https://offroadmaster.ru/ Новое в теме Планетарные бортовые редуктора ? форума Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru] ru http://backend.userland.com/rss2 Tue, 05 May 2026 22:25:53 +0300 Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Ну в уазике ведь планетарный? Там ведомая шестерня внутри ведомой. Так?
=============
Это называется "внешним зацепленем" "Детали машин" 3-й курс)Планетарка изображена в 5-м посте. Сателлиты закреплены на водиле. Центральное колесо - солнечное, наружное - эпицикл. Кстати, обычный межколесный дифференциал, а у машин типа "нивы" еще и межосевой
- частный случай планетарной передачи, где "солнце"=эпицикл=полуосевые шестерни. Есть планетарки как без эпициклов, так и без солнца
====quote====
А планетарный - он в грузовых машинах, где клиренс нафиг не нужен, а наоборот нужна компактность, ну и тяга.
=============
Дружище, Вы неправы) Как это нафиг не нужно? А как же размеры главной передачи, которые напрямую зависят от передаваемого момента? Для того и делается она разнесенной. Причем, центральный редуктор может быть двухступенчатым: сначала цилиндрическая пара, потом коническая - тоже для уменьшения габаритов "яйца"
23.03.2012 00:58:41, Tony.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message59499/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message59499/ Thu, 22 Mar 2012 20:58:41 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
зачем? для этого есть редуктор внешнего зацепления.
А планетарный - он в грузовых машинах, где клиренс нафиг не нужен, а наоборот нужна компактность, ну и тяга.
16.02.2012 21:54:31, Артём.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58071/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58071/ Thu, 16 Feb 2012 17:54:31 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
вот, а теперь надо сдвинуть ось вращения ступицы относительно полуоси.
16.02.2012 20:29:58, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58062/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58062/ Thu, 16 Feb 2012 16:29:58 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
вот мазовский, но там только понижение происходит

http://s010.radikal.ru/i312/1104/24/76b6140cbd5a.jpg
16.02.2012 19:31:02, Артём.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58057/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58057/ Thu, 16 Feb 2012 15:31:02 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Артём пишет:
что-то плохо понимаю,получаем редуктор с кучей шестерёнок, понижением и обратным повышением в итоге до 1:1 ? А зачем?
=============
ну да,  значит не то.
или чтото должно вращатся по другому.
16.02.2012 18:42:49, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58051/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58051/ Thu, 16 Feb 2012 14:42:49 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Смысл понижения в бортовом это уменьшения размера ГП и соответственно габаритов картера для увеличения просвета
16.02.2012 18:36:03, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58050/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58050/ Thu, 16 Feb 2012 14:36:03 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
что-то плохо понимаю,получаем редуктор с кучей шестерёнок, понижением и обратным повышением в итоге до 1:1 ? А зачем?
16.02.2012 17:44:50, Артём.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58045/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58045/ Thu, 16 Feb 2012 13:44:50 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Домье пишет:
Ты в оригинале это читал ? в текстах одобренных заводом?
=============
нет конечно сайчас уже сам факт как такое может быть и бывает ли.
сейчас уже интересней а может ли быть портальник с планетарным редуктором.

пока вот только такая мысля:оси сателитов неподвижны.

16.02.2012 15:56:03, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58039/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58039/ Thu, 16 Feb 2012 11:56:03 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Ты в оригинале это читал ? в текстах одобренных заводом?
16.02.2012 05:12:04, Домье.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58021/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58021/ Thu, 16 Feb 2012 01:12:04 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Cobah пишет:
Может перевод у немцев такой кривой?

=============
вполне. а наши не сильно в это вникают.
16.02.2012 05:00:03, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58020/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58020/ Thu, 16 Feb 2012 01:00:03 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.

====quote====
Petrov_kamensk пишет:
как планетарный представляю,словарного понятия портальный не знаю, но думается что когда ось ступицы намного ниже чем полуоси или ось дифа.
но вот как не усложняя сделать портальный планетартный нет, там еще про внешнего зацепления чтото было, те планетарная должны быть в внешним зубом.
=============
Странно, вроде писал, а ответ куда-то делся...МАЗу не надо ось ступицы относительно моста опускать, им понижение ГП нужно.

16.02.2012 03:36:32, Артём.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58018/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58018/ Wed, 15 Feb 2012 23:36:32 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Планетарная передача (дифференциальная передача) — механическая система, состоящая из нескольких планетарных зубчатых колёс (шестерён), вращающихся вокруг центральной, солнечной, шестерни. Обычно планетарные шестерни фиксируются вместе с помощью водила. Планетарная передача может также включать дополнительную внешнюю кольцевую (коронную) шестерню, имеющую внутреннее зацепление с планетарными шестернями.
Может перевод у немцев такой кривой?



16.02.2012 03:00:05, Cobah.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58017/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58017/ Wed, 15 Feb 2012 23:00:05 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
как планетарный представляю,словарного понятия портальный не знаю,  но думается что когда ось ступицы намного ниже чем полуоси или ось дифа.
но вот как не усложняя сделать портальный планетартный нет, там еще про внешнего зацепления чтото было, те планетарная должны быть в внешним зубом.
16.02.2012 01:58:09, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58014/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58014/ Wed, 15 Feb 2012 21:58:09 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
не совсем... вот в мазе - планетарный
16.02.2012 00:51:36, bogra.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58009/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58009/ Wed, 15 Feb 2012 20:51:36 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Ну в уазике ведь планетарный? Там ведомая шестерня внутри ведомой. Так?
15.02.2012 22:55:11, Vadikan.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58005/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58005/ Wed, 15 Feb 2012 18:55:11 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы Планетарные бортовые редуктора ? в форуме Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы.
Почитывая описание что такое U1250 наткнулся на такую формулировку:

Колесные мосты:
Зависимого типа, портальные с бортовыми планетарными колесными редукторами и полностью разгруженными полуосями и межколесной блокировкой.
смутно себе представляю как портальный может быть с планетарным редуктором.
15.02.2012 21:09:11, Petrov_kamensk.]]> https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58000/ https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum34/topic5081/message58000/ Wed, 15 Feb 2012 17:09:11 +0400 Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы