/QUOTE]Фото тахометра МЕРСА 1320 с ОМ-366LA, без турбины на 200 оборотов максималка больше!!! Пробег 1 800 000 км

04.02.2013 08:36:57, игорь777.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71940/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71940/ Mon, 04 Feb 2013 04:36:57 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Нет ничего ему не будет, поскольку сам мерседес указывает 2400 максимально допустимые именно для постонного использования при тяжелых нагрузках, разумеется при более низких оборотах ресурс всяко будет больше, но 2400 для них тоже можно. Но конечно мало ли что могло пройзойти, может реально эфир подъубил кольца, все могло быть, а может там все и нормально ведь есть версии этих моторов очень дефорсированые которые не отличаются большой тягой. Насчет 609 мерса то там мосты разные с передаточными от 2.9 до 3.7 это что касатеся именно 609 мерса, на мосте 3.7 конечно рев будет, на более скоростных мостах при 80-90 движка совершено не слышно, надо очень вслушиваться чтобы услышать. Мы ставили на тот бус специально для скорости мост с такого же буса с передаточным 3.15 так и ездили на нем до продажи, по трассе крейсерская по навигатору была 85-95 при 2000-2200оборотах.
04.02.2013 01:58:41, Олег Ярмоленко.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71929/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71929/ Sun, 03 Feb 2013 21:58:41 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Я лишь уточню.Об одном и том же мы говорим.или нет. Кратковременно(в городе) пофиг. По трассе-нажал 2400 и едешь час,два и т.д.,вот это и есть смерть дизелю. По городу,как его не крути,ничего страшного. Там всё это кратковременно. Я уж не говорю о комфорте. Ездил на 609 мерсе. На скорости 80 уже дикий рёв и сердце кровью обливается.
04.02.2013 01:28:02, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71926/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71926/ Sun, 03 Feb 2013 21:28:02 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
iveco77 пишет:
Это вполне реально. Ибо,большие обороты,это смерть для дизеля. На грузовых мерсах,потому моторы и не отличаются живучестью,так только из-за оборотов
=============
Кто вам такую глупость сказал?? Уж живучее их нет, буржуи есть продавали свои грузовики с моторами их этих серий пробегом свыше трех миллионов!!! километров, это самые живучие которые только есть, то пусть лапшу с ушей снимают те кто их покупал якобы с малыми пробегами что потом миллион с трудом выхаживали, свой миллион уже до них откатали. Запускаться на холодную должны нормально и без свечи накала при морозе свыше 15градусов атмосферники, минус 20 у них заводом гарантирован запуск для атмосферника и минус 15 для турбо
подуставший такой мотор с малым пробегом это нереально.
04.02.2013 01:15:50, Олег Ярмоленко.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71925/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71925/ Sun, 03 Feb 2013 21:15:50 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
iveco77 пишет:
Не верь этому. На легковых тоже много оборотов нарисовано.да только на тех оборотах головки кусками выгорают. Никогда не крути больше 2000об.И то,только при обгоне. Просто кончишь мотор.На него тебе запчасти выйдут дороже унимога.Если их найдёшь ещё...
=============
Глупости, я меня тоже на мерсобусе с 364 движком частенько ездили и на 2200- 2300, вообще ничего не выгорает и не ломается, так и продали тот бус с пробегом миллион 700тысяч без какого либо ремонта и еще живой, но в случает чего пробелем с зачастями на эти моторы нет, довольно распространеный мотор 352 в коммерческой технике.  2400 официально  самим заводом позволены как постоянный максимальный при тяжелых нагрузках.
04.02.2013 01:11:26, Олег Ярмоленко.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71924/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71924/ Sun, 03 Feb 2013 21:11:26 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Олег Ярмоленко пишет:

====quote====
Вот радость то! Ну очень неохота мотор капиталить. Машина не уставшая была, когда покупал утверждали что с консервации, да и износа в агрегатах, куда заглядывал, нет вообще. Сам я от силы тысяч 5 км. наездил.
=============
Это невозможно при таком реальном пробеге, у этих моторов фантастический ресурс.
Капиталку необязательно, если выработка маленькая то поможет замена колец, если она вообще требуется, я не много забыл, может и норма, эти же моторы есть очень дефорсированые в унимогах, даже есть всего 65лошадей этот который 5.7литра, то для таких несильная тяга возможно и норма, а какой у вас не знаю.
=============
Это вполне реально. Ибо,большие обороты,это смерть для дизеля. На грузовых мерсах,потому моторы и не отличаются живучестью,так только из-за оборотов. Ни у одного грузовика европейского,нет моторов с оборотами больше 2000тыс.Поэтому и живут дольше. А мерс и ман потому и еле выживают свой млн,что обороты не ограничены разумной цифрой. Запуск на холодную,тоже никогда не являлся сильной стороной мерса. Но он не зависит от форсунок. ТНВД и компрессия.Машины с консервации все с пробегом. Немцы с машинами никогда не церемонятся.Поэтому,подуставший мотор за малый пробег вполне нормально.
03.02.2013 21:52:26, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71920/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71920/ Sun, 03 Feb 2013 17:52:26 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Олег Ярмоленко пишет:
Igor sh
Возможно что и кольца а не топливная, эфиром могли убить кольца за пару лет только так, или уже купили с выжатым мотором.


====quote====
Оборотами 2500 мотор можно за сезон успокоить. для этих двигателей 2400 рекомендованы заводом как максимальные постояные при любых нагрузках , от 2500 ему ничего не будет если мотор не выжатый был до этого.
Где ты это прочитал? Ему от 1500 никогда ничего не будет. Добивай.Он же твой.Современные-то не дюжат таких оборотов постоянно.На МЕРСЕ- 1320 (мртор ОМ-366LA турбина,интеркуллер 204 л.с) ездим постоянно 2200-2300, 90-95 км.ч. У не турбового оборотов чють побольше.
=============

=============

Не верь этому. На легковых тоже много оборотов нарисовано.да только на тех оборотах головки кусками выгорают. Никогда не крути больше 2000об.И то,только при обгоне. Просто кончишь мотор.На него тебе запчасти выйдут дороже унимога.Если их найдёшь ещё...
03.02.2013 21:44:08, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71919/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71919/ Sun, 03 Feb 2013 17:44:08 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Вот радость то! Ну очень неохота мотор капиталить. Машина не уставшая была, когда покупал утверждали что с консервации, да и износа в агрегатах, куда заглядывал, нет вообще. Сам я от силы тысяч 5 км. наездил.
=============
Это невозможно при таком реальном пробеге, у этих моторов фантастический ресурс.
Капиталку необязательно, если выработка маленькая то поможет замена колец, если она вообще требуется, я не много забыл, может и норма, эти же моторы есть очень дефорсированые в унимогах, даже есть всего 65лошадей этот который 5.7литра, то для таких несильная тяга возможно и норма, а какой у вас не знаю.
03.02.2013 03:54:27, Олег Ярмоленко.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71915/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71915/ Sat, 02 Feb 2013 23:54:27 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Александр Литвиненко пишет:
Igor sh
User, поподробней пожалуйста про шины, скоро тоже предстоит замена. смотрю тоже на Митас, но с размером никак не могу определиться. Если не трудно модель и фото машины на них бы увидеть.
=============
Завтра пойду сфотаю, да попробую выложить, сегодня не успел.
По размеру то же голову ломал долго. За тракторные 10,5/20 думал, сэкономить хотел, но во первых индекс скорости до 30 км/ч, во вторых здесь на форуме прочитал что плющатся плохо. От 14  в итоге тоже отказался, решил что вес лишний, да и бровку на колее вообще удержать не смогу. Так и остался на родном размере, едут вроде, спускать ниже 1 пока не пробовал.
03.02.2013 03:22:17, Igor sh.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71913/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71913/ Sat, 02 Feb 2013 23:22:17 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Олег Ярмоленко пишет:
Igor sh
Возможно что и кольца а не топливная, эфиром могли убить кольца за пару лет только так, или уже купили с выжатым мотором. 35-40км/ч в гору это полная ерунда для этих двигателей, тянут они намного сильнее, даже 4 горшковый аналог вашего мотора сильнее тянет
=============
Вот радость то! Ну очень неохота мотор капиталить. Машина не уставшая была, когда покупал утверждали что с консервации, да и износа в агрегатах, куда заглядывал, нет вообще. Сам я от силы тысяч 5 км. наездил. Буду форсунки все равно смотреть, заодно компрессию померяю, там видно будет.
Эфиром не злоупотребляю, машина же не на каждый день, 1-2 раза в месяц зимой и завожу то.
03.02.2013 03:00:31, Igor sh.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71912/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71912/ Sat, 02 Feb 2013 23:00:31 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
У меня был мануал 4 и 6 горшковых турбо и не турбо моторов то помню были указаны 2400 как обороты которые можно использовать как постоянные при максимальных нагрузках, 2600 для легких нагрузок и 1500 минимально рекомендованые как постоянные. Современые моторы такого класса кстати более низкооборотистые.
03.02.2013 02:48:58, Олег Ярмоленко.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71911/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71911/ Sat, 02 Feb 2013 22:48:58 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
iveco77 пишет:

====quote====
Олег Ярмоленко пишет:

====quote====
iveco77 пишет:

====quote====
Олег Ярмоленко пишет:
Igor sh
Возможно что и кольца а не топливная, эфиром могли убить кольца за пару лет только так, или уже купили с выжатым мотором.


=============
Оборотами 2500 мотор можно за сезон успокоить.
=============
для этих двигателей 2400 рекомендованы заводом как максимальные постояные при любых нагрузках , от 2500 ему ничего не будет если мотор не выжатый был до этого.

=============
Где ты это прочитал? Ему от 1500 никогда ничего не будет. Добивай.Он же твой.Современные-то не дюжат таких оборотов постоянно.
=============
На МЕРСЕ- 1320 (мртор ОМ-366LA турбина,интеркуллер 204 л.с) ездим постоянно 2200-2300, 90-95 км.ч. У не турбового оборотов чють побольше.


03.02.2013 01:39:25, игорь777.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71907/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71907/ Sat, 02 Feb 2013 21:39:25 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Олег Ярмоленко пишет:

====quote====
iveco77 пишет:

====quote====
Олег Ярмоленко пишет:
Igor sh
Возможно что и кольца а не топливная, эфиром могли убить кольца за пару лет только так, или уже купили с выжатым мотором.


=============
Оборотами 2500 мотор можно за сезон успокоить.
=============
для этих двигателей 2400 рекомендованы заводом как максимальные постояные при любых нагрузках, от 2500 ему ничего не будет если мотор не выжатый был до этого.

=============
Где ты это прочитал? Ему от 1500 никогда ничего не будет. Добивай.Он же твой.Современные-то не дюжат таких оборотов постоянно.
02.02.2013 20:59:16, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71901/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71901/ Sat, 02 Feb 2013 16:59:16 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
iveco77 пишет:

====quote====
Олег Ярмоленко пишет:
Igor sh
Возможно что и кольца а не топливная, эфиром могли убить кольца за пару лет только так, или уже купили с выжатым мотором.


=============
Оборотами 2500 мотор можно за сезон успокоить.
=============
для этих двигателей 2400 рекомендованы заводом как максимальные постояные при любых нагрузках, от 2500 ему ничего не будет если мотор не выжатый был до этого.
02.02.2013 19:51:14, Олег Ярмоленко.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71900/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71900/ Sat, 02 Feb 2013 15:51:14 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Артём пишет:
А насчёт Хубсугула... Вдоль него по какому берегу - восточному или западному?
=============
По восточному получается, от Ханха до Хатгала, в две машины унимог да крузак 80.  С семьями, с остановками на рыбалку. В июне месяце. На озере еще лед стоял, 12 го снег шел. Должны были в неделю уложится, больше времени не было. Поэтому, и учитывая позицию жен, пришлось отказаться от полного круга, отложили до лучших времен.
02.02.2013 16:37:14, Igor sh.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71895/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71895/ Sat, 02 Feb 2013 12:37:14 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Олег Ярмоленко пишет:
Igor sh
Возможно что и кольца а не топливная, эфиром могли убить кольца за пару лет только так, или уже купили с выжатым мотором.


=============
Оборотами 2500 мотор можно за сезон успокоить.  
02.02.2013 00:03:49, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71885/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71885/ Fri, 01 Feb 2013 20:03:49 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Igor sh
User, поподробней пожалуйста про шины, скоро тоже предстоит замена. смотрю тоже на Митас, но с размером никак не могу определиться. Если не трудно модель и фото машины на них бы увидеть.
31.01.2013 06:52:10, Александр Литвиненко.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71783/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71783/ Thu, 31 Jan 2013 02:52:10 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Igor sh
Возможно что и кольца а не топливная, эфиром могли убить кольца за пару лет только так, или уже купили с выжатым мотором. 35-40км/ч в гору это полная ерунда для этих двигателей, тянут они намного сильнее, даже 4 горшковый аналог вашего мотора сильнее тянет
31.01.2013 00:48:33, Олег Ярмоленко.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71767/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71767/ Wed, 30 Jan 2013 20:48:33 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
А насчёт Хубсугула... Вдоль него по какому берегу - восточному или западному?
30.01.2013 17:16:08, Артём.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71737/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71737/ Wed, 30 Jan 2013 13:16:08 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Унимог 404 или 406 для бездорожья? Просьба поделиться соображениями о плюсах и минусах данных машин, доступности запчастей в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Всем привет!
У меня 406 , с алюминиевой будкой, из Японии.
Катаюсь уже 5 лет, правда с перерывами. Самый дальний маршрут на Хубсугул и вдоль него. Правда с остановками, в круг около 1500 км. Жена долго потом не хотела к нему подходить, мячиком себя представляла.
Правда амморты тогда стояли от ПАЗа. Пришлось раззоряться на новые оригинальные, заодно и пружины заменил. Сейчас другое дело!
По движке проблем пока не было, единственное зимой плохо заводиться, после долгой стоянки, пользуюсь эфиром. Хотя слышал что это полхо для движка.
Скорость - на новых колесах  разгонял максимум 76 км., но обороты зашкаливают по моему. В пределах 2500-2550. А так стараюсь выше 2400 не поднимать - прим. 70 км/ час.
Ехать водителю вполне комфортно, пассажиру не айс, тесновато ему, особенно если пассажир большой. Посадка ноги вперед, захочешь не привстанешь, все колдобины пятой точкой, но не критично
На подъем по моему хреновато тянет, не на каждый на 6 поднимешся, часто до 4 приходиться опускаться, а это 35-40, и хрен переключишся наката не хватает, так и тянешь до конца подьема. Особенно если груженый, а по другому и не езжу. Думаю форсунки смотреть, по ощущениям раньше резвее был.
Когда груженый, бывает достает продольная раскачка, но оно понятно будка, хламу под крышу, да и короткий сам. База как у крузака 80.
Печька слабовата, забор только с улицы, уже при - 20,  не жарко. При том что кабину утеплял, по кругу. сейчас еще фен поставил, пассажиру в ноги, жить можно!
По ремонтам сальники редукторов менял в круг, 3 из четырех потекли, тормозной цилиндр передний,  в остальных только манжеты. Манжету в рабочий сцепления. Наконечники рулевые востанавливал. Сальник вала выходного в раздатке, на задний кардан, Вот пожалуй и все!
Выезжаю часто и улучшайзенгом  занимаюсь постоянно, но это тема отдельная.
Лебедка стоит 15000, выручала не раз. Колеса новые прикупил mitas 12,5 на 20, родной размер, и индекс. теперь новая проблема разуваюсь, уже при 2,5 очках, два раза уже, как земля подмерзла, так и началось. Последний раз приклеил их, пока держаться, правда выезжал всего один раз, и 3 очка качал. Жестковато конечно, на на морозе "этим делом" заниматься очень уж не хотелось!
Что удивительно гололед, и накат очень хорошо держат, без передка практически везде.
Как то так.
30.01.2013 03:04:57, Igor sh.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71718/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic6217/message71718/ Tue, 29 Jan 2013 23:04:57 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы