<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title>Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [тема: шумка и т.п. в оф-роад]</title>
		<link>https://offroadmaster.ru/</link>
		<description>Новое в теме шумка и т.п. в оф-роад форума Техника и снаряжение на сайте Новосибирский клуб экстремальных автопутешествий [offroadmaster.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Thu, 07 May 2026 08:43:34 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>шумка и т.п. в оф-роад</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic395/message5867/">шумка и т.п. в оф-роад</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			<b>Переделовали салон своего боевого САФАРЯ.<br />Отодрали все тряпочное и выбросили сиденья, сняли бороду и вторую печку, оторвали все войлоки вкл. багажный отсек.<br /><br />После этого удалили остатки ржавчины и грунтанули на разок. В Чите этого было достаточно - здесь автомобили не ржавеют - сухой климат.<br /><br />Потом все проклеили шумкой. типа гудрон с фольгой с одной стороны. STP 3 мм. Просверлили дренаждые отверстия и после этого уложили рифленый алюминий везде на саморезы.<br /><br />Двери так же лишились двп- обшивок и утеплителей. На риф лист аллюминия с тыла был наклеен 10мм пенопропиленовый утелнитель, который не берет влагу. Штука самоклеющаяся из КНР. У нас есть.<br />После так же поставили на саморезы, а в нижних гранях дверей просверлили еще по 2 дренажных слива.<br /><br />После этого поставили сиденья (КНР тряпка, легкопросушиваемые) и вернули бороду и вторую печь на место.<br /><br />Задние диденья поставили на каркас (сдвинув назад и вверх). Под сиденьями получился аккумулюторный отсек на 2 110 АКБ и солидный рундук. Сзади так же изготовили каркал, зашили аллюминием весь. Сделали крышки и откидной задний борт (открыть борт можно только после открутия задних дверок). Борт представляет собой столик и верстак одновременно. Крышки багажного отсека в закрытом состоянии и со сложенными сиденьями &nbsp;- образует развитый классный спальник. Рундуки из нутри также заклеены шумкой.<br /><br />Результат и тихо и не гниет и из шланга помыть можно!<br />Самое главное под ногами не скользит, когда бегаешь по салону или стреляешь :lol: <br /><br />Вот как-то так !<br />По ценам:<br />Шумка - 7 000 р.<br />Алл лист 1 шт у нас по 6000 р. ушло 4 листа (это дорого)<br />Пропилен 500 р.<br />Работа ? 14 ночей </b> <br />
			<i>12.02.2007 09:48:05, Диверсант.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic395/message5867/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic395/message5867/</guid>
			<pubDate>Mon, 12 Feb 2007 05:48:05 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>шумка и т.п. в оф-роад</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic395/message5866/">шумка и т.п. в оф-роад</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			дорогой - вибропласт<br />недорогой - битумные листы (та же хрень, только без &#174; )<br /><br />поверх любой из обозначенных вспененых материалов, которые не набирают воду. <br />
			<i>30.01.2007 13:16:18, Grom.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic395/message5866/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic395/message5866/</guid>
			<pubDate>Tue, 30 Jan 2007 09:16:18 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
		<item>
			<title>шумка и т.п. в оф-роад</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic395/message5865/">шумка и т.п. в оф-роад</a></b> в форуме <a href="https://offroadmaster.ru//talk/forum29/">Техника и снаряжение</a>. <br />
			Интересует следующее: кто менял штатную теплошумоизоляцию ПОЛА в крузаках и не только и на что:) И главное: ГДЕ покупали ? <br />У меня пол покрыт вот этой самой изоляцией, потом слой войлока, кое-где подобие резины. Все это дело с годами отклеивается, гниет, ржавеет и т.п. К тому же после каждого промокания салона приходится просушивать все... а эт есть гемор <img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:16px;height:16px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /><br />Пробовал экофол, как теплобарьер, но он не имеет клеевой основы и вообще выпускает тепло <img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_sad.gif" border="0" data-code=":(" data-definition="SD" alt=":(" style="width:16px;height:16px;" title="Печально" class="bx-smile" /> &nbsp;Хотя без него было хуже...<br />Я в курсе, что таких предложений на рынке уйма: Порилекс, Экофол, Пенофол, Пенотерм, но хочется конкретных примеров и подыскать недорогой тепло- и вибро- (шумо-) изолирующий, хорошо прилипающий ко всему и выносливый... Кто что знает, поделитесь пожалуйста <img src="https://offroadmaster.ru//upload/main/smiles/5/icon_smile.gif" border="0" data-code=":)" data-definition="SD" alt=":)" style="width:16px;height:16px;" title="С улыбкой" class="bx-smile" /> <br />
			<i>29.01.2007 22:19:38, Shtap.</i>]]></description>
			<link>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic395/message5865/</link>
			<guid>https://offroadmaster.ru//talk/messages/forum29/topic395/message5865/</guid>
			<pubDate>Mon, 29 Jan 2007 18:19:38 +0300</pubDate>
			<category>Техника и снаряжение</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
