https://offroadmaster.ru/ Новое в теме Что лучше ? типа "Что делать?" :)) форума Техника и снаряжение на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Mon, 20 Apr 2026 19:25:27 +0300 Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
ну,прочитал... первая статья-реклама шелл,а вторая трибо-люкс. В первой ,просто рассказано как делают масла. Вторая интереснее. Правда испытаны были только отечественные масла(подозреваю лукойл),и не было указана марка по АПИ,но всё же... А о том,что в синтетике,загущающие присадки быстро разрушаются,я и раньше читал.Самый хороший полигон для испытаний,это холод.установки(рефрижираторы). 22000 тысячи моточасов на минералке. Ни давление,ни угар,ни кмпрессия,ничего не изменилось. Замена масла через 1500 м/ч. Не надо говорить проусловия эксплуатации. Были попытки установить туда мотор 2108,живёт 2-3 месяца(100-120м/ч) . Так что,вот вам и минералка... Один минус,это запуск зимой. Но ,ради сохранности ОЧЕНЬ дорогого мотора,можно и 0,5 часа с паяльной лампой попрыгать. Потому что самое интересное происходит на горячем моторе.А то что чернеет сразу,так и хрен с ним.Ну и покупаем,конечно же бочками,поэтому подделка исключена.
08.09.2007 17:54:30, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8372/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8372/ Sat, 08 Sep 2007 13:54:30 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
...если кто нибудь тут из гуру масляно-технологического бизнеса меня поправит? но только чур - БЕЗ маркетингово лечения. а чиста описание тех. процесса....
=============
Ну чтож.... Фтыкайте!

1. Дополнительная информация по видам основ и присадок ТОСКО
http://www.tosko.ru/index.php?r=tex:sprinf::::::&s=12

2. Минералка или синтетика? (Коварная вязкость...)
http://www.ks-test.ru/info/oil.htm

P.S. Я сам не читал паэтому в меня каменюками не кидаться! Чукча не читатель. Чукча писатель!
08.09.2007 10:33:04, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8371/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8371/ Sat, 08 Sep 2007 06:33:04 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
...На полусинтетике Castrol 10w40 и синтетике Castrol 5w40 на горячую показывает ровно одинаково. ...
=============
меня всегда занимал чисто теоретический вопрос - а что такое ПОЛУсинтетика? эт чё синтетическую основу разбавляют минералкой? а зачем...? пакеты присадок одинаковые... потом вдруг прозрел! этож просто способ повысить цену минералки!... если кто нибудь тут из гуру масляно-технологического бизнеса меня поправит? но только чур - БЕЗ маркетингово лечения. а чиста описание тех. процесса. остальное буду грубо посылать нах.. в смысле на курсы повышения "леченческого" мастерства. да ещё и стебаться над тех. безграмотностью и покупательской лоховщие, ведущейся на интуиции толпы.  что здесь уже наблюдаем...
07.09.2007 21:19:52, Grom.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8370/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8370/ Fri, 07 Sep 2007 17:19:52 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
ну,в зиму-то не буду просить,а на лето залей,сам увидишь.
=============
А какая разница зима или лето для прогретого движка?
07.09.2007 19:55:45, Vik.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8369/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8369/ Fri, 07 Sep 2007 15:55:45 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====

====quote====
Просто,на большинстве авто отсутствуют указатели давл.масла. А по нему сразу видно всё. Но,надеюсь все понимают,что снижение давления,не есть хорошо. А оно,на синтетике,всегда ниже!
=============
У меня есть показометр давления. На полусинтетике Castrol 10w40 и синтетике Castrol 5w40 на горячую показывает ровно одинаково. Если меня очень попросить то перед очередной сменой масла могу временно залить минералку 15w40 и убедится что давление такоеже.
=============
ну,в зиму-то не буду просить,а на лето залей,сам увидишь.
07.09.2007 17:38:13, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8368/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8368/ Fri, 07 Sep 2007 13:38:13 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Просто,на большинстве авто отсутствуют указатели давл.масла. А по нему сразу видно всё. Но,надеюсь все понимают,что снижение давления,не есть хорошо. А оно,на синтетике,всегда ниже!
=============
У меня есть показометр давления. На полусинтетике Castrol 10w40 и синтетике Castrol 5w40 на горячую показывает ровно одинаково. Если меня очень попросить то перед очередной сменой масла могу временно залить минералку 15w40 и убедится что давление такоеже.
06.09.2007 23:10:11, Vik.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8367/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8367/ Thu, 06 Sep 2007 19:10:11 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
Ну так о этих моделях и говори. А потом синтетика не обязательно жиже минералки и вообще, если о вязкости речь, то читаешь мануал на машину и покупаешь  подходящее по вязкости- можешь и Маннол.... а потом с нами опытом поделись. Не встречал, что-бы производитель ( я не про грейдеры и прочее) оговаривал кроме API еще и тип основы масла!
Если сравнивать вязкостные свойства минеральных и синтетических масел, то последние стабильнее и по времени и по температуре.
Вот здесьмного об этом.[/quote] ну,скажешь,тоже... Маннол:-) Ещё консол есть,зиг... Могу и опытом поделиться.Не своим,но коллег начитавшихся рекламмы до опьянения. кончали моторы на них. На шевроне сразу кольца залегли на мерсе. Только после таких опытов начинали понимать,что нефиг умничать,а заливать то ,на чём весь город ездит.(перевозчики). Есть примеры использования фильтров,продвигаемых продавцами усиленно. Не на пустом же месте выдумываю. Производитель,да,не указывает основу. По индексу же понятно. Да,заявленая вязкость у синтетики хорошая,но когда сливаешь,то минералка течёт как масло,а синтетика,реально,как вода. Никто не замечал,что ли? А по поводу 10-60,так во всех описаниях,хвалебных,и указывается,как основное преимущество синтетики перед минералкой,снижение мех.потерь. Ну и за счёт чего? По рисадкам и свойствам,они уже не отличаются. Только вязкость. Просто,на большинстве авто отсутствуют указатели давл.масла. А по нему сразу видно всё. Но,надеюсь все понимают,что снижение давления,не есть хорошо. А оно,на синтетике,всегда ниже!
06.09.2007 22:27:17, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8366/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8366/ Thu, 06 Sep 2007 18:27:17 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
А в "безбашенные" моторы льют синтетику для снижения мех. потерь.
=============
В "безбашенные" моторы льют чёнить типа 10w60 - погуще тоесть. Таких густых минералок не бывает. А если налить жиденькую 10w30 то высоконагруженный движёк сразу и клинанёт.
06.09.2007 15:44:16, Vik.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8365/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8365/ Thu, 06 Sep 2007 11:44:16 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====

====quote====
Имхо: если есть турбина, то синтетика- спасет от забывчивости при быстром глушении после езды на больших оборотах, например долго в грязи буксовал или полз в гору, стабильнее- ну не зря его придумали умные люди. А для "грейдера" конечно излишне.
Есть хорошие полусинтетические масла, но я 5 лет лью только синтетику и ничего не ест и до меня 5 лет лили синтетику...
Качественное синтетическое масло - это вещь, причем не обязательно дорого.
=============
что такое "5лет"? Разговор про двигатель,он от времени не плесневеет. А никто не задумывался,почему на грузовики не ставят турботаймеры? А в "безбашенные" моторы льют синтетику для снижения мех. потерь. Но там и о ресурсе речи нет. Не так давно, в журнале 4*4 или полный привод,была статья про турбины. Так,был приведён пример,одна автофирма(не помню) ,расследовав причины быстрых поломок турбы,запретили использовать синтетику на некоторых моделях с турбинами. ЖИДКОЕ оно
=============

Ну так о этих моделях и говори. А потом синтетика не обязательно жиже минералки и вообще, если о вязкости речь, то читаешь мануал на машину и покупаешь  подходящее по вязкости- можешь и Маннол.... а потом с нами опытом поделись. Не встречал, что-бы производитель ( я не про грейдеры и прочее) оговаривал кроме API еще и тип основы масла!
Если сравнивать вязкостные свойства минеральных и синтетических масел, то последние стабильнее и по времени и по температуре.
Вот здесьмного об этом.
06.09.2007 01:48:08, zon.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8364/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8364/ Wed, 05 Sep 2007 21:48:08 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Имхо: если есть турбина, то синтетика- спасет от забывчивости при быстром глушении после езды на больших оборотах, например долго в грязи буксовал или полз в гору, стабильнее- ну не зря его придумали умные люди. А для "грейдера" конечно излишне.
Есть хорошие полусинтетические масла, но я 5 лет лью только синтетику и ничего не ест и до меня 5 лет лили синтетику...
Качественное синтетическое масло - это вещь, причем не обязательно дорого.
=============
что такое "5лет"? Разговор про двигатель,он от времени не плесневеет. А никто не задумывался,почему на грузовики не ставят турботаймеры? А в "безбашенные" моторы льют синтетику для снижения мех. потерь. Но там и о ресурсе речи нет. Не так давно, в журнале 4*4 или полный привод,была статья про турбины. Так,был приведён пример,одна автофирма(не помню) ,расследовав причины быстрых поломок турбы,запретили использовать синтетику на некоторых моделях с турбинами. ЖИДКОЕ оно
05.09.2007 19:08:32, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8363/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8363/ Wed, 05 Sep 2007 15:08:32 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
Имхо: если есть турбина, то синтетика- спасет от забывчивости при быстром глушении после езды на больших оборотах, например долго в грязи буксовал или полз в гору, стабильнее- ну не зря его придумали умные люди. А для "грейдера" конечно излишне.
Есть хорошие полусинтетические масла, но я 5 лет лью только синтетику и ничего не ест и до меня 5 лет лили синтетику...
Качественное синтетическое масло - это вещь, причем не обязательно дорого.
05.09.2007 00:33:05, zon.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8362/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8362/ Tue, 04 Sep 2007 20:33:05 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
не,ну это уже несерьезно,присдкам-нет
04.09.2007 23:51:17, iceman.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8361/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8361/ Tue, 04 Sep 2007 19:51:17 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
ну пользуйся тогда ещё и форсаном-ЕР и другими полиролями
04.09.2007 23:46:30, Grom.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8360/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8360/ Tue, 04 Sep 2007 19:46:30 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
ну мой мотор под автол разрабатывался,тока не надо говорить,что он на нем дольше проездит
04.09.2007 23:16:12, iceman.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8359/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8359/ Tue, 04 Sep 2007 19:16:12 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Кстати,вспомнил,товарищ общался с японцем-автомобилистом,так он сказал,что в японии,в моторы с пробегом более 60тыс.км,синтетику не льют.
=============
японцы синтетику применяют только на обезбашенных моторах. ну то есть высоконагруженных-наддутых. То есть там, где от неё польза какая то есть. И, кстати, густую синтетику тоже. Это у нас каждый второй - жертва маркетинга... напридумывали всякой херни для повышения "маны" у теоретиков-мотористов с моторами, которые выпускались, когда ещё синтетики в массовой продаже не существовало..  :lol:
04.09.2007 21:52:25, Grom.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8358/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8358/ Tue, 04 Sep 2007 17:52:25 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====

====quote====
SD33 отличный мотор, но он ведь давно не выпускается.
=============
Серьезно??? В Новосибе продается 1 или 2 патруля с дизелями 3.3. Это видимо они? Продают старых патрулей незадорого.
=============
ну... я не знаю-ю... что такое"не за дорого". Ломят ещё как! Кстати,вспомнил,товарищ общался с японцем-автомобилистом,так он сказал,что в японии,в моторы с пробегом более 60тыс.км,синтетику не льют.
04.09.2007 21:13:29, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8357/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8357/ Tue, 04 Sep 2007 17:13:29 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
у меня тож уровень не падает,но горелым маслом воняет
04.09.2007 18:14:51, iceman.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8356/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8356/ Tue, 04 Sep 2007 14:14:51 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
...в инструкции говорится, что не рекомендуют лить синтетику в двигатели с пробегом больше 100 т.к. также замечено, что угар синетики больше чем минералки.
=============
У меня угар минералки и синтетики одинаковый - равен нулю!    Видимо мне повезло?
30.08.2007 12:02:44, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8355/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8355/ Thu, 30 Aug 2007 08:02:44 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
SD33 отличный мотор, но он ведь давно не выпускается.
=============
Серьезно??? В Новосибе продается 1 или 2 патруля с дизелями 3.3. Это видимо они? Продают старых патрулей незадорого.
30.08.2007 11:53:36, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8354/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8354/ Thu, 30 Aug 2007 07:53:36 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
SD33 отличный мотор, но он ведь давно не выпускается.
30.08.2007 11:11:35, Interceptor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8353/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8353/ Thu, 30 Aug 2007 07:11:35 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
посмотрел форум и что-то не увидел ласковых слов о таком движке как SD33T, а зря. хороший движок, недавно ездили по полям, и обнаружили, что сделали ремонт халявно(машина не прошла 1000 км.), пробило прокладку, из 10 резиновых колечек поставили только 6, и это в сурьезном центре г. новосибирска(наверно делали в понедельник и сильно тряслись руки). так вот до дому 350 км проехали на булькотившем двигателе. и это возможно, потому как правильно сделана система охлаждения головки (двигатель-то от грейдера). еще мне понравилось как сделана форкамера. сделано так, что если убита и безбожно форсунка сыт, то это ну никак ничему не повредит, прогара поршня не будет. теперь понятно почему все работает даже при совсем хреновых форсунках. а если их отпрессовать нормально (подобрать по тембру пуканья), то расход этого движка по трассе при оборотах 2000 (а это почти 100 км/час) составляет  9 литров. а как он тянет на низах!, у него ход поршня аж на 1.5() см больше чем у ТД42.
по поводу масла; в инструкции говорится, что не рекомендуют лить синтетику в двигатели с пробегом больше 100 т.к. также замечено, что угар синетики больше чем минералки.
30.08.2007 09:06:13, fedor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8352/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8352/ Thu, 30 Aug 2007 05:06:13 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
Мне всегда казалось что промывочные масла сделаны на основе веретенки, а не моторных масел с добавлением присадок особо злостных к разъеданиям нагаров и т.п.

ЗЫ Кто нибудь сталкивался с такой жижей как "раскоксовыватель колец" (например Титан)? Если да, то каковы результаты и вообще мнение об этой процедуре?

Однако уже офф пошел...  :wink:
29.08.2007 11:10:30, terek.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8351/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8351/ Wed, 29 Aug 2007 07:10:30 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
Я к производству ГСМ отношения не имею, поэтому и утверждать наверняка не могу, но попадалась информация, что промывочное масло это обычное масло очень низкого качества. Под определение масла оно не попадает, что не позволяет продавать его с таким названием. Просто выливать - жалко, вот и придумали маркетологи термин промывочное масло.
=============
продавцы ,вообще,много чего придумали. Усилители мощности,кап.ремонт двигателя,без разбора и т.д. заполнение системы охлажденя,на специальном оборудовании:-)
29.08.2007 07:10:07, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8350/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8350/ Wed, 29 Aug 2007 03:10:07 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.

====quote====
А какой тайный смысл пользования промывкой? Не знаю как у вас, а у нас промывочное масло стоит дороже самой дешёвой минералки. Учитывая, что промывка это и есть минералка, только самого наихудшего качества, что не позволяет его продавать как полноценное масло, получается, что гораздо логичнее покупать вместо промывочного обычное минеральное самое дешёвое масло. Оно заведомо лучше промывочного и к тому же дешевле.
Но если вдуматься, то смысла в промывке вообще нет.
=============
смысла нет. Можно только в одном случае,если с автола переходите на хорошее масло. Ничего ни с чем не прореагирует.Проверено,как собственной практикой,так и научными исследованиями(не моими).А вот грязная промывка к свежему маслу подмешается. Если уж сильно хочется промыть,то делать это лучше тем же маслом,которое будете заливать.
29.08.2007 07:04:11, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8349/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8349/ Wed, 29 Aug 2007 03:04:11 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
Я к производству ГСМ отношения не имею, поэтому и утверждать наверняка не могу, но попадалась информация, что промывочное масло это обычное масло очень низкого качества. Под определение масла оно не попадает, что не позволяет продавать его с таким названием. Просто выливать - жалко, вот и придумали маркетологи термин промывочное масло.
29.08.2007 04:48:39, Interceptor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8348/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8348/ Wed, 29 Aug 2007 00:48:39 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
ИМХО промывка нужна при смене типа или производителя масла, дабы там ничего друг с другом не прореагировало химически... Если так, то промывка это именно особое масло которое ни с чем не реагирует. Возможно я не прав....?
28.08.2007 22:37:17, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8347/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8347/ Tue, 28 Aug 2007 18:37:17 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
А какой тайный смысл пользования промывкой? Не знаю как у вас, а у нас промывочное масло стоит дороже самой дешёвой минералки. Учитывая, что промывка это и есть минералка, только самого наихудшего качества, что не позволяет его продавать как полноценное масло, получается, что гораздо логичнее покупать вместо промывочного обычное минеральное самое дешёвое масло. Оно заведомо лучше промывочного и к тому же дешевле.
Но если вдуматься, то смысла в промывке вообще нет.
28.08.2007 21:10:00, Interceptor.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8346/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8346/ Tue, 28 Aug 2007 17:10:00 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
а я и не советую никому ничего. Спросили,объяснил. Мы пользуем ,сейчас мобил,как и подавляющее большинство перевозчиков у нас в городе.Да и в других городах тоже. Было несте,был тебоил,был эссо(оно же мобил).минералка бывает разная по качеству. Надо смотреть по API и по индексу Е (Е-1,Е-2 и т.д.). Мы пользуем Е-3. Она рекомендована производителями для моторов под евро-3. Сами понимаете,что это за моторы. Не чета всяким,там тд-42,1-кз и т.д. Говорю только про мобил! Не знаю,делают ли другие минералку такого уровня.А что касается индекса вязкости,так синтетики и не существует с вязкостью минералки. Где вы видели синтетику 15w-,20w-? Ну,пожалуй,только пересекаются масла 10w30(мин) и 10w40(полусин). мобил делвак мх по апи это cj, если полностью. Так что экономим,блин,на всём:-) И даже(о ужас!) промывкой никогда не пользуемся.
28.08.2007 20:58:11, iveco77.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8345/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8345/ Tue, 28 Aug 2007 16:58:11 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
не соглашусь! как масло может быть жиже\гуще масла с таким же индексом вязкости но на разных "основах"? я много масел перепробовал,начиная от лукойла,рекомендованного заводом,заканчивая....пока ничем не заканчивая 8) разницу ощутил такую:минералка махом чернеет и начинает гореть на высоких оборотах . на синтетике же такого замечено не было
24.08.2007 18:10:36, iceman.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8344/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8344/ Fri, 24 Aug 2007 14:10:36 +0400 Техника и снаряжение Что лучше ? типа "Что делать?" :)) в форуме Техника и снаряжение.
И все же, многоуважаемый ALL, какое маслицо нам лить в движки?

Моя движка 89 года у предыдущего хозяина бегала на минералке лотом и полусинт зимой. Я делал так:
* Лето-2005: залил полусинт 15W40 ELF Turbo Diesel. Все отлично.
* Зима 2005-2006: залил синтетику 0W40 ELF Turbo Diesel (в Метель-2006 хотел). Все отлично. Пережили -40.
* Лето-2006: залил полусинт 15W40. 2 раза. Все отлично.
* Зима 2006-2007: залил полусинт 10W40 ESSO. Все отлично.
*Весна 2007: Залил синт 10W40 Castrol Magnatec. Весна была холодная. Давление в системе упало. После запуска 2 сек горит лампочка давления масла. Но нигде ничего не бежит.
* Осень 2007:  Залил синт 10W40 Castrol Magnatec. Под зиму..  После запуска 2 сек горит лампочка давления масла. Но нигде ничего не бежит. Посмотрим что будет зимой. ИМХО я зря на синт перешел...

P.S. Несмотря ни на какие виды масла замену масла провожу каждые 5-7 тыс км вместе с масляным фильтром. Фильтр от FRAM стоит
24.08.2007 12:23:28, Hawk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8343/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic547/message8343/ Fri, 24 Aug 2007 08:23:28 +0400 Техника и снаряжение